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法制晚报登了“回龙观的新农民”的政协提案回复了
北郊农场桥 年底有望拓宽
2010-04-19 15:19:00 来源: 法制晚报(北京) 跟贴 0 条 手机看新闻
本报讯（记者池海波）北郊农场桥拓宽、东部地区增公交线路、……回龙观居民的愿望将成真了！本报长期关注的观内三大难题经市政协委员常纪文在市两会上提交提案，得到相关部门同意。
“委员您太棒了！”“好！一定要顶！”这两天，回龙观社区网上，有关部门对两会提案的回复刚发出，便得到居民的关注。几天时间，跟帖达2000多条，该帖子被置顶。
这是住在回龙观的市政协委员、中国社科院社会法学研究所主任常纪文教授晒出的。
今年北京市两会前，常纪文教授与本报记者一起在社区网发帖征集民意，最终形成了十条提案在市政协会议上提交。
近日，相关部门对这十条提案给予回复。
记者在常教授的记录本上看到，十条提案中，共有五条获同意，包括本报长期关注的北郊农场桥拥堵、东部地区公交线路少、城铁站外拥堵等民生类问题。
家住回龙观北店嘉园的唐泽鹏说，看到常教授发出的提案回复后，堵在他心里好几年的石头终于落地了，“北郊农场桥拥堵的问题，年年盼着解决，现在终于盼来了”。
常教授称，作为回龙观社区的成员，今后，他将继续和媒体一起，关注回龙观居民的民声民意，在每年两会前通过社区网和居民交流征集民意。
同时，常教授也对本报长期和他一起关注回龙观的发展表示感谢。
常教授在市两会上提交的十大提案及结果
提案内容提案结果
北郊农场桥拓宽成6车道同意
东部地区增加公交车线路，解决公交东稀同意
西密的问题
特派民警整治城铁回龙观站、龙泽站外交通同意
调整回龙观至上地软件园的公交线路同意
学校门前设立减速带同意
回龙观中学处设立进城高速公路入口否决
打击回龙观地区黑车运营现象未获正式回复
回龙观纳入中关村软件园，作为北京市城区对待未获正式回复
在回龙观等人口聚集区加快建设公立幼儿园未获正式回复加紧林翠路的施工，开通一条沿林萃路的因涉及面大，
快速公交暂时搁置
1
北郊农场桥拥堵
提案内容：建议北郊农场桥拓宽成6车道，缓解回龙观地区拥堵。
回复部门：市交通委
回复内容：目前已将该桥的拓宽工程立项，报请市发改委审批。预计审批将于近日结束，今年年底前，北郊农场桥拓宽工程将有望开工。
现状：双向4车道的北郊农场桥连接回龙观和八达岭高速路，是50万观内居民出观进城的枢纽，早晚高峰时通过这段不到1公里的道路，至少需要排队10分钟。
2
公交线路东稀西密
提案内容：增加回龙观东部公交车线路
回复部门：市公交集团
回复内容：拟调整618路的行驶路线，由回龙观西大街发车后向东，经育知东路至回龙观西大街恢复原线。拟在龙华园东区、龙腾苑二区路口西、云趣园三区、云趣园增设站位。此方案已列入今年的公交线路调整方案中，待上报有关部门审批、批准后实施。
现状：回龙观已建成10年，有近50万人，但建设较晚的东部地区，相关配套设施特别是公交线路不够完善，居民出门需绕路。
本报
2008年12月18日《北延1.5公里444“多跑路”》：居住着几万人的10余小区仅有一条公交线直达霍营城铁站，居民呼吁444路北延。
2009年3月16日《城铁末班接力棒公交没接》：东部居民唯一可乘的461路公交车停运，居民希望公交车能延时运营。
本报
2009年1月9日《政协委员欲解进出观难题》：常纪文教授征集提案，居民普遍反映北郊农场桥拥堵，成为进出回龙观的瓶颈
2010年1月13日《2009年终专稿回龙观去与留·交通》：居民急盼拓宽桥面
2010年1月25日《网上晒提案居民最关注交通》：市两会前，常教授在网上征集居民意见，居民最关心北郊农场桥的疏堵
2010年3月8日《规划公示居民盼架桥疏堵》：八达岭高速西侧将开发新的小区，居民再次呼吁疏堵北郊农场桥
本报长期关注的
三大问题得解决
城铁站前交通秩序混乱
提案内容：高峰时，派民警到回龙观和龙泽站门前执法，疏通交通
回复部门：公安部门
回复内容：辖区公安系统将组织4名民警，在交通高峰期在两个城铁站外值班疏导交通，同时加大执法力度，严查违法停车和黑车运营。
3
现状：城铁回龙观站和龙泽站外，趴活黑车多和乱停车多，再加上公交线路繁多，拥堵严重，5分钟的路程，高峰期需半小时才能通过。
本报
2008年5月21日《“拦路虎”霸道挡乘客去路》：以图片形式反映龙泽站外电缆线乱象，相关部门最终整治。
2009年11月20日《网曝“揭短”呼吁交通整改》：回龙观社区一名网友每天发帖，用照片反映龙泽站外的乱象
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2010-04-19 15:53:08
