 |
 北京地铁很可能是全世界最愚蠢的人设计的-丈二和尚 (5205字节 阅读:11029次 跟贴:208 2008/09/24 16:07)[跳过]- 不能说最愚蠢，但确实不太方便~~~就13号线倒5号线还算近的！(空)-思思sisi (阅读:1302次 跟贴：1 2008/09/24 16:17)
- 支持(空)-宁北宝贝 (阅读:714次 2008/09/24 16:18)
 别提了, 我每天都要换乘两次~~~真减肥啊.........-观中袜子 (8字节 阅读:791次 2008/09/24 16:20) 你少说了，还有几条环路立交桥，他们估计都不会开车(空)-谦谦妈妈 (阅读:1046次 2008/09/24 16:23)- 韩寒和作鞋主席激战正酣，有兴趣的可以去看看(空)-葭葭 (阅读:857次 2008/09/24 16:25)
- 这种不考虑实际情况的比较和抱怨很没意义-松间明月 (400字节 阅读:1500次 跟贴：6 2008/09/24 16:40)
- 让文章作者来设计，如果没有现行的方案好，那么可以证明该设计者不是世界上最愚蠢的人(空)-ploughman (阅读:823次 跟贴：1 2008/09/24 16:48)
- 人太多,距离是故意拉长的,电梯是故意不开的!怕人流量速度快!(空)-龙五 (阅读:888次 跟贴：1 2008/09/24 16:48)
- 有道理的很啊，怎么到中国就都变味了。(空)-蜜宝宝 (阅读:833次 2008/09/24 16:54)
 我平时从来不骂人，每次东直门2号倒13号时，都会来一句-蝙蝠侠 (30字节 阅读:1740次 2008/09/24 16:57) 西直门换乘站很经典-玄武虎 (12字节 阅读:1956次 跟贴：1 2008/09/24 16:57) 别抱怨设计的人，从设计者的角度来说，都是想做好的，但很多想法实现不了。-马匪 (264字节 阅读:1306次 跟贴：1 2008/09/24 17:00)- 我感觉最可气的就是号称亚洲最大的火车站北京西站建成使用这么多年,楞是没地铁.要说愚蠢这才真愚蠢(空)-夜未央 (阅读:1866次 跟贴：5 2008/09/24 17:00)
- 换乘真的比较麻烦，走得太远了。1、2号线空调系统的改革势在必行！！(空)-漂流的冰 (阅读:956次 2008/09/24 17:26)
- 在北京居住十六年，竟然不知道从城乡商贸就能下到地铁？？？
 (空)-阿瑟 (阅读:892次 跟贴：3 2008/09/24 17:27)
- 这种文章一般我都要顶(空)-超级无敌牛 (阅读:757次 2008/09/24 18:24)
- 我80年代做地铁，票价只有5毛，人少的很，我可以和一个小伙伴在车厢里摔跤都不用担心会影响到别人，现在，哎，只怪人多，不怪别的(空)-做猪真开心 (阅读:1404次 2008/09/24 18:26)
- 中国最聪明的人平时都在各大论坛上游荡。(空)-想露一手 (阅读:956次 2008/09/24 21:49)
- 香港的地铁换乘就很方便，根本不用出站绕来绕去的，说北京的地铁设计者愚蠢一点不冤(空)-xiaowukong (阅读:4364次 2008/09/24 22:24)
- 世界上最愚蠢的人是不懂装懂的。包括楼上的和楼主(空)-喵妈 (阅读:1000次 跟贴：1 2008/09/25 10:07)
- 在北京站应该就有直接进站的上火车功能，不用出站再进站。坐火车的客人背着大包小包的出地铁再检票进站多麻烦呀。这不应该是难题吧(空)-阿曼达 (阅读:6850次 跟贴：1 2008/09/25 10:15)
- 北京地铁不是人设计的(空)-myway (阅读:754次 跟贴：1 2008/09/25 10:23)
- 我最烦的就是地铁的换乘,能把人累死和晕死!(空)-星星河 (阅读:930次 2008/09/25 10:29)
- 东直门２号线换乘５号线路途更遥远，(空)-muyifei (阅读:1901次 2008/09/25 10:31)
- 完全同意，在方便程度上，在对儿童，残疾人，有行李的人来说，对线路规划，地铁站口的设置，以及换乘这些方面，还不如纽约100年前的设计。(空)-libertycorner (阅读:971次 2008/09/25 10:31)
- 整个北京的建设，因为盲目求“大”而变的很“土”(空)-kico (阅读:842次 2008/09/25 10:33)
- 这是我们伟大的D领导的结果，不光是地铁，你可以去观察一下别的，这是主旋律，你要记住，-main_bo (7字节 阅读:1132次 2008/09/25 10:34)
- hao shou dehao(空)-gezichen (阅读:764次 2008/09/25 11:06)
- 北京的地铁确实应该向香蕉的地铁好好学习-快乐走四方 (177字节 阅读:967次 跟贴：2 2008/09/25 11:16)
- 同意,人家香港地铁的换乘咋那么方便尼,有的都设计几十年了现在用着还那么人性话.-馄饨猴 (136字节 阅读:1465次 2008/09/25 11:34)
- 写这个的人估计是世界上最SB的其中之一个！！(空)-农民 (阅读:1152次 跟贴：1 2008/09/25 11:46)
 怎么了?-馄饨猴 (21字节 阅读:691次 跟贴：1 2008/09/25 11:49)
- 只是谩骂是解决不了问题的-王晓东 (482字节 阅读:829次 2008/09/25 11:51)
- 很无奈的选择，但有没有更好的解决办法呢？我想至今还没有。-大大的胖子 (1451字节 阅读:966次 跟贴：2 2008/09/25 12:06)
- 其实交通问题是每个国家，每个城市都很头疼的问题！ 问题没有那么严重，尽管我也经常骂骂，呵呵(空)-又见飞刀 (阅读:830次 2008/09/25 12:20)
 更可气的是奥运结束了，早上的六节车也少了-宁北宝贝 (16字节 阅读:708次 2008/09/25 12:21)- 北京地铁就是愚蠢的设计(空)-自由回龙鸟 (阅读:543次 2008/09/25 12:26)
- 确实很多设计缺陷,顶!(空)-最美的梦 (阅读:713次 2008/09/25 12:28)
- 北京的地铁换乘超级烦！进站走迷宫更烦！(空)-自来水 (阅读:1194次 跟贴：1 2008/09/25 12:51)
- 建议发市长信箱要求改造13号倒2号,亡羊补牢不晚但确扇了规划设计部门一个耳光(空)-hjba (阅读:800次 跟贴：1 2008/09/25 13:03)
- 两点看法！-奔四的恶人 (286字节 阅读:782次 跟贴：1 2008/09/25 13:06)
- 13号线换2号线距离远，应该有拉长距离，避免站台人太多出危险的考虑(空)-杜昊霖 (阅读:1203次 2008/09/25 13:11)
- 如果我们的人口不是13亿？6亿？7亿呢？早都干嘛去了？？没有你们又不好，有了也说不好。有本事你们做个好的让我看看！就会指责别人，自己狗屁不是！(空)-奔四的恶人 (阅读:1231次 跟贴：1 2008/09/25 13:15)
- 人太多！！！！！！！别跟我说日本人也多多，因为日本的地铁也很挤。我去过，上下班高峰除个别专用车厢外，座位都拆掉，还挤得喘不上气来，所以就是人多的毛病，75年以后家里超过3个孩子的家庭都有责任(空)-piccolo (阅读:2293次 跟贴：4 2008/09/25 13:23)
- 北京的地铁和很多市政设施不像是人设计的，也不像是给人设计的！-mueller (90字节 阅读:1111次 跟贴：1 2008/09/25 13:52)
- 那天，10倒13，在芍药居，走了10多分钟，还绕了好几个弯(空)-天涯孤旅 (阅读:744次 2008/09/25 14:05)
- 城铁和地铁是一个公司的么，是不是利益不均搞的。(空)-maxemail (阅读:893次 2008/09/25 14:28)
- 大学毕业后，在广州工作了两年多，广州的地铁的确是比北京人性化的多，一二号线换成非常方便，直接上下台阶就到了，而且地铁里有便利店（我最喜欢C-STORE里的鱼丸，路过必吃），报刊亭，商铺，而且很多地铁站都直通..(空)-shengkai (阅读:2730次 2008/09/25 14:47)
- 北京地铁的规划设计我还是了解一点。比如，13号线西直门换乘2号线，当时的设计是直接换乘的，只是-金烟斗 (859字节 阅读:6835次 跟贴：4 2008/09/25 15:08)
- 大概是因为北京的地太多了，才会这么浪费空间吧(空)-八八 (阅读:697次 2008/09/25 15:49)
- 同感！感觉伦敦的地铁走很近就到了，多数都有特大号的升降梯，真方便。(空)-大铁锅 (阅读:685次 2008/09/25 16:45)
 当年把地铁四号线挪走是啥原因？楼上诸位有知情的吗？-丈二和尚 (99字节 阅读:980次 跟贴：3 2008/09/25 16:53)- 是呀，改了吧(空)-大漠狂蚁 (阅读:653次 2008/09/25 19:34)
- 对呀，北京的地铁是猪xx设计的(空)-一封家书 (阅读:638次 2008/09/25 19:49)
- 更可气的是从二号线倒十三号线时候（还有其他的换乘标志）那个“13号线”几个字居然用黄底背景，不仔细看的话根本看不清楚(空)-阿靓 (阅读:2992次 2008/09/26 08:18)
- 完全不同意你的说法。-爬爬熊 (79字节 阅读:776次 跟贴：2 2008/09/26 08:31)
- 我觉得换成设计走的路程长的原因是为了控制人流，不然从一个车下来的人全部拥在站台上容易出危险，设计换成路线既控制了人流有让坐车的人活动活动筋骨一举两得(空)-飞↑天 (阅读:809次 跟贴：1 2008/09/26 11:33)
- 控制人流应该是考虑的重点~~不然绕来绕去的干嘛呀！(空)-思思sisi (阅读:794次 2008/09/26 11:43)
- 有些换乘站像迷宫(空)-狂奔的小狼 (阅读:754次 2008/09/26 12:02)
- 这是没有办法，价钱便宜，人太多，如果一下子都进了站，估计发生掉轨道里的事故会很多很多(空)-龙腾老大 (阅读:828次 2008/09/26 12:09)
- 客观原因所导致的结果，人流太大了，没法把换乘车都放到一个站里面，那样的话事故的发生几率就非常大。结论，中国人太多了(空)-paulajx (阅读:1015次 2008/09/26 12:48)
- 有一些道理(空)-北店小杨 (阅读:583次 2008/09/26 19:05)
- 强烈支持!!(空)-国风 (阅读:585次 2008/09/26 19:12)
- 顶,这关键是用人机制的问题.(空)-黑土0 (阅读:650次 2008/09/26 19:14)
- NN的，楼下熊猫环岛，改名叫北土城西路东口了，够弱了吧(空)-yeegoo (阅读:776次 2008/09/26 21:29)
- 爱图-ttkxxjl (125字节 阅读:730次 2008/09/27 11:04)
- 爱图-ttkxxjl (125字节 阅读:727次 2008/09/27 11:06)
- 不是最愚蠢的，应该是最聪明的。-z107231 (561字节 阅读:730次 跟贴：1 2008/09/27 13:31)
- 不是最愚蠢的，应该是最聪明的。-z107231 (561字节 阅读:705次 2008/09/27 13:36)
- 呵呵,别说设计的问题,你还不一定比人家设计的好呢,不给你钱 ,设计在好也实施不了,说到底不是设计问题，是钱太少了-badboy1024 (156字节 阅读:1037次 2008/09/28 08:45)
- 南京和上海的地铁都是和火车站连着的，很方便，北京的.......受不了。(空)-阳关清笛 (阅读:409次 2008/09/28 18:44)
- `-一千零一 (18字节 阅读:562次 2008/09/29 21:53)
- 深入开展全民健身活动！-春风又绿回龙观 (7字节 阅读:721次 2008/09/30 22:03)
- 怕了做地铁-flyspeedman (240字节 阅读:761次 2008/09/30 23:39)
- 我只能理解这个设计是为了疏缓人流，防止地铁站里人数过多(空)-过雁 (阅读:1044次 2008/10/01 11:05)
- 因为建地铁的那个人不是优胜劣汰淘出来的,说不定那人的某个亲戚就是个官(空)-toar2000 (阅读:764次 2008/10/01 14:05)
- 顶了，不知道是哪个白痴拍脑瓜子想出来的点子。还有什么早上排队进城铁，真是扯淡。(空)-经典故事 (阅读:845次 2008/10/01 18:01)
 的确不方便，每次5号换13号我都有时找不到，标的也不太清楚，真是郁闷！(空)-心心妈妈2008 (阅读:652次 2008/10/02 17:22) 北京地铁换乘太不人性化了！-冲浪仙子 (105字节 阅读:1560次 2008/10/03 19:35)- 顶起来！１３号换２号太麻烦，所以现在有直达的就坐公交！(空)-独孤傲雪 (阅读:655次 2008/10/04 16:24)
- 中关村历险记-人家老婆 (1810字节 阅读:1801次 2008/10/04 18:05)
- 有了地铁就不错啦，还想要人性化？(空)-wyylgj (阅读:763次 2008/10/05 22:30)
- 我刚从伦敦回来，怎么不比价格？地铁2元：30-50元，公交0.4：10元，这个还得办卡，一个月交通费就两三千，北京够好了，别动不动就和国外比，咱才发展30年。(空)-marshalzhang (阅读:1900次 跟贴：2 2008/10/06 11:28)
|
|
控制人流应该是考虑的重点~~不然绕来绕去的干嘛呀！
2008-09-26 11:43:05
