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巴拿马
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我想替司机说两句。
事故发生后，我路过，看了大家的回复，大家包括我在内都很同情弱者，我也大部分同意大家的说法，只是，我觉得不妨站在司机的角度上分析一下。
声明，我不想独树一帜，和大家口水战，我也是看了半天大家的帖子后才鼓足勇气发表一下自己的观点，对于不对，大家客观评价。
我作为一个老司机，也曾坐在朋友车的副驾驶上经历过此类事件，在此不多说，就我观察的结果来看，司机的事故责任并没有大家想象的那么大。而且我看到司机并没有楼主说的那么大，目测不到30岁，当我看到司机脚上的那双鞋时，后带是拉上的，由于事故发生时是否拉上，没有目击，不做评价。
就事故现场看，事故的接触点是在黄线以内，车辆应属于正常行驶，碰撞后进入对面车道，可能是司机下意识的闪躲造成的。事故现场前后距离斑马线较远，可判定老年人属于横穿马路或者在机动车道行驶（事故路段马路两边有专门的自行车道）。从碰撞后宝来滑行的距离（5-6米左右），及路面没有刹车痕迹来看，车速并不快。死者身上初头部外其他没有明显伤痕（999抢救时我在一旁），从宝来前挡风玻璃损害程度来看，应该是死者头部直接接触造成死者的致命伤，前机器盖有拳头大的凹陷，其他伤痕不多，死者自行车损坏不严重，说明碰撞不是很激烈，只可惜的是撞到了头部。总体来看，司机的责任是有的，但不完全是，死者为老人，不存在需要扶养孩子成人的责任，从量刑不会赔偿到50万之多，应该在30万以内，如果有保险，加上卖掉车，根据目测司机穿着判断其经济条件，司机在经济上应该可以满足死者家属的条件，只是在心理上的创伤可能会延续几年或更久。
以上是我的观点，不想招惹谁，希望大家不要恶意的攻击我，我只是作为司机替司机说两句，死者的同情大家已经表达的很多了。
这是血的教训，不但提醒我们路人要多加小心手潮的司机，也要时常提醒家人遵守交通规则，过马路多小心。而且提醒我们的司机朋友们，你的技术再好，遇到紧急情况的反应速度都有延迟，在什么样的道路控制多少车速是非常重要的，需要加小心的程度也是不同的。
我同情弱者，但我也尊重事实！
2008-08-22 13:17:00   此文章已经被查看1878次   
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