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蹲着看了一下午天鹅湖的二多子	007的戒指掀开钻戒就是针，给他扎个记号。 (无内容)
2009-09-07 11:23:39	此文章已经被查看413次

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说说知春路城铁站-走小月 (729字节 阅读:817次 跟贴:39 2009/09/07 10:23)[跳过] 向西直门学习，修迷宫啊，最有效了(空)-麦芽四糖 (阅读:155次 2009/09/07 10:25) 迷宫，哇咔咔，笑死了~~~~(空)-芳芳郁金香 (阅读:229次 2009/09/07 11:35) 是下楼梯出站.不是进站-走小月 (30字节 阅读:144次 2009/09/07 12:06) 身手都练出来了，不会那么糗。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:189次 2009/09/07 10:25) 是,身手都练出来了.也练出来不少色狼-走小月 (210字节 阅读:369次 2009/09/07 10:28) 不好吧，抓拍 抓 的那一瞬间？-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (8字节 阅读:316次 2009/09/07 10:35) 嗯,要不拍啥-走小月 (44字节 阅读:127次 2009/09/07 11:11) 确实不好取证，手上会残留织物纤维。抓紧他的手，直接扭送检验科，期间不能放松。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:346次 2009/09/07 11:15) 您厉害-走小月 (103字节 阅读:173次 2009/09/07 11:17) 007的戒指掀开钻戒就是针，给他扎个记号。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:413次 2009/09/07 11:23) 好主意(空)-走小月 (阅读:195次 2009/09/07 11:34) 很多人都走到对面，从对面再换乘。(空)-Mario_Golf (阅读:149次 2009/09/07 10:27) 呵呵，我现在都是从北边下去在绕东边上去，在从东南下去(空)-中关村 (阅读:165次 2009/09/07 10:27) 有些晕,到底是从哪边下去的-走小月 (78字节 阅读:199次 2009/09/07 10:31) 是啊，一般换10号都从南边的口下楼，我是从北边口下楼梯到下面穿过去从对面站台下去啊，那样人少啊(空)-中关村 (阅读:223次 2009/09/07 10:45) 噢,俺是出站,不换10号线.(空)-走小月 (阅读:180次 2009/09/07 12:02) 两人拉着手边走边聊，封死路线，不给后边超越的缝隙。高跟鞋小心翼翼一走三晃，和前边人相距三五个台阶还非要占据左边路线，这样的确实影响效率。(空)-yyri (阅读:519次 2009/09/07 10:29) 那要一个人在知春路下车的,还得先认识一个,然后才能手拉手-走小月 (49字节 阅读:167次 2009/09/07 10:32) 我也发现这个问题了，都是年轻人，一步三摇，通过速度太慢，应该加快脚步上下台阶。。。(空)-佛山无影脚 (阅读:534次 2009/09/07 10:32) 唉,根本就走不动,只能用移动来形容.(空)-走小月 (阅读:383次 2009/09/07 10:34) 设计得太臭(空)-春之怀古 (阅读:254次 2009/09/07 10:34) 当初的设计者们就是SB！停靠站应该让乘客一下车就有个大点的疏散区域，再分散到楼梯或者出口啊，结果站台那么短，让乘客一下车就下楼梯，速度降下来了，人又多，必然造成拥堵。(空)-sleepyxue (阅读:248次 2009/09/07 10:35) 设计时估计没想到有这么多人乘坐，车票的设计照理也不是通票2块，等票价一改，可能就没这么多人坐了。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:364次 2009/09/07 10:42) 设计都是要超前考虑的，坐地铁的人只会越来越多，不会越来越少啊。(空)-sleepyxue (阅读:392次 2009/09/07 10:50) 我觉得已经超前考虑过了，北京地铁网路会越来越密，现在的知春路不过是超前服役，以后分岔多了就好了。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:214次 2009/09/07 10:53) 我觉得，任何一个设计师都应该懂得，乘客下车后要先疏散再设计路口的。这是要考虑的基本因素，不是超前不超前的问题，基本设计观念就是错误的。(空)-sleepyxue (阅读:266次 2009/09/07 11:14) 巧妇难为无米之炊吧。又或者，设计师从来不必用自己的作品。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:390次 2009/09/07 11:21) 反正是很难理解！(空)-sleepyxue (阅读:218次 2009/09/07 11:25) 唉,可是当前的情况是每天拥堵,如果不及时解决,出现踩踏事件多可怕啊.(空)-走小月 (阅读:192次 2009/09/07 11:24) 我觉得没有能解决的办法，人就那么多，车次就那么密，下楼梯就那么慢。怎么解决？(空)-sleepyxue (阅读:267次 2009/09/07 11:26) 我试过，下楼梯快慢对换乘10号线影响不大，10号线车次间隔约3分钟，快下楼梯也省不出3分钟，慢下也耽误不了3分钟。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:590次 2009/09/07 11:36) 唉,目前说的不是时间的问题,是怕出现危险(空)-走小月 (阅读:148次 2009/09/07 12:12) 有那么多员工值勤维持秩序，控制着局势，副站长又亲自压阵。我有信心，不会出事的。(空)-蹲着看了一下午天鹅湖的二多子 (阅读:188次 2009/09/07 11:31) 13号现不是什么超前设计 而是设计的时候就知道是落后的 那个西直门换乘站就是小学生也能看出来有巨大的问题(空)-乖乖猫猫 (阅读:250次 2009/09/07 10:51) 13号线建成就落后,比起同期的广州地铁(空)-millimeter (阅读:320次 2009/09/07 11:16) 上海的地铁车厢是西门子的吧。我听说，当初设计车厢的时候，西门子是要来了上海十几年的天气资料研究。(空)-sleepyxue (阅读:315次 2009/09/07 11:27) 人家这叫炒作(空)-麦芽四糖 (阅读:144次 2009/09/07 11:40) 主要是涉及的不合理,一个大的换乘车站,居然就只有一个方向的换乘口,北边的换乘口为什么不能开通呢(空)-大胖胖猪 (阅读:181次 2009/09/07 12:05) 嗯,要是能再开个口估计能缓解一些.(空)-走小月 (阅读:130次 2009/09/07 12:13)

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