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七期的朋友们也帮忙到市长信箱和市规划办发保留8号地铁线回龙观东站的意见书吧，回龙观东站如果确定下来就在咱们七期家门口了！！！详见内
请政府体察民意，保留地铁8号线原设定在回南路北的回龙观东站
近日通过各种渠道，获得8号地铁线设计规划完成以进入审批阶段，原规划方案中是准备在霍营站以北两个站的，即回龙观东站和霍营北站，而新的方案将取消回龙观东站，仅保留霍营北站。
请政府能体察我们这些数十万低收入人群的民意，我们希望政府能保留8号地铁线回龙观东站。
上下班的时候，13号线路异常拥挤，其中很多人是没有办法的，到市内去工作，如果乘坐公交车，走汤立路和八达岭高速，那里的车辆拥堵是不能想象的，13号线路就成为我们这些居民的出行的最便利的路线，虽然每天要花6元票钱，虽然下轻轨还要到倒别的车；现在筹划阶段的8号线是南北贯通的线路，政府设定这个路线，我们想很大程度上是要缓解我们回龙观出行的，这点我们感到非常的欣慰和鼓舞，这条路线将大大提高我们出行的便利，我们除了感谢还是感谢。
如果8号线路在霍营站以北只设立霍营北站这一个站，我们觉得这将远远达不到充分解决回龙观地区民众出行难的问题。说明如下：
1。回龙观东以北区域快要建设完的7期经济适用房是大量回迁户，而这些居民离霍营北站还有将近2公里，走路要将近30分钟。
2。回南路是连接回龙观和天通苑的，回龙观东站的设立将会带动两个大型小区的居民出行的。
3。回南路以北就是平西府，回龙观东站的设立将回辐射到平西府，将带动平西府的商业环境、居住环境的快速提高。
4。回龙观、天通苑、平西府、霍营镇这些区域的人群出行，仅一个霍营北站是不够的，人流车流都在这个站口汇聚，势必带来不必要的人为的交通拥堵。
5。龙锦一区东北角有一公交总站，回龙观东站的设立将方便人群便捷的换乘公交。
6。地铁的终点站后面一般都需要继续架设一段距离的轨道，以便延伸到维修站的，而回龙观东站的投资仅是在轨道上设置一个站台的费用，这个费用相对整个8号线投资不会很大，但是真真的让我们老百姓获得了更多实惠和便利。
最后，衷心的希望政府能保留8号地铁线回龙观东站，我们日夜热切的企盼政府的答复！！！
http://szxx.beijing.gov.cn/webmayorbox/viewmail.asp?mailid=2007010906&page=1
http://www.bjghw.gov.cn/wsbg/LeaderMailBox/index.asp?
(此文由huangweid在2007-03-22 13:48:44编辑过)
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2007-03-22 13:46:59
