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mooncake
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作者的意见，有些道理，但是有偏颇：
1、无论从战略和经济发展角度来看，京沪高速事在必行，但是采用日本的技术，万不可取！
2、有关沪蓉连接的问题，在铁路的远景规划中，有沿海铁路一项，目前新长铁路已经开通了，这条铁路把苏北和浙江连接了起来！
3、而目前正在修建西宁线，解决了西北到江浙的快速通道问题，铁路从西安出发，经南阳、信阳、合肥，到南京，是我国八横八纵主干线之一！
4、而在建渝怀铁路，使重庆到怀化的距离大为缩短！
5、现在在云南，计划要修泛亚铁路，将会大大加快云南的铁路建设步伐！
从交通运输角度来讲，目前我国各大干线，运力非常紧张，特别是京沪线南段和京广
线湖南至广州段，已经几乎饱和，在春运期间，都没有办法再加开旅客列车，因此上述地
段，修建客运通道已经迫在眉睫。前些年有关磁悬浮和高速轮轨的争辩，使得我国高速晚
了6、7年了，否则现在已经见到效益了！
以上仅为我的有关铁路建设方面的看法！
2003-07-21 08:49:14   此文章已经被查看226次   
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