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京藏高速进出京路段早晚高峰时 私家车肆意挤占公交道

近日,有读者给北京日报打电话反映,每天早晚高峰时段,京藏高速进出京的公交车道常被私家车占用,造成公交车行驶缓慢,他希望交管部门能够彻底整治该问题。


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社会车辆肆意占道


公交车道快不起来


在读者的指引下,记者来到了京藏高速的公交车道,对这一现象进行了现场了解。


记者乘坐公交车上了京藏高速,在往昌平方向的最内侧车道,地面划上了公交专用道标志。从地面的线条来看,这条公交车道线是后划的,多条公交线覆盖在原本的白色车道分隔线之上,有些路段完全覆盖了以前的分隔线,有些路段则是两种分隔线叠加在一起。


下午5点多,京藏高速出京方向的车越来越多,公交车道上由南往北行驶的视线范围内,几百米外有一辆黑色的小汽车。车辆继续行驶,透过汽车前风挡玻璃,记者忽然看到有一辆白色的私家车超越公交车从右侧“挤进了”公交车道,随后,有两三辆社会车辆也陆续开进了公交车道,并加速驶远。


在乘坐公交车的过程中,记者发现很多社会车辆加入公交车道行驶一段时间后,遇到道路上方有摄像探头的区域,会纷纷驶出公交车道,等过了摄像探头区域,又会回到公交车道,就这样多次进出公交道。


高速公路设置一条公交专用道的目的,是为了实行“公交先行”的政策,鼓励市民减少开车的次数,提高道路的利用率。但是因为经常被社会车辆占用,公交车道很难快起来。


记者观察发现,晚高峰时段,京藏高速的出京方向有一些路段出现拥堵的情况,供社会车辆行驶的外侧两条道路通行缓慢,内侧公交车道也因被社会车辆挤占而拥堵不堪,有时候一公里的路程需要几分钟时间才能通过。


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▲公交专用道里私家车排成长队。


探头巡查属不同部门


执法交警难以全覆盖


据一位每天乘坐公交车经京藏高速进出城的市民说,如果是早上6点左右上车,走京藏高速公路不到半小时就进四环了,如果7点左右乘车,在京藏高速公路上就会堵很久,上班经常迟到。


据他讲述,每天早上公交车道除了公交车外,挤满了大大小小的各种社会车辆,一眼望不到头。公交车跟在社会车辆后边缓慢行进,公交道根本快不起来。他和公交司机交谈过,但是司机们也无可奈何。该乘客告诉记者,这样的现象从去年公交道启用以来,就一直存在,有时候遇到交警执法巡查,公交道里面的社会车辆才会少一些。


记者随后致电昌平交通支队高速路大队,一位工作人员告诉记者,京藏高速路从北四环健翔桥到回龙观路段,24小时有民警负责巡查,主要是检查路面的交通违法和处理各种交通突发情况,如果有私家车占用公交车道,会对车主进行现场处罚。但在这条线巡查的民警人数并不多,所以巡查也有遗漏的时候。


作为接线工作人员,她接到过不少投诉公交车道被私家车占用的市民电话,但因为这条路段比较特殊,交通违法探头、交警路面巡查等分属不同的部门管辖,一个部门无法做到全面管理。“违法监控探头拍摄的画面,我们都不能全部看到。”该工作人员说,她会将这一情况向领导汇报,希望能够尽快予以关注和解决。


文章来源:北京日报



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2018-07-12 10:56:28   此文章已经被查看117次   
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