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 城铁13号线与京昌线并线后13号线乘客必做牺牲的分析和矛盾的终极解决方案，路过的请帮顶。-放马西山 (7945字节 阅读:11835次 跟贴:140 2010/07/13 16:46)- 顶(空)-大突突 (阅读:486次 2010/07/13 16:54)
- 也许，除了人命，才能得到最终的拖鞋和解决，(空)-plzz (阅读:674次 2010/07/13 16:55)
- 我们的口号是不能为了一部分人的利益牺牲另一部分人的利益.如何解决不是我们考虑的事情.(空)-嵖岈山大王 (阅读:939次 2010/07/13 16:59)
- 借用铁路方案不是很现实.地铁是北京交通委的事,铁路是北京铁路局的事,两个职能部门,不好协调.(空)-mooncake (阅读:2244次 2010/07/13 17:02)
- 顶~辛苦了~谁给概括下。。。。真懒得看全文。。。。-tutu0420 (7字节 阅读:569次 2010/07/13 17:04)
 我路过一下吧~~~~~~我想换工作了，换个在望京啊东直门什么的公司~~~~~~(空)-雨中慢步 (阅读:889次 2010/07/13 17:08) 我等草民只有静静的等待悲剧的发生-scan2000 (24字节 阅读:656次 2010/07/13 17:10)- 上班由龙泽到西二旗的顶！！(空)-酣睡的猪 (阅读:877次 2010/07/13 17:11)
- 勘误：北京北站在城铁西直门站正东50米；京昌线可以考虑借用在西二旗站后连接到原联系北京北站的铁路上(空)-放马西山 (阅读:1185次 2010/07/13 17:11)
- 写了那么多。顶顶吧。(空)-灰姑娘001 (阅读:569次 2010/07/13 17:12)
- 关键是这么顶有用吗，怎么才能顶到相关人那儿呢(空)-ltzh (阅读:928次 2010/07/13 17:15)
- 放马山西同志，太有才了(空)-江边日晚 (阅读:1035次 2010/07/13 17:27)
- 太长(空)-Pierre_xing (阅读:455次 2010/07/13 17:29)
- 看完了,记得'回龙观的新农民'说过,可以给他发信使还是邮件还是他有个博客来着,总之,有什么事情需要他去协助反映的,联系他,我觉得楼主可以发一份给他-大食懒 (184字节 阅读:849次 2010/07/13 17:32)
 顶(空)-竹蜻蜓 (阅读:475次 2010/07/13 17:45)- 想法很好，但。。。-fountain (1303字节 阅读:1105次 2010/07/13 18:07)
 辛苦啊，一看就是下不少功夫~~(空)-雪山客 (阅读:558次 2010/07/13 18:13) 以前在那个置顶帖子里面说过北京北站的问题，-muyudejiu (78字节 阅读:991次 2010/07/13 18:22)- 感觉，搞市政、道路设计、决策的人，脑袋都被驴踢过似的。没有一定的天才，还真想不出如此NC的交通方案来。(空)-北佬 (阅读:1453次 2010/07/13 18:27)
- 严重支持严重的顶 有理有据 分析的相当有道理 也希望此贴能置顶的说...-氵末兒 (147字节 阅读:610次 2010/07/13 18:35)
- ！(空)-小T (阅读:488次 2010/07/13 18:47)
 另小小建议下:把标题和内容中的京昌线直接换成现在的名字"昌平线"感觉比较妥些 用京昌线的话以免一不小心被误解成是另外一条铁路了(空)-氵末兒 (阅读:743次 2010/07/13 18:53)- 1。可从西二旗站加开始发车辆。这就要求有个辅站，加开的车要在辅站等几分钟上人，不能影响13号线正常行驶车辆。2。早高峰，加开昌平直接到西直门的车。晚高峰，可从西直门开行直到昌平的车。(空)-yzs0128 (阅读:828次 2010/07/13 20:05)
- 铁路 和地铁 不隶属 一个部门 ，协调不了的，要协调的了，就不用废弃现在的西二旗站了，直接和望京一样扩建了(空)-揣着糊涂装明白 (阅读:1283次 2010/07/13 20:18)
- 你说的问题他们会用火星人的思路来解决的：延伸加大换乘路程和时间(空)-自在山林中 (阅读:284次 2010/07/13 20:33)
- 你说的问题他们会用火星人的思路来解决的：延伸加大换乘路程和时间！！！！！！！！！！！！！！就像西直门那样，当然得比那个绕得多，因为换乘人数比西直门多得多。(空)-自在山林中 (阅读:329次 2010/07/13 20:36)
- 太长.我上班虽然不坐13号线,但周末还是经常坐的,发现观里人往返西直门的非常多,个人感觉,动13号线,真的会出人命的.真希望ZF能够深刻领会和执行胡总的"不折腾"的精神.别老折腾我们老百姓了.(空)-tiger99 (阅读:978次 2010/07/13 20:55)
- LZ大才啊(空)-feihu (阅读:723次 2010/07/13 20:57)
- 我脚的这个不用管，拥挤1个月，zf就老实的改了，顺便把那些弱智降职或者升职，，，，，省的再出这种烂主意的猪！-飞行10万公里的猪 (42字节 阅读:757次 2010/07/13 21:59)
- 与猪谋皮，指望一群猪头能做出什么正确的决策吗……(空)-碧海长天 (阅读:693次 2010/07/13 22:13)
- 这是八几年的方案(空)-摇曳风竹 (阅读:560次 2010/07/14 00:15)
- 还是有可能的，现在湖南长株潭城际铁路，就是铁道部和省共建的(空)-从竹从本 (阅读:2027次 2010/07/14 01:08)
- 昌平线完全可以从朱辛庄开始沿着八高向南，到清河后走学院路或牡丹园那条路，然后到积水潭。这几乎是条直线，昌平进城可以省时间，也不会给13号线带来冲击。(空)-youke (阅读:1581次 2010/07/14 07:46)
- zf(空)-土豆_域名_空间_网站_邮箱 (阅读:548次 2010/07/14 07:56)
- 这条铁路不进hlg是非常正确的 千万别来~(空)-myhlgcatt (阅读:567次 2010/07/14 07:57)
- 好贴，有深度，建议大家一看，和开发商勾结一针见血。但占用北站线路涉及铁道部，不易协调。-hjba (69字节 阅读:725次 2010/07/14 09:04)
- 就算涉及铁道部不好协调，西二旗到积水潭的线修好不就完了或回龙观到积水潭加线再延长到昌平线更合适(空)-hjba (阅读:900次 2010/07/14 09:12)
 我帮顶一下吧，方案实行以后肯定是对我们不利的。(空)-眷恋99 (阅读:666次 2010/07/14 09:37)- 我拍脑袋想出的办法是13号线不在西二旗换乘，在西直门交替发车，13号，昌平线各发各的。-小咀咀 (244字节 阅读:1060次 2010/07/14 09:40)
- 帮顶(空)-喜欢海边的生活 (阅读:574次 2010/07/14 11:06)
- 友情支持！(空)-新鲜包子 (阅读:662次 2010/07/14 11:15)
- 每天坐13号线上下班，想想如果真是到西二旗换乘，恐怖。(空)-鑫宝妈 (阅读:874次 2010/07/14 11:22)
- 顶! 只要是切实的方便广大百姓的出行，咱就支持！-逗逗mami (68字节 阅读:618次 2010/07/14 11:34)
- 顶！希望决策者能切实体验一下早高峰的13号线，我已经有几年不敢坐早高峰的13号线了，真是挤不动啊！(空)-史奴比 (阅读:1158次 2010/07/14 11:40)
- 顶(空)-贝隆 (阅读:485次 2010/07/14 11:50)
- 项(空)-阿曼达 (阅读:623次 2010/07/14 12:14)
- 想法不错，呼吁更多的人多提意见，然后交由政府重新考虑与策划；另外，即便咱们这些非专业人士提的意见不是很合理，但也希望政府能考虑到这部分人的想法，做出更顺乎民意的决策，使得便民工程更便民(空)-jchene (阅读:716次 2010/07/14 12:20)
- ding-hughsykes (30字节 阅读:516次 2010/07/14 12:21)
- 顶！北京的好多城市规划就很不合理，都不知道设计地铁的人到底真真切切坐过地铁没有(空)-茶语书 (阅读:998次 2010/07/14 12:22)
- 不和谐，往西直门方向高峰期上车都上不去，在换乘昌平线，昌平线人本来就挤，看看345就知道了，ZF还让我们13号线得这帮人上班吗？不止我们回龙观，立水桥那边的，还多着呢，不知道ZF咋想的。想发展昌平也不能损坏到..(空)-hehemeimei (阅读:2061次 2010/07/14 12:26)
- 真出了人命也是。。。-hughsykes (27字节 阅读:642次 2010/07/14 12:28)
- 顶(空)-rainbow0710 (阅读:416次 2010/07/14 12:28)
- 不过从目前西二旗站的换乘（正在修）来讲，政府的思路明显的缺少考虑欠妥-jchene (121字节 阅读:865次 2010/07/14 12:29)
- 顶一下，希望这个问题得到解决。(空)-爱家 (阅读:742次 2010/07/14 12:49)
- 最好的解决方案！北京真应该学学日本东京的JR铁路-春风又绿回龙观 (228字节 阅读:1211次 2010/07/14 13:05)
 幼稚(空)-回龙观土著 (阅读:509次 2010/07/14 13:24)- UP(空)-happykitty (阅读:374次 2010/07/14 13:25)
- 赞！！西二旗站内，13号线全体站内换乘、站内换乘！太危险了(空)-朱朱儿 (阅读:685次 2010/07/14 13:27)
- 再顶！(空)-朱朱儿 (阅读:525次 2010/07/14 13:30)
- 昌平线对13号线影响这么大，真让人担心(空)-香春 (阅读:1234次 2010/07/14 13:35)
- 想的很周到，但是我们伟大、英明的ZF怎么就想不到呢？(空)-回龙天下 (阅读:557次 2010/07/14 13:36)
- 有心人，顶一下啦(空)-cindylxa (阅读:460次 2010/07/14 13:43)
- 为了不挤西直门方向，我都是“曲线救国”坐东直门方向，或是坐公交...(空)-cindylxa (阅读:892次 2010/07/14 13:45)
- 人数是有限的，地铁修好了，人还是那么多(空)-蘅芷 (阅读:539次 2010/07/14 13:51)
- 一个农民党的村支部，能指望它干什么人事？(空)-jpliu407 (阅读:685次 2010/07/14 13:53)
 不会吧，这么狗血的方案(空)-萧雨叶 (阅读:524次 2010/07/14 14:14)- 借道难过技术关-360swdaohang (78字节 阅读:492次 2010/07/14 14:18)
- ………………诶。(空)-330760252 (阅读:405次 2010/07/14 14:22)
- 轮距不一样啊(空)-yyri (阅读:1604次 2010/07/14 14:22)
- 顶一下，希望这个问题得到解决。((空)-kwanyin (阅读:925次 2010/07/14 14:25)
- 想实质的办法吧，譬如給谁打电话。(空)-机场跑道 (阅读:538次 2010/07/14 14:29)
- 一批脑残的，这方案都能想到，坚决反对，虽然我几乎不坐城铁。(空)-l3dxcmyj (阅读:697次 2010/07/14 14:42)
- 顶一个吧。(空)-hymwyl (阅读:909次 2010/07/14 14:49)
- 顶(空)-Parry (阅读:450次 2010/07/14 15:12)
- 太深奥了(空)-小跟班的 (阅读:529次 2010/07/14 15:57)
- 不对吧，我想应该是从西直门到西二旗是13号线与昌平线共线，从观里到西直门不需要换乘吧(空)-墨松 (阅读:936次 2010/07/14 16:07)
- 唉 顶(空)-回龙观的未来 (阅读:469次 2010/07/14 16:12)
- 必须顶(空)-tina_wang (阅读:399次 2010/07/14 16:14)
- 顶(空)-仙仙的老公 (阅读:567次 2010/07/14 16:14)
- 太长 看不完……-xueer_li (7字节 阅读:498次 2010/07/14 16:50)
- 别顶了，这个方案基本没有可行性(空)-fountain (阅读:652次 2010/07/14 17:06)
- 晕都当自己是领导呢？(空)-三山 (阅读:614次 2010/07/14 17:10)
- 现在每天早上都当沙丁鱼。。。以后是不是就得当鱼肉沫了。。。(空)-呼啦啦 (阅读:717次 2010/07/14 22:01)
- 顶(空)-IT陶渊明 (阅读:446次 2010/07/14 22:09)
- 顶起-wyd (9字节 阅读:348次 2010/07/19 14:40)
- 顶，回龙观咋那么不招人待见！(空)-lidanj (阅读:599次 2010/07/20 13:46)
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城际铁路，就是城市间的快速铁路，比国铁设站更密，但比城市内部的地铁设站间距要大得多；另外，地铁是一个城市内部的，高密度大客流小间距，属于市政交通；而城际列车是地方铁路线路的补充，归属地方铁路局建设和调度指挥，地方（省）只是出资方之一而已。
2010-07-14 01:35:49
群众们都盼着呢
(空)
