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百般无奈
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为什么没人出面告北京政府的不合法行为
前几天看报纸,有人说浦发银行单方面宣布借记卡收钱是违约行为,要收也只能对之后办理的收而没有权力对之前已经办理了借记卡的部分收取.因此有律师要跟银行叫板,告银行.
   我十分欣赏那个律师,不过,我觉得那个律师还是不够让人钦佩,如果有人敢跟政府叫板,我才会真正的佩服之至.
   大家来分析北京市政府的每周限行一天的事情啊.
   与上海政府不同,北京政府在之前从来不会对购车人采取任何的约束行为,既没有牌照费也没有其他费用.在买了车之后,先是单方面宣布单双号限行.当时是奥运期间,老百姓都明白国家利益大于一切,于是无条件的服从了.尽管也造成了很多的不便.同时,由于期限只有两个月,也就忍了,何况那一段是孩子放假期间.
   接下来又宣布每周一天限行,这个就不是两个月的事了,这是长达半年.对比着看信用卡事件,我发现,这同样是政府侵占公民财产,首先,由于不能上路,公民的使用权受到限制,限制的绝不是一年少一个月的养路费就能补偿得了的.那么,政府对这一部分打算怎么补偿?其次,由于这个政策,已有的车的价值跌了不少,二手车价值因此降低,政府会给补偿吗?这些都不算,对于有车人士来说,接受每周有一天不管多重要的事情都不得开车这样的事实,至少得签一个认可协议吧?什么都没有就可以规定只要谁违规上路就可以抓就可以罚钱?政府也太流氓了吧?我在报纸上读到一个新闻,说是有一家人快郁闷死了,两辆车,一辆尾号是5一辆是9,后来单双号,他们就保留了5把9改成0.结果这次限行,两辆车都在周五不能上路,而车管所说,他们没有任何再次帮着改号的依据.同时以后哪天什么号不能上路,好象还是要轮换的.
   所以,什么告铁路的,告银行的,这些律师我都不敬佩,因为他们只敢跟企业叫板,如果能有律师把北京市政府告上公堂,不管是输是赢,我将非常佩服他!并不是为了他保护有车一族的利益,而只是,因为他敢于向政府叫板!
2008-10-09 17:19:12   此文章已经被查看819次   
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