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北风啸
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开通3天劝返3千多电动车8千多行人!记住:这条路自行车"专用"

双肩包、遮阳帽,戴上耳机听音乐,一路畅行去上班~


6月3日,北京市首条自行车专用路——回龙观至上地自行车专用路迎来第一个周一早高峰。骑车出行的上班族明显增多。起点端工作人员统计,从6点到9点,已有超过600辆自行车骑上专用路。记者在现场测算了一下,8时50分至9时,10分钟时间共有36辆自行车通过。


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   “我在上地六街上班,以前坐地铁上班较多,但人多拥挤。现在骑车其实时间差不多,全程大概也需要40分钟左右,但环境好,舒服。而且,就当锻炼了。”8时许,家住回龙观的王顺兴骑车通过专用路。


除了上班族,还有专程赶来体验的骑行者。家住顺义的孙传明专门打车从顺义来骑行。“听说有自行车专用路了,我特别兴奋,专门赶过来体验一下!”


  “六一”当晚车流最大


5月31日,本市首条自行车专用路正式开通试运行。记者从市交通委获悉,经过三天试运行,自行车专用路运行情况良好。三天共计通行41744车次,最大交通量出现在6月1日19点到20点,骑行量为2856车次,交通量比较多的出入口是起点、龙泽站、回龙观和终点。


从市民及骑行爱好者等现场反馈、留言情况上看,总体认为自行车专用路大大方便了两地的出行,通行秩序良好,骑行比较安全,沿线景观舒适。


三天劝返八千余行人


市城市道路养护管理中心主任乔晓军(以下简称城养中心)介绍,开通试运行前期,城养中心与交通管理部门联合制定了《关于回龙观至上地自行车专用路交通管理通告》。同时,与行业、属地、相关企业等部门一一对接。设置出入口、路段及休息区24小时不间断服务人员等,对电动自行车及行人劝导,对自行车助力电梯进行引导。三天时间劝返电动车3945辆,劝返行人8069人。


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北京市政路桥养护集团瑞通九处副经理宋健介绍,在三天的试运行中已经发现在10处17个出入口有电动车企图上路的情况。在这些点位也已经全部加强巡逻管控。


清理遗弃自行车260余辆


针对市民骑行提出的意见建议,城养中心每日组织进行梳理分析,能当日解决绝不过夜,在三天中,他们组织在出现人员翻越进入位置增派了管理人员,清理遗弃自行车260余辆等。


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周末的降雨帮自行车专用路来了一次“大清洁”,同时也进行了一次汛期小考,暴露道路积水点等。在这高温、降雨叠加的三天中,城养中心组织人员24小时不间断巡视。


目前,已通过巡查梳理,增加了10处护网,共计310米;在龙泽中街及龙泽西路出入口设置隔离栏杆,将正常通行和出入骑行进行隔离;针对京张铁路施工路口增派通行服务人员,引导骑行;设置沿线垃圾桶11个,增派卫生间清理人员等。


此外,出入口平台上设置了休息桌椅,放置了急救包,并设置了意见建议箱,骑行市民可以随时反馈意见。


人脸识别监管电动车


据介绍,目前,桥面每公里均配备一名路段巡查员,来回巡查,一旦发现遗弃自行车等,将随时清理。


下一步,城养中心计划在原有早晚高峰时段基础上,在龙泽口跨越京藏高速的特殊位置,协调增加警力,同步加密服务人员路段巡查频率。同时,在起终点架设龙门架,增加探头,通过人脸识别、车牌识别等智能手段,加大对电动车等非助力车的监管力度。安排专人在进口远端进行电动自行车及行人劝离,与现有措施形成“远端劝阻,近端疏导”。此外,也将实时监测交通流量,遇大客流及时采取相应措施。


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市交通委提醒骑行市民,在注意安全骑行的同时,请保护自行车专用路上的公共设施,在体验美好骑行的同时,规范自己的行为,让文明伴您出行。同时,请市民遵守自行车专用路通行规定,电动自行车、摩托车、行人禁止进入全封闭非助力路段。


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下辈子我还找你,因为除了我,你是最傻的。
2019-06-03 13:23:17   此文章已经被查看3284次   
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