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在车祸中如何估算车速？-8 附录-C部分
行驶速度
在讨论行驶速度之前我们先要回顾一下反应时间。赫然:【原创】在车祸中如何估算车速？-5 完
反应时间是人可以在多快的时间内对障碍物作出判断和反应。 这个时间也受到很多因素的限制，例如，目标大小，位置，交通状况，运动速度，光线条件，等等。
一般而言，白天路况一般的情况下，85%的司机可以在1.5秒内完成障碍物判断和对策的决定。到了晚上，这个反应速度急剧下降。一般要2.5秒甚至3秒。
在反应时间内，不能期望司机可以做出什么实质的避险动作。当然，这个反应时间是非常因人而异的。一般在民事案件中用85%覆盖率，刑事案件中用95%覆盖率。
这里引入反应时间是为了倒推胡某可能在什么时候开始刹车的。这样就可以算出胡某在刹车前的行驶速度。
事件的时间顺序一般是这样的：
1. 谭某出现在路上成为障碍物，需要胡某避险。
2. 胡某经过反应时间，开始刹车，转向，或是两者同时。
3. 撞击。
对于反应时间的研究相当的多。还有一款专门软件，Drive3开发了用于反应时间的估测。就Drive3的结果，在这种情况下，平均反应时间到85%涵盖的反应时间是1.5秒到2秒之间。司机要花1.5秒到2秒去判断，反应，和执行。（因为，胡某有汽车比赛经验，他的反应时间会相对快一点。不过，估测依然用这个1.5秒到2秒的估测。）
不过，有了反应时间还要知道谭某从出现在路面到被撞的时间间隔。我们知道被撞点 位于绿化带以北6到9.5米处
在车祸中如何估算车速？-6 附录-A部分。
当谭某踏上路面0.5米到1米时，他的过马路的意向就明确了。这样他要经过5.5 米到9 米才到达撞击地点。
我们还看到，部分的非机动车道是被停车位占用的。如果有车辆停在斑马线以东处，行人就要被挡住。车位占了约2 米的路宽。于是，谭某的可识别经过距离就可能是3.5 到9 米。
那，谭某花了多少时间经过这段路呢？这个取决于谭某的速度。可惜没有目击证人提供证词。但是从车辆的损坏可以提供线索。
点看全图
以上这张图片看到，第一个撞点在车右侧前灯的位置，而后往车中心移动，车前盖有压痕。之后撞在在前挡风右侧，形成第二个撞点。这两个撞点之间有15到20厘米的距离。
因为地上没有轮胎痕迹，所以汽车不会是侧滑。而且，汽车和谭某在撞后都往左侧移动，说明这个15到20厘米的距离不会是车辆往右转，并撞在静止不动的谭某身上时产生的。也就是说，在撞击时谭某移动了15到20 厘米，当车辆移动了从保险杠到挡风的距离。
一般从保险杠到挡风有1到1.2米。由于我们估算胡某车辆的撞击时速是70公里左右，那谭某的速度是9 到14 公里，也就是2.4到3.8 米每秒。一般而言，普通20到30岁的成年男子走路平均速度是1.7米每秒，跑步速度是4.1米每秒。也就是，谭某的速度是介于快走和慢跑之间。
如果以2.4到3.8 米每秒移动3.5 到9 米，要花0.9 到3.8秒。而司机的反应时间是1.5到2秒。也就是说司机可能没有时间做任何反应（撞击速度就是行驶速度），同时司机可能最多有2.3秒反应。如果，司机以我们计算的0.4 g刹车2.3秒，并以70公里抵达碰撞点，他的行驶速度会是102.5 公里。
基于现有信息和以上计算，胡某的行驶速度可能是70 到102.5 公里。
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2009-05-17 10:14:50
