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玉金明
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盛华办了,有马甲橙色人先拓号,然后马甲亮绿色人检查,然后到了前面照相--因为前面一辆车挡着,拓完号后,马甲亮绿色让我去19号窗口听叫号,中间回来拿东西,后面一人说,验完开到停车场吧。我照做,然后到大厅等着。等了两个小时,期间思考哲学问题和睡
了一觉,偶然打听那些被叫号拿到档案的人等了多长时间,有的说上午办的,有的说2小时了。我就安心等待。最后灵机一动,去问了有2个小时为什么还没出来。人家问照相了吗?我恍然大悟,还缺一道手续啊。照完想后,不到十分钟交钱拿到档案袋,里面应该是检验表格和照片。

其实,这时的车已经是买主的了。所有信息都要填买主的。卖车的人或任何第三者去办,要带上本人身份证和买主的身份证,再买2块钱的委托书,名字全部自己签就行。
将大的绿色车辆产权证明,双方身份证和复印件各两份,以及行驶本还有相关的车的东西等全部交上吧,总之我是以前就放在一个袋子里。

完了,交10元钱迁出费,拿到一个受理凭证。

当天不算,三个工作日后,即第4天(不含六日)到北京市车管总所取档案。要买主身份证(不要委托书了)、前后车牌子、受理凭证共3样。取回档案和临时牌子。买主可以用档案到本地上牌子了。

另外,我思考的哲学问题是:宝马车体现的能量信息状态,为什么比我在脑子中想的要更具有冲击力。各种状态的车辆,与我的车辆的信号形成的六亲关系,都是哪些类型的车,由二种进化到五种相互生克关系的信号,是否更有早于思考。五种元素的能量信息属性的分类标准是什么,元素与属性的区别。
甚至想到马克恩写了资本论,解释了政治与经济的关系;我是否也在写一本不朽的书,将自然科学与人文、社会结构、超验的精神等用一个简洁的模型构建出来了,方便人们认识和思考。其实,这个体系中国古人已经建立了,我是用现代的数学语言来解释和同构之吧。呵呵。

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2013-02-28 18:45:13   此文章已经被查看447次   
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