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绿泥森林的基洛
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国际法上有追击权,各国执法部门有权从领海追入公海继续执法,中国海关法中也有相关规定
船长不听主权国家政府指令停车受检,即使逃到公海上,对方也有权开火。其目的仍是为了把船追回而非击沉,不然不会追了几个小时,只是回程中风浪太大致沉没。

不太清楚这起事件的几方当事人是什么情况。
如果货物在海上受损,如有水渍险和一切险,则大概会由保险公司承担损失。
如果保险没上全,船主不愿意赔偿而指令船长逃逸,那真是不把船员命当人命了。



2009-02-20 13:40:54   此文章已经被查看1345次   
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