你这些都是静态方式，投资大，效果差。满足了高峰期的需求，到低峰期就变成资源浪费。要搞动态方式，

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太极球

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你这些都是静态方式，投资大，效果差。满足了高峰期的需求，到低峰期就变成资源浪费。要搞动态方式，

动态的方式其实很简单：车票分档。

操作办法是这样的，车站排两队，比如一队8元，一队2元。拥堵限流时，根据每辆车的负载情况控制进站人数，如果8元有人排队，一定先让8元的人先进站。达到控制人数后就停止放人进去。这样确有急事的人，花8元自然值得。不愿意多花钱的自然要多花点时间；既不愿意多花钱，又不愿意多花时间的，自然会找非高峰期乘坐（比如早锻炼、又自认为应该被年轻人礼让的时间充裕的老人）。

不拥堵的时候，大家自然都愿意走2元的通道。
(此文由太极球在2007-12-12 19:37:33编辑过)

2007-12-12 19:36:26

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