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筱筱 等    级：资深长老 经 验 值：10181 魅 力 值：1111 龙    币：5641 积    分：6320.2 注册日期：2002-08-07	同理可得：买私家车减少了公交的拥挤，是不是要坐公交的给买私家车的补贴？ 再同理可得：坐公交车可以减少私车的辆，可以减少车辆对道路的需求和减少私车增多给环境造成的危害，可以使有关部门减少道路维修的次数，减少治理环境的费用，那国家为什么不给坐公交的老百姓补贴？ --   放大欣赏
2003-08-26 09:25:09	此文章已经被查看112次

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地铁让部分人埋单不合理！-红蕃茄 (807字节 阅读:830次 跟贴:19 2003/08/26 09:03)[跳过] 悖论！-真实 (153字节 阅读:122次 2003/08/26 09:11) ok(空)-无裤党 (阅读:48次 2003/08/26 09:15) 同理可得：买私家车减少了公交的拥挤，是不是要坐公交的给买私家车的补贴？-筱筱 (276字节 阅读:112次 跟贴：2 2003/08/26 09:25) 所以，作者继续写道，按目前的地铁投资造价，如果从投资回报角度来定价，每人的单次付费成本应该在40元，百姓肯定承受不来，因此由政府补贴。再因此，地铁只能由国家投资建设，个人投资建设地铁不可能。(空)-红蕃茄 (阅读:84次 2003/08/26 13:21) 只强调了受益的关系,但并未分清受益的程度,这样的人根本就不配做经济学家.-太极球 (168字节 阅读:128次 2003/08/26 10:20) 这话对呀,政府公共支出来自税款,大家都已经买单了呀.(空)-小嘴嘴 (阅读:66次 2003/08/26 11:37) 那要等到共产主义社会才能实现(空)-蓝灵灵 (阅读:49次 2003/08/26 11:40) 其实是有道理的！不过-风雨晴 (603字节 阅读:79次 跟贴：1 2003/08/26 11:48) 给风雨晴-甲骨文 (1124字节 阅读:106次 跟贴：1 2003/08/26 13:50) 多谢！(空)-风雨晴 (阅读:39次 2003/08/26 14:35) 能让造价只有地铁1/10的城铁价格降下来就万幸了，没有任何同样价格的道理呀，而且-淑君 (48字节 阅读:102次 跟贴：1 2003/08/26 11:54) 地铁月票取消早晚的事~ 最多一两年………………(空)-满把主 (阅读:39次 跟贴：1 2003/08/26 11:57) 现在每年北京的公共交通政府补贴很多钱呢(空)-动感2000 (阅读:59次 2003/08/26 12:05) 这个世界本来就是一个彼此互联的生物链，一个方面改造好了，受益的是多数人。而埋单的只能是直接受益人！(空)-蓝色心情 (阅读:68次 2003/08/26 12:13) 9月以前好象北京海洋馆周一至周四晚6点到10点都是35元/人,但没有表演可看了(空)-巴西木 (阅读:62次 2003/08/26 13:37) 北京地铁现在每年补贴4个亿！-头大 (33字节 阅读:100次 2003/08/26 13:48) 白马非马：）(空)-老色狼 (阅读:50次 2003/08/26 13:48)

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