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四号火车
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D8:科右中旗→赤峰
早上在一家骨汤混沌馆各吃了一碗混沌。从科尔沁右翼中旗(也叫白音胡硕、巴彦胡硕)继续走大通道。

科尔沁右翼中旗→华杰收费站(15元)→鲁北收费站(15元)→天山收费站(15元)→林东收费站(15元)路口左转上305国道。

大通道的路况那是相当的好,305国道行至宝日勿苏路况也不错。

路边景观,先是科尔沁草原,后是科尔沁沙地。



在宝日勿苏吃过午饭之后,发现前面305国道在修路。向修路工人打听的结果是,宝日勿苏至海拉苏35公里一段一段的在修,主要是在建涵洞。本来折回大通道只需40公里,结果我们决定继续前行,犯下了此行最大的错误,开始了艰难的旅程。这个教训我将终身铭记——赶上修路的路段,还是不走为好,宁愿绕远处的好路也比贪近路更节省时间。何况这修路的路段并不算短,而返回大通道也没加多少路。

之后我们饱尝了错误抉择带来的痛苦,好容易开过了35公里,前面还在修;再开35公里,前面仍在修。往回开已经是不可能了,只能硬着头皮往前开。

途中车子还开到了烊了的柏油里,轱辘上裹上了厚厚的柏油,往前一走更是粘了好多碎石和沙砾,擦到了刮泥板,没法走了。老公把灾情最严重的右后轮卸下来。儿子积极响应爸爸的号召捡来薄薄的石片和长长的棍子,为我们提供刮柏油的工具。四个人在烈日烘烤下的柏油路面上高温作业,终于能让车子跑起来,没有哧哧呼呼的摩擦声了。因为担心柏油硬化后影响轮胎的抓地力,我们还给当时买富康的4S店打了电话。得到的答复是“找个修理店给轮胎抛光打蜡”,真是晕死%¥#@*

金兄说,咱就到下面的沙地跑跑吧,天然上好的砂纸原料没准能把轮胎上的柏油打磨打磨。路还是要赶的,死马也得当活马医啊。在沙地上沿着305国道跑了一阵,等再上到柏油路时,我们惊喜地发现轮胎变得干干净净,连轮胎凹下的纹路中也看不到一星半点的柏油了。由此得出结论:①柏油特别厚的时候再加上粘了好多沙砾,该刮还得刮,要不然走不动;②粘上了柏油,千万别停着不动,一定要跑起来。轮胎和路面摩擦生热,柏油不容易硬化,烊了的柏油因为离心作用会脱离轮胎,当然也会甩到底盘上。③最后上沙地上跑跑,能够彻底解决问题。衷心希望大家不要遇到这么倒霉的情况。

柏油消除了,但是它带来的困扰还在——老公安的轮胎牢不牢啊?会不会自行跑掉?我一再让他俩开慢点。

好容易开到红山水库,加了230元油。向加油站工作人员和过来的司机打听的结果是,直至赤峰,305国道都在修,简直是噩耗。人家建议我们往回开,再奔东,想办法上高速,但是路不是很好找。我们往回开了一段,在一个岔路口问一个开农用机动车卖瓜的小伙子,怎么从东边上高速。小伙子说他是乌丹人,不知道从东边怎么上高速,但是知道从这里往西60公里(30公里砂石路+30公里小油路)到乌丹(翁牛特旗)可以上丹锡高速去赤峰,也可以走205省道去赤峰。

老公和金兄一查地图,小伙子说得没错啊,正好路口有路标指向乌丹,就向西行了。这又犯了第二个错误。这往西顶着夕阳,根本看不清路,偏光镜也不起什么作用。老公也说,内蒙的太阳怎么这么奇怪?去山西的时候我们也经常这时候开车,偏光镜挺管用的呀!如果再问问人,往东上高速也不是太难的事吧?

夕阳西下,车窗外风景真的很美。可这一下午的折腾再加上前途未卜,太阳没下山晃眼开不快,太阳下山了赶夜路也不可能开快,何时能到乌丹?何时能到赤峰?风景再好,也没心情看了。儿子累了,已经枕着我的肩膀睡着了。金兄也在小憩。我睁大眼睛帮老公看路,给他提个醒儿。

八点来钟,终于到了乌丹。乌丹离赤峰约70公里,市中心也有和咱北店时代广场前一样的秧歌队、锣鼓队。到了205省道收费口,工作人员说205省道到赤峰的路也在修。真是无语!

上丹锡高速到赤峰,入住一家海港旅馆,已经10点多了。海港旅馆在赤峰的新城区,标间80元,大床房100元。房间又大又干净,是我们一路上住的最大最好的宾馆。卫生间也很大,有电热水器。我和儿子不愿意再出去吃饭,在宾馆里泡方便面,吃馕。吃完赶紧给儿子洗澡,打发他睡觉。金兄和老公哥俩吃了烤鱼、喝了小酒回来都过12点了。我觉得陪着儿子在宾馆吃方便面,让他早点休息,是今天唯一正确的抉择!

第八天餐费117元;过路费95元;油230元;住宿100+80元。

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慎终如始
2009-08-15 23:36:18   此文章已经被查看3560次   
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