奥运会到底给老百姓带来实惠还是麻烦？？大家来说说

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一尘飞扬

奥运会到底给老百姓带来实惠还是麻烦？？大家来说说

我先说说我的感受！

或许发这个帖子实在是不合时宜，但还是没忍住。
首先说明一下，我是每天坐城铁上下班。最近一段时间，本来就已经很拥挤的城铁上面更加拥挤不堪。我自认为我的忍耐力已经是非常好了，但这两天一想到上班就头皮发麻，在东直门换乘更加觉得心情郁闷。
以下几项是导致郁闷的：
1、这应该算是无法改变的老问题了：换乘通道设计极其不合理。自己步测从13号线换到2号线，大约步行450米，从2号线换13号线，大约步行600，期间还得爬近60级台阶，下50级台阶。电梯看着是有两部，可人家就只开一部。
2、说什么在改造2号线信号系统，可今天在东直门测算了一下，两辆车的间隔在5~8分钟。车到了隧道里边还时不时暂停一下，一停就是好几分钟（也不是总遇到，但确实是很频繁）。不知道运营公司的人是如何调度的，如果还没有改造好，就不要对外宣称可以将列车间隔缩短为3分钟，不要说我太挑剔，这可是一倍的差距！我也知道那些干工程的不容易，要顶着领导巨大的压力流血流汗还流泪没日没夜的工作，他们是最辛苦的，但最后的功劳肯定不是他们的，肯定是那些领导的。不知道项目是怎么规划的！！狼撵到屁股上了才急吼吼的跑。
3、必须承认，为了让老外觉得北京交通不错，单双号的限行或许真的能挣回一些面子，但可以肯定很多行业和公司的业务受到了严重影响。虽然我没有车，切身感受不到限行的“好处”。据说在环路上都设置了专用的奥运车道，导致即便就是限行了，还是一如既往的拥堵（看地铁移动电视的路况信息就知道了）。看着那条通道是空的也不能走，虽然你是缴了养路费的！
4、必须向中国的老百姓致敬，太能忍了。前两天，我站的（只能是站着，还不一定能站直）地铁在隧道里暂停了大约5分钟，拥挤不堪的车厢里大家都表情严肃、默默不语，5分钟的时间里没有听到一个人说话，就连一声咳嗽都没有听到，听到的只是头顶上风扇在转动（没空调的那种车），就感觉汗珠子从都上一个劲的往下流，我想旁边的人肯定也好不了哪儿去。唉，只能是默默的忍。当时我心里想，如果有某个ZF官员在场胆敢表明身份的话，肯定会被大家痛殴，骂到他羞愧的去卧轨！
5、另外提一下前段时间在希腊奥运圣火采集的事情上，据说中国官方就派去了2000人，想来肯定是公费吧，既然是公费就肯定是纳税人的钱，心里粗略的算了一下，就这2000人来回机票、酒店、餐饮怎么着每人得10000吧？这就是2000万哪！拿去建学校，拿去救济贫困老百姓不行吗？取个火种几天时间就全扔给人家了。何必呢？
6、还有火炬传递的事情，大家不得不承认，哪个火炬手不是花了大笔大笔的钱给组委会才能买到这个机会？传递过程中ZF又不知道要花去多少银子，那都是老百姓的血汗钱。

其实这种类似劳民伤财的事情还有很多很多，大家可以自己想想。
我还是要问一句，奥运会真的老百姓带来好处了吗？我认为是无尽的麻烦，绝对是劳民伤财！！！

2008-07-23 09:55:51