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scan2000
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换乘站之间基本是上下换乘我去的几个都使用滚梯连接
换乘非常方便
--
快乐的日子将会来临,自由的心永远向往着未来
2010-01-20 19:02:15
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后来居上的北京地铁在香港地铁面前变成了白痴
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蓝布衣
(4413字节 阅读:1104次 跟贴:20 2010/01/20 16:27)
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不得不说很有见地(空)
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你老婆喊你回家睡觉
(阅读:267次 2010/01/20 16:33)
最白痴的是西直门换乘站,设计的人肯定是猪脑子。(空)
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大海临风
(阅读:514次 2010/01/20 16:42)
他们想把人流引入到那个商场,所以才费劲心思的,少修了一段,让大家必须多走一段,从商场绕一圈才能出来。
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咔吱兔
(64字节 阅读:463次 2010/01/20 16:44)
写这个文章的应该是没有做过北京地铁的,换乘人流量太大,因此必须加大换乘距离以便拉长人流.10号换13号确实走的长,但是经常可以看到就算这么长的换乘距离照样是挤得很,如果对面就是换乘线,站台都放不下(空)
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大胖胖猪
(阅读:1185次 2010/01/20 16:42)
换乘人流量太大,因此必须加大换乘距离以便拉长人流,---这个一定是正确的么?(空)
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小嘴嘴
(阅读:73次 2010/01/20 16:43)
根本不是,是造价问题,要多一个亿,最后领导拍板,就是现在这个样子,和设计人员也没关系(空)
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ggbz
(阅读:464次 2010/01/20 16:44)
领导都XXX不座地铁,可苦了老百姓了(空)
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佛山无影脚
(阅读:330次 2010/01/20 16:47)
很多就是这个问题,我在下班的时候经常在13换乘10的地方看到一大群人被工作人员档着,后来才明白就是这么长的通道都没用,照样在入口还要人流控制,人太多了(空)
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大胖胖猪
(阅读:351次 2010/01/20 16:50)
有一定道理(空)
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冰壶
(阅读:203次 2010/01/20 16:55)
容量问题,咱们的地铁城铁车厢太少了(空)
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杏子飘香
(阅读:267次 2010/01/20 16:59)
对,就是这个原因。(空)
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爬爬熊
(阅读:249次 2010/01/20 19:09)
说得对,北京地铁换乘很不方便,领导、设计者想当然出现的“成果”很“累人”,就是这样的设计结果还美滋滋的咧着大嘴歌功呢。(空)
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zhiyuan
(阅读:759次 2010/01/20 16:43)
只走过,西直门东直门和知春路。绕行,那不是一般的远(空)
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无奈人生
(阅读:385次 2010/01/20 16:45)
超同意(空)
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tina_wang
(阅读:391次 2010/01/20 17:03)
每天那么多人,无论换到哪儿,能做到现在这样已经很不错了。(空)
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兔子我等着瞧
(阅读:240次 2010/01/20 17:03)
你说错了,香港地铁才是后来居上,北京地铁已经运营了四十年了(空)
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自在山林中
(阅读:312次 2010/01/20 17:56)
做过香港地铁的给说说,换乘站是什么模样?
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想露一手
(292字节 阅读:4466次 2010/01/20 18:56)
一条线分上线2层,同一层是不同线路(空)
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老打字员
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换乘站之间基本是上下换乘我去的几个都使用滚梯连接
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scan2000
(46字节 阅读:335次 2010/01/20 19:02)
2005年我从回龙观-东直门-建国门-永安里到汉威大厦上班,从进地铁到出地铁一趟几乎要走近千级台阶(算上扶梯不开部分)(空)
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蓝布衣
(阅读:1125次 2010/01/22 11:40)
这几天座号线,比其他的好!(空)
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1t-
(阅读:259次 2010/01/20 19:05)
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