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F1巴林揭幕站周五练习赛 罗斯博格最快舒马赫第三
新浪体育讯 北京时间3月12日，2010年F1世界锦标赛揭幕站巴林大奖赛第二次自由练习结束。“三叉星”奔驰系的梅塞德斯和迈凯轮两队包揽前四名，德国车手罗斯博格名列榜首，汉密尔顿、舒马赫和巴顿紧随其后。
本赛季每个大奖赛周末每支车队允许使用11套干胎。各车队首次练习赛中测试的是较硬的那套轮胎，第二次练习赛中他们将获得硬软两套轮胎。第二次练习赛开始前，赛道气温上升为33摄氏度，赛道表面46摄氏度。
练习开始后第7分钟才由里尤兹做出第一个计时圈1分58秒530。世界冠军巴顿一上来就做出1分56秒944，汉密尔顿则跑出1分56秒050轻松刷新首次练习最快圈速。不过汉密尔顿回到维修站时向车队报告“后轮胎毁坏了”。镜头回放显示汉密尔顿使用的超软胎在赛道中段抱死，有些损坏。汉密尔顿再次返回赛后后则报告称他在T6弯道能感觉到赛车尾部被托底。萨基尔赛道T6处确实非常不平坦，这已经引起了很多车队的警觉。
上午表现平平的舒马赫也在加速，1分56秒504显示出奔驰赛车应有的能力。罗斯博格则从第20分钟开始就牢牢占据成绩榜首，成绩是1分55秒409。法拉利车队以长距离开始练习，马萨先用硬胎连跑16圈后才换上软胎试跑。
红牛车队遇到麻烦，韦伯赛车的传动轴出现技术故障，澳大利亚人大部分时间只能站在维修间观看工程师修车。红牛二队布埃米的赛车尾部出现异常，整个下午工程师都在维修间埋头修车。赛道上，维泰尔两次冲出赛道，阿圭苏阿里上演一次惊险的失控侧滑，险些撞到护栏。
HRT的赛车终于做出了计时圈，塞纳之名重返F1后的第一个圈速是2分10秒352，比头车慢14秒，还没有上午GP2练习赛的圈速快。我们相信这不是达拉拉打造的HRT赛车的真实水平，但是临近结束时小塞纳的赛车突然蹒跚起来，不得不停在T1不远处。看起来是赛车的一个轮栓脱落导致的。而查铎的赛车一直没有准备好试跑。这支命运多舛的新车队仍然任重道远
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2010-03-13 08:36:29
