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keekee
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关于回龙观交通建设的几个建议
一、建议公交集团开通途径“回龙观-西二旗-上地软件园-上地-体育大学-圆明园东路-中关村”的公交线路，可以新增线路或调整既有线路（如811路、333路）。

分析：
1、这条线路有很大的客流需求，但目前是公交空白；
2、分流地铁13号线的短程客流，可以部分减轻地铁13号线的压力；
3、有利于市民优先选择公交出行，减少私家车的出行，从而改善北京的大气环境。

二、建议改造回龙观桥，增加引桥直接与西二旗北路相连

分析：
1、西二旗北路是连接回龙观及北部地区与上地、中关村地区的重要道路，交通流量比较大；
2、西二旗北路东端与回龙观桥近在咫尺，却没有直接相连，许多车辆不得不绕行龙兴园南区边上的一条小路，经常发生交通事故并导致交通拥堵，进而造成西二旗北路、京昌高速公路西辅路的严重拥堵；
3、许多车辆不得不到西三旗桥调头，造成本来就是拥堵高发区的西三旗桥区雪上加霜。

三、改造西三旗桥下空间，增加调头匝道和左转等候匝道

分析：
1、可以有效缓解西三旗桥区的交通拥堵；
2、改造成本不大，却可以很大程度上起到疏导交通的作用。

四、在回南北路西端（城北市场、万家城向西到高速辅路）新建跨京昌高速公路的立交桥，直接连接高速主路

分析：
1、回龙观高速以东的机动车目前只能选择通过北郊农场桥后进入京昌高速北向南方向主路，北郊农场桥成为该地区最突出的交通瓶颈；
2、选择在回南北路西端新建连接京昌高速的立交桥将缓解北郊农场桥的交通拥堵。

五、在二拨子西边合适地点新建道路或立交桥跨越京张铁路连接京包路

分析：
1、京包路目前交通流量并不大，而二拨子西边与京包路近在咫尺，唯一需要解决的问题就是跨越铁路线；
2、连接二拨子和京包路，将方便回龙观地区车辆往来上地中关村与回龙观及北部地区，缓解回龙观地区京昌高速辅路的交通压力。
2006-11-27 11:45:55   此文章已经被查看1506次   
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