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防撞钢梁并不是驾驶员和乘客乘坐安全的主要依据，车系不同安全理念也不同
日本车一是讲吸能理念，这是对行人的保护，也就是日系车撞人可以最大限度减少行人受伤的程度，同时弊病随之而来，撞车后你看日系车样子很惨，前脸向后缩回去很多，发动机、水箱等前部机件损毁严重，但真的对驾驶者伤害很大吗？这就涉及到日系车的第二个理念：结构设计，也就是对驾驶舱的保护，撞车后前脸机件允许严重变形，但驾驶舱绝对不会很惨的，不信你可以注意下。
对车系好坏不愿评价，因为涉及造车思路和理念，就和地域贴一样毫无借鉴价值，我以前开德系车，现在是日系，10年驾驶小刮蹭有，但无任何交通事故，我的总结就是不管德、日、欧系，专心驾驶慢点开才是安全王道，您开的快，戴安娜王妃座驾比您的车好不好？
另外：日系也不见得不好，最起码价格相对便宜并且省油呀，我以前德系自重1.96近2吨的车15个油，现在日系1.5吨10个，省不少。。。
同时更拒绝讨论买日系车就是汉奸，因为都是国产化，您买了德系车、美系车就大骂买日系车的（为啥说系不是国呢，因为买进口原装的到底少），其实您并不是爱国，而是愤青，民族大义在关键时刻谁能站得出来才是真爱国，不是您网络上大骂日系车主体现出来的，您说对吗？
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2009-11-06 13:11:55
