北京市规划委员会关于轨道交通8号线（二期）沿线车站站名命名预案的公示书

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北京市规划委员会关于轨道交通8号线（二期）沿线车站站名命名预案的公示书

按照北京轨道交通线网规划，为配合北京轨道交通工程近期规划的实施，按照国家和北京市地名命名的有关规定，在前期征求专家和属地区政府意见的基础上，我委组织研究提出了轨道交通8号线（二期）工程沿线车站名称命名预案。
现予以公示，听取公众意见。公示时间为7日（自发布之日计起）。

北京市规划委员会关于
轨道交通8号线（二期）沿线车站站名命名预案

一、轨道交通8号线（二期）概况
轨道交通8号线（二期）工程由南、北两段组成，两段之间是于奥运会前已通车运行的8号线（一期，奥运支线）工程。二期工程线路全长约17.5公里，共设车站14座。
南段工程南起点为中国美术馆，向北经美术馆东街、地安门外大街、旧鼓楼大街、鼓楼外大街、北辰路，止于8号线（一期，奥运支线）工程的“北土城站”。北段工程南起点为8号线（一期，奥运支线）工程的“森林公园南门站”，向西北下穿五环路、清河，经永泰庄、小营、西三旗、霍营地区后，止于昌平区平西府。
二、轨道交通车站站名命名原则和标准
依据国务院《地名管理条例》、民政部《地名管理条例实施细则》、《北京市地名管理办法》和《北京市地名规划编制导则（试行）》。
1.《北京市地名管理办法》第四条：“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。
2.《北京市地名规划编制导则（试行）》
第二十条地名应方便公众的识别和使用，避免使用生僻难懂、拗口、难记、易引起方位混乱和歧义的字、词，选择易于接受、易于识别，且不与现行法律法规相矛盾的名称。
第二十三条一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。
第二十四条拟使用的特别重要的存量地名无法避免重名时，可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方位词等方法予以避免。
第三十三条轨道交通车站命名标准
（一）充分利用地名存量资源。
（二）尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。
（三）服从规划、考虑长远，合理使用地名资源。
（四）不使用稳定性低的名称。
（五）必须用道路名称命名车站时，一般应选取与轨道交通线路垂直相交道路的名称。
三、轨道交通8号线（二期）车站命名预案
轨道交通8号线（二期）工程沿线设车站14座，其中有4座车站已随前期线路命名，尚有10座车站待命名。车站站名命名预案（经专家论证并征求属地区政府意见）依次为：
南段（自南向北）：“中国美术馆站”-“南锣鼓巷站”-“什刹海站”-“鼓楼大街站”（已命名）-“黄寺站”-“安华桥站”-“北土城站”（已命名）
北段（自南向北）：“森林公园南门站”-“林萃桥站”-“永泰庄站”-“清河小营站”-“西三旗站”-“霍营站”（已命名）-“回龙观东大街站”。

序号站名车站位置车站类型得名原因
1 中国美术馆站与轨道交通6号线换乘车站。位于东城区，王府井大街与东四西大街交会处，中国美术馆东侧。换乘站以公共建筑—“中国美术馆”命名。
2 南锣鼓巷站位于东城区，地安门东大街与南锣鼓巷交会处。普通站南锣鼓巷因其保存完好的四合院与民居，已成为著名的北京风情体验区，故车站以巷名命名。
3 什刹海站位于西城区，什刹海地区，地安门外大街北段。普通站以什刹海命名。
4 鼓楼大街站（已命名车站）与轨道交通2号线的换乘车站。换乘站已随2号线命名。
5 黄寺站位于黄寺地区，安德里北街与鼓楼外大街交会处。普通站位于黄寺地区，故名。
6 安华桥站位于朝阳区，北三环中路、安华桥桥区。普通站以安华桥命名。
7 北土城站（已命名车站）与轨道交通10号线的换乘车站。换乘站已随10号线命名。
8 森林公园南门站（已命名车站）奥运支线已命名车站。普通站已命名
9 林萃桥站位于朝阳区，北五环路与林萃路交会处的林萃桥附近。普通站以林萃桥命名。
10 永泰庄站位于海淀区永泰庄地区，永泰庄北路与永泰中路交会处。普通站位于永泰庄地区，故名。
11 清河小营站位于海淀区清河小营地区，西小口路南侧。普通站位于清河小营地区，为与朝阳、通州等地的小营相区别，命名为清河小营站。
12 西三旗站位于海淀区西三旗地区，建材城西路与育新花园东路交会处。普通站位于西三旗地区，故名。
13 霍营站（已命名车站）与轨道交通13号线的换乘车站。换乘站已随13号线命名。
14 回龙观东大街站位于昌平区回龙观居住区东部，回龙观东大街与科星路交会处。普通站以回龙观东大街命名。

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