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gusaner 等    级：长老 经 验 值：593 魅 力 值：268 龙    币：781 积    分：605.5 注册日期：2008-07-01	你说的有道理。我们支持改善交通的举措，但坚决反对这种粗暴侵犯公民权利的方式。 你说的提供停车费，包括收牌照费等，都是选择，都是可以探讨和研究的。
2008-09-29 10:26:59	此文章已经被查看115次

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关于限行，为啥不能采用经济杠杆呢，比如大幅度提高停车费，非要来这种让人很不舒服的简单粗野的行政命令式的？-迷迷忽忽 (342字节 阅读:311次 跟贴:13 2008/09/29 10:23)[跳过] 支持在此问题上,北京/上海等向新加坡学习.(空)-螺旋 (阅读:71次 2008/09/29 10:24) 人家家里有老人小孩的，万一着急用车，比如看病啥的，赶上限行，不是耽误事情么？采用经济杠杆，给每个人自主选择的空间不是更好么(空)-迷迷忽忽 (阅读:143次 跟贴：1 2008/09/29 10:26) 对，关键就是不能强制，要给每个个体选择权。-gusaner (90字节 阅读:165次 2008/09/29 10:28) 你说的有道理。我们支持改善交通的举措，但坚决反对这种粗暴侵犯公民权利的方式。-gusaner (99字节 阅读:115次 2008/09/29 10:26) 不用限，车多到走不动自然就解决了(空)-老玉米 (阅读:80次 2008/09/29 10:27) 根本在于这种方法很容易操作和执行，不需要管理技术含量，同时也在于开车者还是相对少数，合法的权力就容易以少数服从多数的理由被剥夺，虽然我也希望车少(空)-火烧云 (阅读:114次 2008/09/29 10:30) 也许没有汽车的人支持这项决定，反正跟自己也没关系，反而能带来自己出行的方便，其实这种想法纵容了简单粗暴行政方式的实施-迷迷忽忽 (617字节 阅读:166次 2008/09/29 10:46) 对我而言，如果我有车，我情愿停车费一个小时收100，但是可以没有时间上的限行限制，也比限制我的时间和空间让人感觉舒服，没有钱，我不上路，我认了！(空)-迷迷忽忽 (阅读:140次 跟贴：1 2008/09/29 10:49) 你说的 不失为另外一种思路 但是 真正实施 也会有另外一群人 站出来反对的(空)-北京胖子 (阅读:86次 跟贴：1 2008/09/29 11:02) 任何一个主意都会有支持有反对的， 所以需要倾听民意阿，我们反对的其实不完全是这个限行措施本身，而是凭什么人们的话语权和意见被粗暴的被“代表“和“集中”了呢？！！(空)-迷迷忽忽 (阅读:124次 跟贴：1 2008/09/29 11:50) 连个听证会也不开，遮羞布都不要了，直接露jj， QJ民意了！(空)-迷迷忽忽 (阅读:122次 2008/09/29 11:52) 这个问题的确不好解决，高油价、提高停车费都行不通，但不能说不好解决就用行政手段一刀切啊。(空)-回龙观最牛钉子户 (阅读:92次 2008/09/29 11:15) 经济杠杆也有不灵的时候.(空)-黑土0 (阅读:80次 2008/09/29 12:26)

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