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爱思索的石斑鱼 等    级：长老 经 验 值：507 魅 力 值：168 龙    币：2029 积    分：895.5 注册日期：2006-10-28	天津轻轨的情况 据津滨轻轨客服中心说：轻轨可以加挂车厢，加长站台也可以做到，但根据现客流情况没有达到改造的条件。轻轨发车间隔是根据客流情况确定，客流量大时，间隔一般在5-8分钟，如：早晚高峰、节假日或配合泰达举办的大型活动时。轻轨列车每列车可载客800人，现为四节，由于间隔短，所以现在的编组情况满足现客流情况。在时机成熟时会考虑加挂车厢及改造站台。 关于调整运营时间： 轻轨的运营时间及间隔的设置综合考虑了客流情况、乘客需求及运营条件等方面因素。5月1日起轻轨运营时间延至21：00，而且在五一期间还会缩短行车间隔，现经调整的运营时间基本能够满足广大乘客乘车需求。在时机成熟时，我公司会及时根据情况进行调整，因现在调整不具备条件，只是无谓的流费人力、物力及资源。
2007-01-08 23:51:45	此文章已经被查看180次

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关于减轻成铁高峰期拥堵的建议-爱思索的石斑鱼 (41字节 阅读:235次 跟贴:15 2007/01/08 23:28)[跳过] 好像不行，站台修得太短了(空)-轩哥 (阅读:56次 2007/01/08 23:36) 据我观察，站台长度够再加一节的。(空)-兔子我等着瞧 (阅读:57次 2007/01/08 23:38) 准奏！-兔子我等着瞧 (24字节 阅读:56次 2007/01/08 23:36) 作用不大，应该缩短间隔并提速，向地铁一样(空)-外科大夫 (阅读:59次 2007/01/08 23:40) 这个问题当初刚建好的时候就讨论过了，结果是不行-音响发烧友 (204字节 阅读:135次 2007/01/08 23:41) 胡说八道！！！-头大 (189字节 阅读:101次 2007/01/08 23:43) 这两条纯属扯淡!-忘记密码了 (70字节 阅读:66次 2007/01/09 00:07) 用处不大，最好的办法是错峰上班，可是官儿老爷们不知民间疾苦。(空)-佛山无影脚 (阅读:71次 2007/01/08 23:41) 从技术上说肯定可行,我想还是基于成本问题,因为堵就上午那1、2个小时，平时没多少人，加车厢会增加成本。但是地铁应该是公共交通的一部分，不应该只考虑盈利的问题。(空)-爱思索的石斑鱼 (阅读:119次 2007/01/08 23:46) 天津轻轨的情况-爱思索的石斑鱼 (948字节 阅读:180次 2007/01/08 23:51) 改双层的，车身不要增高太多，否则隧道过不去(空)-刘峰 (阅读:63次 2007/01/09 00:13) 最好的解决办法：-passport (88字节 阅读:112次 2007/01/09 00:54) 挂票不错，不占地儿~~(空)-蓝色吉米 (阅读:42次 2007/01/09 02:44) 。(空)-巧儿 (阅读:47次 2007/01/09 07:58) 向先进的印度同志们学习！！！(空)-麦芽四糖 (阅读:69次 2007/01/09 10:24)

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