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chary 等    级：资深长老 经 验 值：6551 魅 力 值：1577 龙    币：14240 积    分：7680.9 注册日期：2002-06-11	你随便愤，活儿得地铁公司的人干。现在条件不具备，那个屏蔽门，现在想装也装不上的。还有，铁了心想要自杀的人，想拦也拦不住的。屏蔽门能解决的，是日常运营中的乘客安全问题；地铁公司在客流高峰期也采取了一些限流措施，目前能够有效防止站台拥挤发生意外 (无内容)
2009-07-17 13:13:26	此文章已经被查看802次

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地铁安装安全门，有那么难吗？-这不是jx-zjk的马夹 (1685字节 阅读:3217次 跟贴:74 2009/07/17 10:26)[跳过] 不是难不难的问题 而是想不想投资安的问题(空)-决不妥协 (阅读:326次 2009/07/17 10:27) 肯定是自己跳的，南礼士路那站能有多少人啊，还能给他挤下去？(空)-凌晨4点 (阅读:370次 2009/07/17 10:29) 不会是他杀？(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:231次 2009/07/17 13:00) 哇 怎么新闻没有统一口径呢(空)-猪猪眼 (阅读:301次 2009/07/17 10:31) 看主流网站(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:254次 2009/07/17 14:09) 这是不是说明，本来也许责任方不在死者，新闻也可以统一宣传成是死者的？(空)-猪猪眼 (阅读:301次 2009/07/17 17:06) 与地铁公司的人聊过这事儿，主要是一二号线目前每天的客运量极大，而30年前建造的站台空间大都很狭窄，安装屏蔽门需要封闭至少半个站台，对客流的疏导必须计划安排好；另外，车门间距的标准必须要先固定，而现在的车..-chary (152字节 阅读:835次 2009/07/17 10:41) 30年前建造的站台空间大都很狭窄??你和西直门比比，哪个更窄？？奇怪，30年都没接受经验教训。(空)-sleepyxue (阅读:408次 2009/07/17 12:27) 一时想不通一定要克制。以前听一位医生说过,大部分自杀被抢救过来的人，都会后悔。(空)-silentdawn (阅读:948次 2009/07/17 12:06) 再难也难不过盖长城。没门不照样人满为患么。所以不会有人着急的(空)-无痕影音 (阅读:333次 2009/07/17 12:24) 钱都被贪完了，哪里还有钱拿出来安这玩意。死人在中国不算大事。(空)-sleepyxue (阅读:458次 2009/07/17 12:29) 上个工程一样可以拿回扣，我看离动工不会太远了(空)-无痕影音 (阅读:427次 2009/07/17 12:33) 但你不要忘了，上一个工程前对于如何分赃的问题是斗争最激烈负责的。所以，还要研究讨论一阵子。(空)-sleepyxue (阅读:370次 2009/07/17 12:34) 还是不作为。上海地铁安装屏蔽门或者施工改造基本都安排在晚上12点到早上5点之间，而北京地铁施工改造则是在白天。(空)-dgjinjin (阅读:803次 2009/07/17 12:36) 不是作为问题，是规划问题：转贴个刚才不相信名字重复的发的帖子，看看最后一段再说！-chary (133字节 阅读:450次 2009/07/17 12:44) 你好像非常了解地铁运营的内部情况，我想问问，为什么运行的列车差别这么大？？统一很难吗，当初采购时怎么想的？北京天气这么闷热，又是地下跑的居然没有空调，不怕出人命吗？(空)-sleepyxue (阅读:1189次 2009/07/17 12:50) 现在提问的好像都未成年一样，人家说的多明白，站台不加长换车也停不下(空)-自在山林中 (阅读:465次 2009/07/17 12:58) 我估计您年龄是太大了，眼花看不清了。我复制粘贴一下：而是现在地铁1、2号线运行的列车制式不统一，在车站停靠，车门的位置不在同一位置上。不是站台长不长，是停靠位置不统一！！(空)-sleepyxue (阅读:711次 2009/07/17 13:04) 你转贴的，是另一个问题：增加车厢数量以扩大运能。你没看现在地铁的车头车尾都已经顶到站台大厅的外边去了吗？这就是已经改造过了，延长了月台的长度。(空)-chary (阅读:586次 2009/07/17 13:15) 唉，你这个愤愤啊，你知道什么叫“七国八制”吗？什么叫“信息孤岛”吗？发展过程中，并没有考虑到站台安全防护的问题，更没有考虑到车门间距统一与防护屏蔽门的标准问题，说白了，是缺乏统一规划问题。简单举例说说..(空)-chary (阅读:1072次 2009/07/17 13:02) 花的纳税人的钱，我们不能提要求吗？？愤愤是自然的，地铁的问题不是一点两点啊，随便说说就是一大堆。这时候他们就不能借鉴国外先进经验了。(空)-sleepyxue (阅读:493次 2009/07/17 13:07) 要借鉴港铁经验的话，沿线土地开发的收益，北京地铁都应该享受，这么大的利益，政府给吗？(空)-自在山林中 (阅读:402次 2009/07/17 13:10) 你说到关键了，关键就是狗咬狗！！(空)-sleepyxue (阅读:331次 2009/07/17 13:13) 你随便愤，活儿得地铁公司的人干。现在条件不具备，那个屏蔽门，现在想装也装不上的。还有，铁了心想要自杀的人，想拦也拦不住的。屏蔽门能解决的，是日常运营中的乘客安全问题；地铁公司在客流高峰期也采取了一些限..(空)-chary (阅读:802次 2009/07/17 13:13) 我们站在不同的角度上去看问题，自然达不成共识。因为我们代表不同的利益！(空)-sleepyxue (阅读:533次 2009/07/17 13:21) 你们以及我们，除了自己，什么都代表不了(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:232次 2009/07/17 13:31) 现在我都不指望地铁做多大改动了 先让地铁里那些40岁的老大姐们态度好点就行了 一天纳税人的钱养着她们 还得供着她们 像谁欠她们几百吊钱似的 自动售票机前面还弄个人专门买票 自动充值只能50，100 还得留窗口充值，..(空)-猪猪眼 (阅读:472次 2009/07/17 13:01) 你可以投诉嘛(空)-自在山林中 (阅读:290次 2009/07/17 13:08) 没错，那些管理员，就是这样说的：有什么不满，你可以投诉啊！！！(空)-sleepyxue (阅读:336次 2009/07/17 13:10) 投诉？管用？几乎每天在西直门出站 都能看到那些大姐训斥某些第一次坐地铁的人出站，就不能好好说话吖。(空)-猪猪眼 (阅读:497次 2009/07/17 13:13) 同感(空)-自在山林中 (阅读:238次 2009/07/17 13:24) 我在回龙观城铁那个水果摊买水果（周末），正问着香瓜的价格，来了2个地铁妇女，摊主立马降价了2块/斤(香瓜是6块钱那会)，临了，买完水果，算账是22，还让摊主给抹了零头。20拿走。我再问价格，摊主回复如前。我问：..-猪猪眼 (104字节 阅读:637次 2009/07/17 17:05) 能晚上改完的造都是晚上进行的，你知道什么啊。(空)-自在山林中 (阅读:309次 2009/07/17 12:53) 你还别说，甭30年前，就是十年前，北京地铁自杀的都没这么多，为啥？1，那会儿外地人少（无歧视意思，人口总量少）2，相对票价没现在这么便宜！所以不要苛求了。(空)-自在山林中 (阅读:1911次 2009/07/17 12:48) 这是我们纳税人应该享受的政府公共设施！！！何来苛求？(空)-sleepyxue (阅读:350次 2009/07/17 12:52) 工作得一步一步做，就地铁来说，改造要比新建难度要大得多，尤其是北京地铁，在保障正常运营情况下，很多工程都是牵一发而动全身，这是系统工程，没那么简单，不过直环线屏蔽门是肯定要加的。(空)-自在山林中 (阅读:606次 2009/07/17 13:05) 已经在计划中了，呵呵(空)-chary (阅读:287次 2009/07/17 13:17) 希望这个计划能少少的花钱 多多的办事儿(空)-猪猪眼 (阅读:286次 2009/07/17 17:07) 票价便宜是好事呀，想自杀，跟票价没关系吧？(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:219次 2009/07/17 12:54) 票价太便宜，吸引的乘客太多，乘客的增幅超过了运力的增长幅度，很好理解嘛。(空)-自在山林中 (阅读:331次 2009/07/17 12:59) 5号线人再多，也没人跳下去(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:478次 2009/07/17 13:01) 又出事了？(空)-转转熊 (阅读:290次 2009/07/17 12:50) 早晨压死一位(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:246次 2009/07/17 12:57) 新闻里说是自杀，但观里几位邻居推测是“被挤下站台的”。唉，不说了。(空)-chary (阅读:294次 2009/07/17 13:05) 不管是自杀，还是被挤下站台的，如果有隔离门不是都能避免了？！他想跳也没机会啊。(空)-sleepyxue (阅读:504次 2009/07/17 13:09) 上海有隔离门还有被挤死的呢，兄弟关键是在大家的综合素质，这才是关键！(空)-中关村 (阅读:329次 2009/07/17 13:36) MS我看到的跟地铁事故有关的新闻里 乘客从来都是自杀的(空)-猪猪眼 (阅读:298次 2009/07/17 13:10) 必须的(空)-中国加油啊 (阅读:249次 2009/07/17 13:15) 即使是自杀，死者家属也有追究责任的权力(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:296次 2009/07/17 13:15) 探讨一下哈：自杀，连保险都不赔的，家属追究什么呢？(空)-chary (阅读:306次 2009/07/17 13:21) 内个。。。。投保两年后自杀 保险还是赔的。。。。(空)-zhongguopingan (阅读:708次 2009/07/17 13:38) 补充一条你没看见的：还有乘客被坏人推下站台造成伤亡。 还有，楼上说什么必须的那位，真的很不配使用那个ID！(空)-chary (阅读:425次 2009/07/17 13:20) 顶一下(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:246次 2009/07/17 13:22) 难道指出这个国家的问题就是不爱国吗？？(空)-sleepyxue (阅读:275次 2009/07/17 13:25) 兴灾乐祸爱国者？(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:276次 2009/07/17 13:27) 你说这里面谁幸灾乐祸？？(空)-sleepyxue (阅读:279次 2009/07/17 13:30) 必须的(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:221次 2009/07/17 13:34) 哦 对 还有这条。 8过 新闻里 责任方大多都不在地铁方吧。(空)-猪猪眼 (阅读:296次 2009/07/17 13:38) 我觉得作为中国地铁的祖宗，要给它时间自我更新，同时我觉得北京地铁的运营水准已经挺高的的啦。(空)-自在山林中 (阅读:864次 2009/07/17 13:32) 运营水平包括换乘距离吗？我记得某次看信报，地铁某领导说，我们的换乘距离步行最多200步，估计领导把自己当刘翔跨栏了。(空)-猪猪眼 (阅读:395次 2009/07/17 13:40) 早高峰发车间隔那么短已经很厉害了。(空)-自在山林中 (阅读:292次 2009/07/17 13:47) 这个确实让人感到不便，西直门几次更改换乘路线就是典型，是挺缺的，但其是否是考虑高峰时运力上不去，为避免客流集中出现踩踏危险，才不得已而为之。(空)-自在山林中 (阅读:444次 2009/07/17 13:47) 姑且高峰期能理解，可非高峰期也得这样绕行啊 我觉得最搞的是东直门2号-13号的换乘，明明看着车在眼前，就得绕那么大个圈子。(空)-猪猪眼 (阅读:434次 2009/07/17 13:51) 有道理，北京地铁有几个换乘站的客流有明显的潮汐效应，应该在换乘路线设计上，根据客流变化而灵活变化，这就对北京地铁提出了更高的要求。(空)-自在山林中 (阅读:1078次 2009/07/17 14:02) 领导压根就不坐地铁，他视察的时候，道路都给让出来了。让他去去西直门，高峰的时候。(空)-sleepyxue (阅读:531次 2009/07/17 13:49) 市政府的高官们都应该走走，不能让老百姓单双号限行，腾出马路给公车们跑，嘿，小兄弟，你强烈纳税人的意识放这儿更合适。(空)-自在山林中 (阅读:363次 2009/07/17 14:04) 一码事归一码事，地铁的问题是说不得，还是看不见？请不要和我称兄道弟的！！(空)-sleepyxue (阅读:368次 2009/07/17 14:25) 还挺认真的，有性格(空)-自在山林中 (阅读:283次 2009/07/17 14:42) 呵呵，谁也说服不了谁(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:243次 2009/07/17 17:14) 想自杀有N种方法，不明白时下为什么这么多人选择地铁？难道是生前太平淡，想S时轰动一把(空)-京白梨 (阅读:830次 2009/07/17 13:40) 想要这个轰动不可取啊(空)-猪猪眼 (阅读:293次 2009/07/17 13:44) 我很佩服这样的人(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:279次 2009/07/17 14:58) 可是影响了很多普通老百姓的正常生活了啊！她们受到的损失又怎么办呢？(空)-dgjinjin (阅读:321次 2009/07/17 15:15) 呵呵，初级阶段，适应吧(空)-这不是jx-zjk的马夹 (阅读:236次 2009/07/17 17:07)

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