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先说说我的观点，欢迎探讨 ：）
我的观点是左右并排站立的整体输送能力更强。分析如下：
滚梯速度一定的情况下，输送能力可以用每分钟输送多少人来评判，也可以用某个瞬间滚梯上总共有多少人来判断。
现在滚梯基本上可以并排站两个人，我觉得左右都站满了人比空出一半做为“急行”通道，单位时间内输送的人更多。即便是左侧有人排着队的“急行”，那滚梯左侧的空间也不是全部被利用的，每分钟输送的人数也没有站满了的多，整体输送能力当然还是站满了强。
当然，对于个体来说，如果左侧急行通道空着，要比站在滚梯上更快地到达上面的出口，但这是以牺牲滚梯的整体输送能力为代价的。有人说左侧急行通道上的人也是一个挨着一个的，但我认为只有站立不动才可能一个挨一个，左测急行的话，前后总会有间距的啊。我说的是整体输送能力，左侧急行的那些个体肯定要比站着不动的要快啦。
还有，高峰期人多时滚梯下面的入口和上面的出口，左右两侧的人进出滚梯的速度应该是一样的，想急行的也要等站住了再向上走动，不知我的理解是否正确？
重复一下前提，就是象西直门那样人流量极大的地方在高峰期滚梯的整体输送能力！人少的时候，还是支持右侧站立文明乘梯的，呵呵
欢迎就此“数学问题”进行探讨，其他的话就免了，呵呵
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2008-10-31 17:40:36
