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开车的哥们不用愁了 緬允華採油 紓馬峽困局
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【本報訊】綜合《北京晨報》與本報記者18日消息：中石油昨天向記者證實，中國石油天然氣勘探開發公司近日與緬甸石油天然氣公司在緬甸首都仰光簽訂合同，獲得緬甸3個深水區塊的石油天然氣勘探開採權。根據合同，這3個深水區塊位於緬甸若開邦近海，總面積為1萬平方公里。
截至目前，包括中石化、中石油和中海油在內的中國三大石油商，在緬甸的石油項目已全面鋪開。中緬石油勘探開發項目的總開採面積已經超過渤海。在中國的海外能源戰略構成中，緬甸具有重要的戰略位置，中緬兩國有意鋪設一條穿越兩國的輸油管道，以防止中國的石油「生命線」過度依賴馬六甲海峽。
中緬有意鋪設輸油管道
就有關中緬石油合作的問題，本報記者採訪了有關專家。這位不願透露姓名的專家表示，近年來，由於中國的能源缺口日益增大，中國的能源戰略走的是兩條路，一是開發節能產品，降低能源消耗；另一方面則是著眼於國際合作，把原來單純的進口石油轉變為直接到境外開採。此次中緬石油合作就是這一能源戰略的一部分。這將有助於緩和中國的能源緊缺狀況，分散能源風險。另外，緬甸是中國的近鄰，產出石油不需經過國際海域即可直接運到中國，特別是將來的中緬石油管道建成以後，將有助於破解所謂的「馬六甲困局」，具有顯著的積極意義。
世界石油資源剩餘不多
針對中緬石油合作可能給中國帶來的外交問題，這位專家表示，目前中國與其它國家能源合作格局的形成有其歷史和現實原因。世界石油資源豐富的地區，早在上世紀下半葉就大都被西方發達國家的石油公司瓜分完了。目前所剩的石油資源豐富的地區，基本上都是西方石油公司因為政治障礙不願或無法涉足的地區，如伊朗、蘇丹、委內瑞拉，以及緬甸等。
這些國家的政府普遍被美國等西方國家視為異端或對手。結果，一方面，留給中國石油企業國際發展的空間本來就很狹窄，另一方面，中國與這些國家的能源合作又遭到美國等國家的嫉恨，最常見的理由是批評中國為石油利益而與獨裁政府做交易。
中國八成油經馬六甲運輸
該專家認為，中國在上述問題上的立場和態度，符合其一貫堅持的反對干涉主權國家內政的立場，只是西方國家對此有另類解讀。該專家同時表示，如何在能源利益與國際反應之間取得平衡，也是中國外交面臨的一個考驗。
馬六甲海峽是一條連接印度洋和太平洋的狹窄海上通道，由沿岸國家馬來西亞、印度尼西亞和新加坡共管。據統計，每年通過馬六甲海峽的船隻約有5萬艘，是世界上最繁忙的海上通道之一。中國進口石油的80%要通過馬六甲海峽運輸，其石油安全很大程度上決定於馬六甲海峽的安全狀況，這就是所謂的「馬六甲困局」。
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2007-01-19 15:49:16
