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王进喜说过的一句话：“一个人要有志气，一个民族要有骨气”
难忘的日日夜夜——在大庆会战的日子里
加入时间：2006-3-11
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谨以此献给我深深怀念的大庆人。
许春林
一个人在人生道路上有许多选择，有的人选择了一条贪图享乐、自私自利、追求个人的生活方式的“荣华富贵”之路；有的人选择了一条庸庸碌碌、麻木不仁、做一天和尚撞一天钟的混世之路；而创业时期的大庆人，选择的是一条燃烧自己，照亮他人的红烛之路。正像钢铁战士保尔·柯察金所说：“人最宝贵的是生命，生命属于人只有一次，人的一生应当是这样度过的：当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而耻辱，这样，在他临死的时候就能够说：‘我整个的生命，全付的精力，都已献给了世界上最壮丽的事业—为人类的解放而斗争！’”大庆创业时期所走过的路，虽然有无数荆棘、险滩，但它却是一条充满着人类希望的光明之路。
回想起在大庆会战的四百多个日日夜夜，我置身于革命熔炉之中，在我接触到的许许多多大庆人中，深切地感到：他们具有金子般的纯洁的心灵，具有高尚的思想情操。在他们身上充满着中华民族自强不息的精神，体现着中国工人阶级勤劳、勇敢、质朴，有着严密的组织纪律性，有着“敢上九天揽月，敢下五洋捉鳖”的勇往无前的拼搏精神。在当前推进改革，建立社会主义市场经济体制中，我们多么需要继承和发扬这种革命加拼命的大庆精神！
一九七三年四月，根据石油部的指示，吉林油田选拔34名技术干部到大庆设计院培训并参加设计项目，为组建吉林油田设计院奠定人才基础。当我接到通知后，心里自然高兴，因为，对我们石油战线的同志来讲，大庆并不陌生。它是肥沃的一望无际的北大荒草原上的一颗荟萃的明珠。以萨尔图为中心的北大荒草原，不仅有“棒打獐子瓢浍鱼，野鸡落到饭锅里”的并非神话的传说，而且，它的地下蕴藏着丰富的石油资源。当六十年代初，我国杰出的地质学家李四光断言：大庆是我国大陆架石油宝藏的时候，祖国各路油田建设者们在当时党和国家领导人余秋里、康世恩的带领下，云集北大荒，展开了空前壮观的夺油大会战。这美丽的草原不仅向祖国奉献出滚滚石油，而且培育出一大批王铁人式的钢铁般石油战士。带着崇敬与希望，我和同志们来到了位于让湖路的大庆油田设计院。
当时，大庆还处于会战时期，各方面的条件依然十分艰苦，大庆的口号是“先生产、后生活”“先夺油、后建设”，十几万大庆职工住的绝大多数是干打垒的碱土平房，大庆会战总指挥部也仅仅是四合院式的红砖平房。现在许多人不理解：为什么大庆当时要提出这样的口号？生产的目的是为了促进人民生活水平的提高，是为了满足人民日益增长的物质文化的需要，这在理论上是符合马克思主义基本原理的，是毫无疑问的。可是，我们的任何决策都不能脱离客观实际。在六、七十年代，我国的石油产量很低，仅有的新疆克拉玛依油田、甘肃祁连山下的玉门油矿已接近开发后期，产量低，满足不了国家经济建设的需要，而西方资本主义国家又封锁我们、卡我们，甚至狂妄地断言：中国大陆贫油，经济迟早要溃退。由于没有油，许多飞机、轮船、汽车停运了，首都北京的公共汽车背上了一个大气包，不少工厂由于缺少汽油、柴油、机油、润滑油而处于停产、半停产状态，这样的情况，这样的压力，难道我们不需要“先夺油，后建设”“先生产，后生活”吗？这也正体现了大庆人的艰苦创业的奋斗精神和无私奉献的革命精神。
我们来到大庆的第一天就住进了在草坪上搭起的帐篷，床是通常的板铺，一个帐篷能住十七八个人。这既是我们的宿地，也是我们的教室。总工程师给我们讲课时，前面挂的是临时小黑板，我们坐的是砖头托起的长木板，课桌就是我们手上托起的小绘图板。既使是这样的条件，我们这些学员都十分认真地学习，因为我们知道，大庆会战初期，条件比这还要艰苦得多。总工程师冯家潮告诉我们：“六十年代初，我们第一批油田设计者来到这里时，头顶只有一片蓝天，脚下是荒芜人烟的草原，一张张设计图纸是我们晚间在阴冷潮湿的地印子里守着蜡烛的微弱灯光画出来的啊！”
我们的指导老师是一位中年女工程师，中等身材，梳着整齐的短发，穿着一身朴素的大庆人工作服，一双有神的大眼睛闪烁着智慧的光芒。刚一认识，就给我们一个朴实、文静、聪颖的知识分子形象。她出身于上海的一个中产阶级家庭，父母都是华侨，在东南亚一带经商，已成为知名的富翁。她在党的教育下成为六十年代初毕业的石油学院的大学生。她没有按照父母的恳求离开祖国，而是抱着为祖国奉献石油的崇高理想从首都北京来到大庆。在艰苦创业的年代，她同男同志一样，克服重重困难，完成了一个又一个设计项目。为了索取设计数据，她曾在严寒的腊月守在采油井旁十几天，手脚都冻成了伤。她严细认真的工作精神和突出的业绩，得到了组织的肯定，26岁时就被晋升为工程师。当我知道，我们每个人手中的近百页教材，是她亲自编写，亲自用蜡纸刻写出来，并用油滚一张一张印出来装订成册时，深深地为她的十分认真的精神所感动。在这样的导师指导下，我们在学习和工作中还有不能克服的困难吗？二十年后的今天，当时在她指导下的学生都已成为吉林油田具有高级职称的设计专家。
经过近四个月的培训学习，我们开始按自己的专业进入各设计室，同大庆的专业技术人员一起从事设计工作。油田的地面设计分八大系统，我被分到一室从事油气集输工艺设计。大庆设计院是我国石油专业技术骨干集中的地方，大庆会战集中了全国石油战线的精兵强将，设计院的近千名设计者们大多数是六五年以前的北京石油学院的优秀毕业生，他们肩负着光荣的历史使命，担当起全国第一大油田的设计建设任务。当时，大庆油田以萨尔图为中心形成星罗棋布的七块小油田。在珍宝岛事件中，社会上有人言传：“大庆的地下原油与苏联连通，如果我们不快些采，苏联就要夺去。”实际上根本不是那么回事。大庆油田有自己的地质构造，当时已探明的石油地质储量有25亿吨。离大庆数百里的苏联秋明油田地处西伯利亚沼泽地，储量也相当可观，但地质构造与大庆并不相同，地下油层也不连通。大庆油田是按我们国家自己的开发原则逐步建设起来的。
来到设计室的第一天，我就发现身材不高，穿着十分俭朴的具有中年知识分子气质的室主任，提前半个小时就已经到岗，扫地、擦桌子、拖走廊，什么活都干，比勤务员还忙碌。就是这样一个普通的大庆知识分子，却有着十分不平凡的感人事迹。他是大庆油田的劳动摸范、设计院的标兵、优秀共产党员。他于六十年代初毕业于石油学校，带着建设祖国第一大油田的美好理想来到艰苦创业的大庆，同几万名创业者们一样，他以革命加拼命的精神顽强地工作，在会战前线同工人们一起摸爬滚打，工人身上有多少油，他身上有多少油。在阴暗潮湿的干打垒土房里，他膝盖托着绘图板，画出了一张又一张油田建设的图纸。一座座集油站、一座座油库在大庆创业者们的手下陆续建设起来，可是外输原油遇到了新的难题。大庆原油的特点之一是凝固点高，零上17度就成固体状态，尤其是在严寒的冬季，要把大庆原油通过铁路油槽车运送到千里之外的秦皇岛码头，大庆装车的原油温度将高达100度。这种加热原油造成的损失每年就要有几百万吨，相当于十几个玉门油矿的产量，多么可惜！设计院决定，做为一个重要的科研项目尽早解决。当时，还没有担当室主任的蔡升同志勇敢地承担起这一任务。应诺容易，但做起来，要付出多么大的艰辛，多么大的牺牲。从事过设计的同志都知道，一个设计项目方案在它形成之前，必须进行充分地调查研究，进行科学的论证。为了获取第一手调研资料，蔡升同志带着测量仪器，冒着北大荒零下40多度的严寒，从大庆登上油槽车，开始了艰苦的千里征程。科学的方案来自于真实的数据，而几十个、几百个数据，有时并不能完全反映事物的内在规律。为获取更多的数据，蔡升同志间隔不长时间就要爬上飞驰的油槽车顶部，冒着凛冽的寒风测量风速、气温、油温……，火车的速度大约每小时60公里，在零下40度的条件下，行程千里，几乎有一半时间，他是在油槽车上爬上爬下，危险暂不说，寒风就冻伤了他的手和脚，狗皮帽下挂着串串冰凌，满身油污结成了黑色的硬块。他以一个普通大庆知识分子对祖国 、对事业的忠诚，克服了人们难以想象的困难，渴了吃一把雪，饿了啃一口随身携带的硬邦邦的窝窝头，到了秦皇岛，浑身油污不能出站台，不能去找一个暖和的旅店住一宿，只能歇息在冰冷的油槽车尾厢，随油槽车一起再返回大庆。蔡升同志就是以这种大庆人所具有的“革命加拼命”的精神，往返于秦皇岛多次，行程一万余里，索取了成千上万个数据，为研究确定大庆原油适宜的装车温度提供了重要的科学数据。这一科研成果，每年可为国家节省上百万吨原油。这功绩凝结着蔡升同志多少辛勤的劳动和汗水啊！蔡升由此被大庆油田誉为“万里测温的英雄”。就是这样一位普通的共产党员知识分子，在获得了令人羡慕的荣誉称号之后，仍然那么踏踏实实、认认真真地工作，默默地奉献。
到设计室不长时间，我就开始参加了第一个设计项目“东北八三管线大庆一号集油站扩建工程”。随着大庆石油产量的不断提高，仅靠油槽车运送原油已远远不能满足要求，石油部决定从大庆铺设管径为720毫米的地下管道通往秦皇岛，中间要设十几个泵站。我们接受的设计项目就是将原大庆1号集油站再扩建成日吞吐量为14万吨的大型集油站。参加这一设计项目之后，使我有机会同大庆设计者们一起工作，更深深地认识和了解他们崇高的思想境界。他们严谨的一丝不苟的科学态度、严细认真的工作作风、忘我的工作热情、勇于克服困难和无私奉献精神，给我留下了十分美好的印象。这里，我仅举几个小例子加以说明：
1、大庆人遵守工作纪律是自觉的。没有人督促检查，因为对有事业心和责任感的大庆人来讲，这些手段都是多余的，没有必要的。设计院当时实行9小时工作制，但每年职工有一个月的休假日。早晨7.30上班，但几乎所有的同志7点就已经到岗，清理一下内务，准备一下资料和设计工具，到7.30分，每个同志都开始了紧张的工作。没有闲聊的，没有说笑取闹的，即使互相研究些项目设计方面的问题，声音也很小，惟恐影响其他同志的工作，完全是一种肃静、紧张的工作环境。
2、大庆人的工作要求是严格的。一个设计项目、一项工作任务，确定什么时间完成，必须保质保量地完成，不允许有1分钟的拖延。就拿我们这个设计项目来说，从接受任务到设计图纸、设计说明、计算书、材料概算等全部完成限定30天时间。到了最后一天。八大系统完成的图纸及有关资料开始会签，到晚间11点全部完成并存档，比规定的时间提前了1小时。
3、大庆人的工作作风是严谨的。虽然我是初次参加设计工作，但设计审核、项目组长、主任工程师对我的设计要求丝毫不留宽松的余地。图纸上的设备、伐件、管线的间距，比例相差1毫米也要推倒重来。设计组长告诉我：“你图纸上拉大1毫米，施工中就要浪费十几米管材，这是不允许的。”大庆人是最讲认真的，设计审核用比例尺一点一点量你的图纸，用计算器一个数据一个数据的核实，半点媲漏也不允许出现。设计中的文字说明必须使用规定的仿宋字并不能有白字、错字，否则一律重新写。因此，我的设计图纸先后画了四遍才获得通过。这使我想到当时正在大庆拍《创业》电影中的一个镜头：周挺杉（王铁人的化身）钻井队井斜超过5度，华政委（康世恩的化身）要求推倒重钻，宁可损失几十万乃至上百万元。这是严密的科学态度，是大庆人“三老四严”作风的具体体现。
4、大庆人的奉献精神是可贵的。由于设计任务要求急，许多设计者们晚间经常加班到深夜。院里考虑到知识分子的健康，食堂准备夜餐，免费招待，夜餐卷就放在各个设计室。当时大庆的生活非常艰苦，每人每月供应10斤细粮，其余都是粗粮，但夜餐还是不错的，一般是每张卷给两个馒头和一小碗带肉的菜。我在设计院的一年多的时间，看到许多人经常加班到深夜，但却很少看到有人去取夜餐卷，这与现在有些同志多做一点点工作就讲条件、要报酬，形成了多么鲜明的对照！
在这里，我还要特殊介绍一下大庆设计院四室工程师张岳池同志。这也是一名普通的共产党员知识分子，他几十年如一日勤奋工作，一丝不苟。他患有严重的关节炎，走路十分困难，而家又远离设计院。为了保证按时上班，他每天要比别人提早一小时上路。在一次风雪交加的冬日，由于厚厚的大雪淹没了路面，萨尔图通往让湖路设计院的公共汽车停驶了，为了一个紧迫的设计项目，他拖着患有重病的双腿，天还没有亮就从家里向设计院出发了，风雪弥漫，寒风刺骨，使他的腿关节更加疼痛难忍，走了不长时间就坚持不住，跌倒在雪地上。此时，他想到的不是自己的病患，不是后退回家，而是工作，是急待完成的设计项目。他咬紧牙关，拖着瘫倒在地的双腿向设计院的方向爬去。他艰难地爬着，身后留下了长长的一尺多宽的雪印，这雪印哪里是他身子压成的啊，分明是他忠于党的事业的一腔热血融化成的啊！爬了好长时间，他终于到了设计院，当人们把他从雪地里搀扶起来的时候，他已经成了一个雪人。人们眼噙着泪花，既心疼又赞誉这位坚强不屈的铁人式好工程师、好党员。他以自己的模范行动为周围群众树起了党员的光辉形象，成为“三老四严”的典范。
在大庆设计院，我们除了紧张的学习和工作之外，也经常利用休息时间去喇嘛甸前线看那壮观的气势磅礴的会战场面。在“备战、备荒、为人民”的年代，地处大庆西部的喇嘛甸油田列入战备油田，因为它地下油层厚、储量高、地质条件优越。根据中央的指示，七三年投入开发，大庆油田集中了最优秀的钻井队和油田建设队伍及几千辆运输车参加会战。虽然已临近寒冬，但会战前线却是一片热火朝天的景象。我们初到前线，给我印象最深的有两个：一个是油田运输车队。在井架林立的大草原上，成百上千辆特种车和解放车在朝阳下排列的相当整齐，横看竖看都是一条线，而且台台擦的铮亮，像威武的战士戎装待发。椐运输指挥部的同志讲：大庆的司机相当辛苦，每天起大早要烤车、加水、检查、擦拭车辆，出车前，领导要逐车检查，打开机器盖，要求里面不能有油污、灰尘，车外观不能有泥土，7.30分所有车辆要发动好，做好出车的准备，8.00准时投入会战，任何车辆在执行任务时抛锚，司机将受到严厉的批评。因为，一个井队搬家需要一百多台大小车辆，哪个环节出了毛病都会直接影响会战进度，因此，大庆的司机责任心相当强，思想上没有丝毫的麻痹，这种工作态度是何等可贵！第二个印象深的是大庆钻井队。冒着刺骨的寒风，在几十米高的井架上作业着的钻井工人，浑身的油污和泥浆已成了坚硬的盔甲，但这丝毫没有影响钻井工人忘我的工作热情。各井队之间展开了钻井进尺竞赛，能够实现“三一”井的井队（井队用一个钻头一天打一口井）逐渐增多，仍然是王铁人所在的1205钻井队独占鳌头。会战前线，钻机的轰鸣声，汽车的喇叭声，工人们的喊号声响成一片，奏响了一曲曲动人的交响乐。
大庆会战指挥部经常对大庆人进行革命传统教育，特别是对刚刚跨入大庆油田的新同志，组织一系列参观教育活动，这就使我更多地更深入地了解大庆人，体会到光芒四射的大庆精神。
我们首先来到铁人事迹展览馆，它座落在萨尔图油田，在铁人打第一口井的附近。铁人王进喜是全国人民熟知的工业战线的英雄，电影《创业》中周挺衫的原型。在六十年代大庆会战的初期，他从玉门油矿带着钻井队来到大庆，当时，大庆还十分荒凉，除了有一条铁路干线外，没有公路。当铁人的钻机运到萨尔图时，由于吊车和运输车辆还没有到，钻机停在铁路运输板车上。铁人看到钻机到后，心急如火，恨不得马上开钻，让大庆原油喷出地面。他组织全队人员硬是用跳板、滚杠将几百吨重的钻机推到井场并高高地矗立起来。没有水，他就率领职工用脸盆、水桶从周围的水泡里一盆一桶地端来拎来，就这样在基本条件不具备的情况下，铁人钻井队自己克服困难创造条件，顺利开钻，打出了大庆油田第一口生产井。我们在他打第一口井的地方看到了钻井队当年住宿的破旧的板房；看到了铁人睡过的硬板铺；看到了他那两块砖头垫起的枕头；看到了他浸满油渍的工作服，心中无不佩服、无不感慨。《创业》电影中有这样一个画面：在严寒的冬季，周挺衫跳入泥浆池，用身体搅拌泥浆，这是真实的。钻井必须用泥浆做循环，一方面将钻碎的岩石带出地面，另一方面泥浆比重大可以防止井喷。当时是冬季，水泥倒入泥浆池后漂浮在带有冰碴的水面上，这样必然影响开钻。铁人第一个跳进了泥浆池，用双臂和身体来搅拌泥浆，出来后都成了一个冰人。钻井工人们在他的带领下，迎着千难万险出色地完成了钻井任务。王进喜由此被大庆油田舆为“铁人”。他创造了大庆油田“没有条件创造条件也要上、遇到困难迎着困难上……等“五上”精神。美国著名的企业家李·艾柯卡说过这样一段话：“在你生活的航程中，会遇到成千上万的港湾，有的还是很曲折的港湾，那是需要认真考虑的时刻，也是使人觉悟人生真谛的时候。”王铁人钻井队在大庆会战中遇到了无数的艰难险阻，但他们没有向困难屈服，而是披荆斩棘，勇往直前，在艰难困苦中迎来了胜利，迎来了欢乐，他们人生的价值在为祖国石油工业飞速发展的拼搏中得到了实现。王铁人崇高的思想境界，为发展祖国的石油工业奋不顾身的精神，成为我国工人阶级的楷模。在他身上，我们看到了中国工人阶级的志气和勇气；看到了中华民族振兴的希望；看到了共产党人钢铁般的意志。铁人故去了，但他的精神鼓舞和鞭策着一代又一代大庆人，在全中国人民的心中树起了不可磨灭的丰碑。
我们怀着难以平静的心情来到大庆家属缝补厂。这个缝补厂是我们现代人无法理解，难以思议的，因为，这个缝补厂是大庆的一些家属自愿组织起来，义务为会战前线的工人们服务的。他们没有什么资本，缝纫机是自带的，加工的棉背心、棉手套等材料都是从废料堆中捡回来的。
会战初期，正值国家处于三年困难时期，连续不断的自然灾害，加上苏联的逼债，雪上加霜，全国人民的生活非常困难，大庆人的生活就更加艰难。大庆的家属们看到前线会战的工人们顶风雪、冒严寒的工作，心情很不平静。她们关心工人、关心自己的丈夫和子女，自愿组织起来义务为前线工人做贡献。她们把前线工人擦机器、擦设备的油布回收起来，用碱水洗净、凉干、熨平，又一块一块拼成棉背心、棉手套的材料，加工出来送往前线，去温暖工人的心。我们看到一件棉背心最多拼了74快。前线工人们看到家属们送来的棉背心，激动得热泪盈眶，他们深深地感到：这一块块用旧布拼成的棉背心凝结着大庆家属多少心血，多少爱恋，这怎么能不鼓舞工人们的斗志呢？
当然，缝补厂现在已不复存在了，但它的光荣、它的精神将永远载入大庆艰苦创业的史册。时隔二十多年的今天，当我在装潢别致的歌舞餐厅，目睹着一个个“大款”，一个个大腹翩翩的经理、厂长用公款摆着一桌桌丰盛的宴席，一边是推杯助澜，一边是歌女伴唱，满桌一片狼籍的时候，我的心像刀割一样难受，我似乎被推到一座绞刑架下，我的心在淌血，我的喉咙在呜咽，感到一种窒息，一种鞭挞。想起在大庆会战的日子里，那些勤劳、淳朴的缝补厂的家属们把工人们用过的油布一块一块地收集起来，用粗糙的双手一遍又一遍洗去油渍，又一块一块把它们拼成御寒的棉背心送给前线的工人们，这是多么崇高！多么伟大！与我们目睹的现实形成了多么鲜明的对照！我们且不说那些在市场经济条件下，所谓理所当然的招待，仅从挥霍浪费这一项就令人触目惊心。同志们，我们党的各级领导者们都要扪心自问：在我们这样一个刚刚走上脱贫之路的社会主义国家，难道不需要继续发扬那种传统的艰苦奋斗的精神吗？难道不需要经常想一想那些历尽艰辛，为祖国的繁荣昌盛拼搏在第一线的同志们吗？难道不需要我们去挽救那些贫困山区失学的儿童吗？难道不需要我们向生活艰难的煤矿阶级兄弟伸出救援之手吗？“以革命的名义想想过去，忘记了就意味着背叛！”列宁这一名言应时时为我们敲响警钟。
如果说大庆家属缝补厂是大庆家属无私奉献精神的真实写照，那么，大庆创业庄就成为大庆家属高尚精神的结晶。七三年秋季，当我们来到创业庄，看到一排排整齐的平方住宅，看到一条条清洁的街道，谁能想到十年前，这里还是一片荒凉的草原。创业庄是大庆家属们创立起来的，这里流传着动人的“五把铁锹闹革命”的故事。我们非常荣幸地在创业庄见到了当年“五把铁锹闹革命”的带头人之一—薛桂芳。这是一位普普通通的石油工人的家属，身材不高，一身十分简朴的装束，从她那花白的鬓角可以看出已经是近六十岁的人了，但她黑瘦的脸上却充满着刚毅。薛桂芳于六十年代初期随钻井会战队伍从玉门油矿来到北大荒草原。面对大庆十分艰苦的生活环境，就是吃苞米面、高粱米也有时接济不上的困难条件，薛桂芳同4名钻井工人家属携带一顶破帐篷和五把铁锹来到了荒原，开始了原始性的开荒种田。她们头顶烈日，迎着蚊虫的骚扰，一锹一锹地翻地，一天也只能翻成一亩，即使如此，这也给她们带来了光明与希望。晚间，五名家属就露宿在四面通风的帐篷里，条件虽然艰苦，但她们心里却充满着欢乐，她们要用自己的双手为大庆工人生产粮食，支援会战。当时，北大荒虽然有肥沃的尚未开垦的处女地，但也有狼群威胁着人们的生命安全。有一天，黄昏过后，她们正在帐篷中休息，突然远处传来了一片可怕的狼叫声，而且越来越近，她们很快意识到是狼群来袭击了。几名家属在薛桂芳的带领下用帐篷内仅有的一些物品将帐篷门和漏洞堵住，每个人手中紧握一把铁锹，做好了与野狼搏斗的准备。不大功夫，狼群果然奔来并围住了帐篷，一片嚎叫声阴深可怕，家属们深知，狼群若破帐而入将是怎样的凄惨后果，她们心里也感到一种惧怕。做为带头人之一的薛桂芳深知自己的责任，她一方面指挥家属守住帐门，堵住漏洞，另一方面想办法怎样撵走狼群，急中生智，她在帐篷里生起了一堆火，火光照亮了帐篷，也驱散了狼群。危险过去了，她们继续扎根在这里，一锹一锹地开垦着荒地，辛勤的汗水于当年深秋浇灌出丰收之果。这片荒原，经过十几年的建设已成为今天钻井工人的家属基地，并被大庆油田命名为创业庄。由此，“五把铁锹闹革命”的故事名传大庆油田，薛桂芳成为大庆会战的家属标兵。
大庆会战中涌现出来的许许多多标兵，每个人都有着可歌可泣的感人事迹，他们深受十几万大庆人的拥戴，也得到大庆领导的赞舆和爱护。一九七三年八月，在大庆油田喇嘛甸会战前线举行了隆重热烈的万人庆功大会，无数面彩旗、气球、标语牌和彩车把草原装扮的十分壮丽。更令人赞叹不已的是，庆功大会开始时，举行了别开生面的大庆标兵入场式，各位标兵身帔红彩带，胸带大红花，骑在高大的由五色缤纷的彩绸装扮的马上，由各标兵单位的党政一把手牵着马兴致勃勃地进入会场，顿时，场内鼓乐齐鸣，掌声欢呼声震耳欲聋，人们带着崇敬和骄傲喜迎前线将士凯旋。由此使我想到，我们选树的标兵，为什么没有这么大的影响力和感染力？一是我们对标兵事迹的宣传不够，没有造成一个向标兵学习的舆论环境；二是我们对标兵的认识存在着形而上学，似乎觉得标兵应当是十全十美的，全身都应当有闪光点，否则就是不完整的。这种认识是狭隘的、不正确的。任何人都无法达到人们理想的境界。人们的思想意识不能脱离社会环境，即使在人类历史上曾推动过社会发展进步的伟大历史人物，也曾有过失误，并非完美无缺，何况我们队伍中的同志，要求的过高是不现实的，关键是我们选树的标兵要有较高的思想政治觉悟，他们的突出业绩应当成为群众的典范。对标兵，我们要善于挖掘其本质的东西，要总结推广其经验，同时，对标兵要关心、爱护、帮助、扶持，使他们的闪光点永不熄灭、大放光彩。大庆之所以能把十几万职工的积极性充分调动起来，很重要的一点就是大庆会战时期十分重视、发现和树立典型，用榜样来推动职工队伍建设，造就一支思想作风过硬的队伍，比如，大庆会战初期选树的“王、马、段、薛、朱”五位标兵，其中王进喜成为全国工人阶级学习的光辉榜样。这些宝贵的经验，在建立社会主义市场经济体制的新时期，更需要我们认真总结、推广。
在大庆设计院，我不仅参加了两个大型的设计项目，而且有机会参加油田的八一水管线和秋收夺粮会战，参观卧里屯10万吨乙烯工程，考察喇嘛甸油田集油站，深入偏远的采油队进行调查研究，参加各种庆祝、联欢和迎宾活动，这使我更多地了解大庆，了解大庆人。他们对工作严细认真、克尽职守、勇于奉献的精神，良好的品格风貌都深深地留在我的美好记忆中。
大庆人无数闪光的事迹凝结成了大庆精神，形成了大庆会战的光荣传统，有人比喻成是精神原子弹，鼓舞和激励着一代又一代大庆人沿着社会主义道路奋勇前进。
在大庆会战的日子里，我深深地体会到了人生的价值，感受到了中华民族奋勇拼搏的精神，我的世界观在这里得到熏陶，得到升华，我懂得了王进喜说过的一句话：“一个人要有志气，一个民族要有骨气”大庆人凭这两气干出了一番惊天动地的宏伟事业，使世界对中华民族刮目相看，使社会主义中国力挽狂澜，傲然屹立于世界民族之林。阿拉伯文学大师纪伯伦说过这样一段话：“在你工作的时候，你是一管笛，从你心中吹出时光的微语，变成音乐。”创业时期的大庆人顶着压力、踏着困难、顽强拼搏，在北大荒草原创造出了人间奇迹，谱写成了“我为祖国献石油”的美好乐章。
在大庆，我结识了许许多多淳朴、谦虚的大庆知识分子，在他们身上闪烁着大庆精神的光芒，他们深为自己是大庆人而感到骄傲和自豪，他们热爱石油工业，热爱本职工作，以忘我的工作热情和无私奉献的精神为建设大庆、发展大庆写出了一首又一首美好的诗篇，他们是我们中华民族的骄傲，是中国工人阶级的骄傲。从他们身上，我感受到了许多，学习到了许多，思考到了许多。作为我们这一代人，虽然没有经历过枪林弹雨的革命战争的洗礼，但是，我们仍面临着社会主义建设事业的严峻考验，要完成建设有中国特色的社会主义这一伟大任务，需要我们有艰苦奋斗的精神、有无私奉献的精神、有拼搏进取的精神，而大庆精神正是这一切的光辉结晶。我宣扬和赞美这种精神，不仅仅是我参加过大庆会战，了解大庆、认识大庆，而更重要的是在当前建立社会主义市场经济的新时期，确确实实需要我们继承和发扬这种精神。
一九七四年六月，我完成了最后一个“南Ⅲ—1脱水转油站”设计项目之后准备起程返回吉林了。同室的大庆朋友们把我送到让湖路车站，当我登上列车，看着一张张熟悉的大庆人的面孔，眼望着誉满全国的这片大庆热土，眷恋之情油然而生。四百多个日日夜夜使我认识了大庆，也认识了自己，在这里，我找到了人生价值的真谛；在这里，我懂得了应当树立一个怎样的世界观；在这里，我明确了自己今后奋斗之路。四百多个日日夜夜在人生的旅途上只不过是短暂的一段，可是，它却在我的生命史上留下了希望的一页，使我深深地悟出了保尔·柯察金一段名言的真正含义。做为一名普通的共产党员，他的责任和义务就是把自己全部的才智和毕生的精力都献给为绝大多数人利益服务的伟大事业而别无他求。我非常庆幸自己能在大庆这个革命熔炉中烘炼，使我逐步成熟起来，按照党指引的方向去追求真正的人生。
随着汽笛一声长鸣，我和大庆的朋友们一一惜别，列车在满天红霞中启动了，我眼噙着泪花向大庆告别，再见吧，大庆，再见吧，大庆人！ （1995年4月2日完稿 ）
节约网专稿 2006-3-11
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2010-01-05 22:20:07
