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黄标车与法律？
在中国北京要想买一部车，使用真实不易，不知道有什么稀奇古怪的限制条例。车唐曾肉，人人都想吃一口。
一行车：
1小于1000CC 排量的汽车不许走二三环主路，不许走长安街。
这是为什么，我没违法，我没少交一分钱的养路费，为什么不让我走。我国的《国家道路交通法》哪条哪款有此规定。
2两厢车不许走长安街。
幸好反应强烈，政府有关部门收回该政策。
3我们交了养路费，为什么还有那样多的收费站
我国的公路，平均每３０公里，就一个收费站，怕是世界第一。世界其他国家贷款修路还贷期限为３０年。而我国为１５年。造成过桥过路费太贵。
公路是我们国家肌体上的血管，血管不能不畅通。
二验车
1汽车年检时，同样要检查驾驶者违章情况。否则汽车不予年检。
笔者在汽车在年检时，发现违章（计分），可违章者已出国定居，无法回国消分。故验车厂不与验车。不能上路。违者罚款…….
电话打到交管局法制科，民警出主意，你找个人冒名顶替一下不就行了，死脑筋。法律的制定者一席话，万分感慨。不是开玩笑吧。法律如此不严肃。
这里我想问，年检验车和驾驶者违章无任何法律关系，验车试看车辆有无缺陷，驾驶员违章是违章，两码事。
2技术进步增加年检验车难度。
新车新方法，老车老标准，这是国际通用的惯例，可是北京市的验车标准，从双怠速法，进步到简易工况法，２００３年的尾气检测标准比２００２年的标准高了近一倍。又有都少汽车不合格，都少家庭财产在缩水。
其实我们买车时就想买电喷车，欧四标准。请问，那时你都无含铅汽油，笑话。请问，我们消费者除了向国家上交了所有的税和费，我们什么错。
3新买得汽车还要上线检查。在法律上很不严肃。
刚买的新车有无合格证，谁发的，既是合格汽车为什么还要上线检查。
三停车
1关于车辆占地证明
停车占地证明，车辆上牌子，年检都需要。每年２０００元左右。北京市全年近３６亿元收入，这笔钱给谁了，怎样使用的，修了多少停车场。谁知道啊？是不是要给出钱者一个交待。
要知道一条四环路，才要76亿元，能停34万辆汽车，我们交了多少年的停车费了，北京200万部车，早该每车一个停车位了。可是现在？？？
2我生活在停车场里
在我家小区门口，设立这这样一块牌子，停车：小型车每小时1元，大型车每小时2元。包月。。。。。 上写着，北京市交管局，物价局批准字样。所有车进门收费。这合理吗？？
不可想象，我迈出楼道口的第一步，就已经踏入社会停车场，我们居住者的生命安全将怎样得到保证。
四环保局
1请看环保局都干了些什么
a 前几年强制汽车加装，假科学的尾气净化器，每个车化了700元，事实证明毫无用处，只是一个磁铁类的东西。结局是车主瞎花钱，没结果。环保局也不放屁了吧。
b上路检测，在北京的道路上，开始了猫捉老鼠的游戏，结局，不了了之。
2强制车主加装电控补气设备。
其一，增加车主负担，强制消费，这好比是买冰箱搭卖洗衣机，买卖双方自愿。环保局强权机构有什么法律条文要个人车主这样做。
其二，电控补气设备，在技术上是否有效，笔者的数位同学的车，有的把车卖了，买旧车损失了大量的钱。非常不划算.。这人是个人资产的流失。
其它数量车，其电控补气设备安装厂家和维修厂家主动拆掉该系统。该系统到底怎样我敢断言，一定不好，不然全世界的大车汽车制造商都不采用。这里的商业利益，只有天知道。
3.外地车进北京验尾气。
我弟学过法律，一日开车去外地，路遇公安，其曰：“车尾气不合格”.我弟说：“我车是绿标在北京是环保车，”公安拿出一个白标说：“你有这个吗？这是我们县里的环保标志。没有就要罚款。”我弟说这样不公正，我验车合格了，达标了。该县公安说：“那我们检验车合格，进京要验尾气，不合格不让进京，咋回事”我弟无语。
汽车是流动的，其政策，应该是全国的。不然就乱了。
4排量六升的豪华车和０.６升的微型车，哪个更环保。
尾气检测，是安排出废气的百分比计算，我们这里假设CO１％是检测标准。排量六升汽车CO 是０.０６是绿色环保车。
５辆０.６升的微型车排放CO２％才到０.０６。可是这就是不环保车，不能进北京二环，验车通不过，要大修或报废。请问。谁环保，小学生都知道。
目前政策，是不是有点对车，贫富不均。
五其它
1.同样的汽车（小面），分小货车和小汽车。
一样的标准的汽车，有不同的管理标准，真实奇怪。
关于近日北京市将出台黄标车，不能进二环的规定。
a法律上是否合适：
法律将公正，公平为原则，法律讲的是法律制定后的执行，而不追述以前的事件。也就是讲假如法律规定，今天以后偷东西要剁手，那么要执行今天以后所发生的事情，而不是说两年前你偷过东西。今天要剁手。
再看北京市的规定，一部汽车使用寿命私家车为10---20年，我们在95年买的汽车，符合当时的所有法规。为什么要让旧车实行新标准，符合法律吗？国际上有惯例吗？我知道，汽车发达国家旧车老爷车不少。
我们不光有《大气法》，我们还有《交通法》，我们还有《民法》，我们还有《消费者权益保护法》
我们既要天空的情朗、我们也要法律的公正。
b消费者无过错：
我们为国家，在买车、使用过成中交了大量的税费，我们是奉公守法的好公民，我们住在北京，就是要在这里使用汽车，你不让我们进入二环，我们总不能在河北使用汽车吧。
车主买车时由于当时国内的技术水平有限。无无铅汽油。只能买进化油器汽车或无三元催化汽车，而不能达到欧1、2标准，我们为甚么要成为新标准的受害者。
c法律的严肃性、汽车政策政策不稳定：
也许你刚买了汽车。已是欧1、2标准而暗自庆幸。可是你考虑过吗？四、五年以后，北京市将实行欧3、4标准，到时你也会遇到同样的问题。那么你现在买能到欧3、4标准的汽车，对不起不行。我们的油品质量不过关。不能使用。那么你会发现，按现有政策，你的汽车只能使用6--7年就要被淘汰。更不符合中央汽车进入家庭的政策。
d个人财富的流失：
我们国家，还是个小康国家，买车是我们的梦想与愿望，但是按国际惯例能使用10---20年汽车，6--7年就被新的政策所淘汰，沦为二手车，当时十五、六万所购买的汽车，而今三万元卖出。这里是我们不富裕的的家庭，承受了巨大的财产损失。
这一切，都是新的政策所致，请问，这符合党的十六大所提出尊重保障个人财产的政策吗？
e我们的养路费怎么办
我们交的是全额的养路费，在中国的公路上，享有依法通行的权利，理论上讲，有一条公路不让通行，就要少交养路费。
f在国际上（选自环保局文件）
在国外已有成功的范例，墨西哥城采取发放不同颜色环保标志的做法，平时所有贴有“1”和“2”号标志的车辆每周有一天全天全城停驶，在大气污染紧急状态时，先对“2”号标志的车辆实行单双号行驶限制，直到全部停驶。同时，在英国伦敦、法国巴黎、瑞典斯德哥尔摩、日本东京、香港等城市都曾对车辆采取过类似墨西哥城的限行措施，
他们的规定体现了法律的公正。消费者的无辜。我们赞同。欢迎按国际惯例执行。
f解决方案
公平、公正所有车主交的是一样的税费，要享受一样的政策，我们既要天空的情朗、我们也要法律的公正。
新车新方法，老车老标准，遇到天气超标，单双号行使，停驶都行，奥运会特殊时期，汽车可停驶吗？悉尼不就是这样吗？
呼吁：我们都是奉公守法的好公民，我们的政府是纳税人的好政府。希望他听取我们的意见。维护法律的严肃性。一个政策的出台，是连续的，公正的、公平的、科学的。不能随机的、断续的，朝令夕改的。
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风声，雨声，读书声，我不出声。
家事，国事，天下事，关我屁事。 |
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2003-08-19 21:29:34
