|
等 级:资深长老 |
经 验 值:6551 |
魅 力 值:1577 |
龙 币:14240 |
积 分:7680.9 |
注册日期:2002-06-11 |
|
|
|
你这个问题已经有人问过了,转贴一个过来,仅供参考,不代表本人观点。
出处: 该网址不再展示
南方周末:火车售票为什么不实现实名制?这是解决倒票的好办法。比如,飞机实名制就没有倒票问题。很多网友对你前几天的回答有点不满意。
王勇平:我也注意到有网友表示出不满意。对一个问题大家有不同的看法,可以各抒己见。从这些反对声音当中,我们也可以学到一些东西——从另外一个方面考虑,是不是有些合理的东西值得我们吸取?这是我的态度。 为什么火车售票不适应实名制呢?首先,“实名制”不能增加一个座席,并不能让我们产生新的运输能力。另外,为打击炒票实行实名制,炒票就可以被遏制了吗?哪一个票贩子手下没有一帮人啊?现在造一个假身份证很容易,公安可上网查证其真假,售票员也查一遍再卖票,那旅客要排多久的队?铁路是大众化交通工具,现在一年的客运量是13亿多人次,他们买票要出示身份证,进站上车要对号出示身份证,不仅会增添旅客购票、上车的程序麻烦,更重要的是旅客进站时间将大大延长,列车停站时间也会因此延长,车站接发车数量将会减少,影响运输能力。旅客出行都希望简便,“实名制”不符合铁路方便快捷的发展方向。比如说我们今后的城际列车,它可能就是一个电子卡,进站口刷一下就进去了,就跟坐地铁一样。 至于民航,它为什么要实名制呢?它是为了飞机的安全,而不是为了制止炒飞机票。每架飞机离港前是差不多一个小时就要进机场,铁路旅客愿意这样做吗?我们可以去机场看看那里多少人,再看一看火车站多少人,如果铁路旅客都提前一小时到车站办理验票手续,车站将成什么局面?
铁路“实名制”是有积极作用,但实行难度很大,社会成本很高,目前不适合中国国情、路情。
参考资料:该网址不再展示
|
|
|
|