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提案：关于在地铁8号线北段联络线上设立回龙观北站的建议
关于在地铁8号线北段联络线上设立回龙观北站的建议
地铁8号线北段联络线是连接地铁昌平线与地铁8号线的线路，线路全长5.92公里。该联络线的建设对于缓解北京北部的交通压力具有重要的意义。
这条联络线最初设计有三站，即平西府站、回龙观北站和朱辛庄站，但按照现在的方案，回龙观北站被取消。回龙观北站之所以被取消，市规划委员会提出的主要理由是线路沿途绝大部分区域为非建设区，人流量很少，同时，减站将使得这条联络线运营速度提高，更大程度缓解昌平线建成后给城铁13号线带来的客流承载压力。
我们认为，市规委取消回龙观北站的理由是不成立的。我们建议恢复设立回龙观北站，理由如下：
1. 回龙观北站周边有大量的居民区，根本不是所谓的未开发区域，而是开发较早的成熟社区。回龙观北站周边的主要居民区是：风雅园一、二、三区，云趣园一、二、三区，北店嘉园南区、北区、龙禧苑，流星花园一、二、三区，三合庄园，天露园等多个小区，居民每天出行都需乘公交车到龙泽或回龙观乘地铁，无形中给回龙观、龙泽站形成了巨大的压力。
2. 回龙观北站周边有大型医疗机构。该站距离积水潭医院回龙观分院步行仅需10分钟。积水潭医院回龙观分院是北起昌平县城、沙河，南至西三旗、清河等地唯一的三级甲等医院，目前该医院已竣工，即将投入使用，前来求医的大量患者无疑会加重交通压力。回龙观北站的设立肯定会方便患者就医。
3. 回龙观北站周边发布有一些重要商业设施。回龙观北站周边有北部地区最大的批发市场—城北大钟寺批发市场，还有物美超市、三合商厦等。回龙观北站的设立必定会方便居民购物。
4. 回龙观北站的设立会大大缓解昌平线建成后给城铁13号线带来的客流承载压力。目前回龙观地区的居民出行主要依靠13号线，在昌平线、8号线北段联络线通车后，如果设立回龙观北站，回龙观北部的居民就可以不坐13号线，而依靠昌平线、8号线出行，这样必然会减轻13号线的压力。
5. 与八通线的东延线路比较，回龙观北站的设立具有更充分的理由。八通线的东延线路，短短的2.5公里就有3个站，平均站距800米，而8号线北段联络线长达5.92公里却没有一个站，这显然是不合理的。
基于以上理由，我们希望有关部门调整规划，在地铁8号线北段联络线上设立回龙观北站。
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2010-01-23 14:02:23
