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yyri
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爬坡率和数学的角度不是一回事
汽车的最大爬坡度是指它满载时在良好路面上用最低档所能通过的最大坡度。汽车的最大爬坡度有两种表述方法,一是百分比坡度,它是指坡道的垂直高度与坡道的水平距离之比值,也就是水平前进100米升高的高度(米),如39%,即表示此坡度为每前进100米,坡度便升高39米,如右图示。汽车最大爬坡度的另一个表述方法是坡道的倾角度。这两种表示方式不能混淆,在谈到汽车的最大爬坡度时一定要说明是角度还是百分比。


比如奥迪quattro的广告里边:

奥迪公司在为其顶尖技术的核心代表—奥迪quattro®全时四轮驱动系统拍摄的最新电视广告“2005高空滑雪跳台”中,又一次挑战了量产车的物理极限:在芬兰开普拉城的高空滑雪跳台上,奥迪工程师乌维·布莱克驾驶银灰色奥迪A6 4.2 quattro从离地47米高的起点出发,成功攀上与地面成37.5度角的斜坡,将奥迪A6稳稳地停在滑雪跳台顶端,车辆倾斜角度高达80%,创造了奥迪车的另一个壮举。

  第一次攀爬时,他是以4200转/分钟,60公里/小时的速度,驾驶奥迪A6向高空滑雪跳台的顶端冲刺的。征服倾斜角度高达80%的跳台绝非易事,但是布莱克成功了。后来据他描述,他原本可以开得更快,甚至可以冲到跳台的最高点。短短九秒钟后,车子重新回到47米高的出发点,然后以更快的速度向坡顶冲击。布莱克一共驾驶奥迪A6十一次成功征服了这座高空滑雪跳台。
(此文由yyri在2009-01-02 19:32:45编辑过)

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2009-01-02 19:27:01   此文章已经被查看775次   
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