天津，是不是穷疯了？ —— 转过来没有地域歧视的意思，只是提醒想开车走京津高速的，最好设计个其它路线

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天津，是不是穷疯了？ —— 转过来没有地域歧视的意思，只是提醒想开车走京津高速的，最好设计个其它路线

天津，是不是穷疯了？

空荡荡的京津高速是对天津最好的嘲讽

本周二，我在洛外上学时的邹宁队长来京，陪他到天津第一中心医院看望一位在那里动了手术的亲戚，没想到让天津狠狠地宰了我一刀。

驾车从五环直接上新修的京津高速，双向八车道，脚放在油门上使劲踩即可，跑起来爽透了。但跑了一半，便心生疑惑：这么好的路，怎样看不到几辆车啊？以前回山东老家，多次跑京津塘高速，大货车一辆接一辆，那叫一个堵啊。现在是怎么了，多了一条高速，分流也至于将车辆分没了呀？难道是金融风暴刮到了京津？这确实有点影响，但不至于影响这么大啊。

到达天津地界收费站，谜底揭开：除了缴几十元的高速费，收费员还提醒，需要再交60元的道路管理费！

我这火腾地就上来了：我到外地，交过许多过桥费，也知道这费收得不合理，但那些地方穷啊，政府财政困难，变着法子，收点过桥费过路费，可以理解。而且人家也就是收个十元八元，可你天津真穷疯了还是怎的？从北京跑到天津，高速费交了，也不过几十元，你再收一个管理费，而且高达60元！这不是明抢嘛！

天津让我产生“很操蛋”的感觉，这不是第一次。开车回山东老家，天津是必经之地，过去京津塘堵车不像现在这么严重，但每次进入天津地界，心里堵得慌。北京、河北的高速都是三车道，跑起来很舒坦，进入山东地界，那就更来精神，路是新修的，不少地段那个时候就是四车道了。你天津怎么着也算直辖市啊，可瞧你们把这高速修得，这叫高速吗？只有两个车道不说，还九曲十八弯，路面补丁加补丁！车跑在上面，丁当作响。所以，每次从天津地界钻出来，都像胜利大逃亡，身子要虚脱。

没有钱修路，路况不好，情有可愿，可气的是，你在天津收费站缴完费，准备大逃亡时，会突然有警察不知从什么地方冒出来，把你拦住，检查车里的人有没有系安全带。没系，好，罚50元！

有人可能会说，人家警察那是为你安全着想。可你真为车上的人安全着想，你在天津地段的起点派个警察，提醒司机和乘客务必系好安全带，这才是真正地为安全着想，我已经跑完高速，如果出事也早就出了，你这个时候冒出来罚款，不就是为了那点钱吗？后来听老同学陈建东说，警察天天躲在收费站出口那根柱子后面，任务只有一个，就是罚款。

再后来，人们的安全意识提高了，跑高速不系安全带的事越来越少，也许因为收入剧减，也许感觉派个警察呆在那里，简直是浪费人才，天津干脆一不做二不休，将罚款改成了道路管理费----管你系不系安全带，只要进入我地界，都得给我剥层皮。

“60元，天津市道理管理费！”收费员习惯性地从窗口伸出了手。我只是到天津看个病人，在医院里最多呆半个小时就立即返回，我也得给天津上贡60元。这是哪门子道理？但生气归生气，人家屋檐下，不得不低头，最后只能乖乖地将血汗钱奉上。

但我不来天津了总可以吧？我饭也不在天津吃了总可以吧？我油也一定返回北京再加总可以吧？于是，只给天津留下了一泡尿，便“飞也似的跑了”。临别赠言：不去努力创造财富，只琢磨着如何搜刮民脂民膏，你永远也甭想富裕起来！

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