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坐螺旋桨的小飞机，实在是太累了！
先声明一下，不是这样的老机型，虽然它就停在我要乘坐的那架小飞机旁边近百米处。
这就是值飞我的航班的机型：MA60
预订之前虽然想到了会比较小，但没想到还是满员——13排共52个乘客座位，象是插了翅膀的大巴。
从机尾飞机自带的舷梯爬上去，到舱门口必须要低头才可以。
机翼下的螺旋桨和发动机，起初是担心如果万一遇到空中停车之类的事故时飞机能否靠宽宽的机翼滑翔降落，但起飞后才发现，真正的问题是发动机巨大的噪音，几乎要让人崩溃的噪音！中途只好把MP3的耳机塞上，还真能减缓一下噪音的影响。耳机的插头装进了上衣口袋。
降落前“调戏”了一下空姐——提示要降落了，两名空乘逐一检查并提醒乘客关闭所有电子设备，走到我旁边时提示我关闭“电子设备”，被噪音烦扰了110分钟的我慢慢从上衣口袋里把耳机插头拿出来举过了头顶，没去看那空姐是否有什么表情变化。鄙视自己一下，当时心情真的是很烦躁，不仅是因为一路的噪音，更是因为起飞前在候机厅内等候时已经超过了计划起飞时间15分钟之后机场和航空公司没有任何人出现也没有任何广播通知，候机的52人除了着急就是气愤。后来机场地面人员终于出现在候机厅门口刷登机牌后放乘客上摆渡车的地方，说是起飞机场上空有不适航的雷电云团什么的，不懂，无奈，小型民营航空公司的服务规范和服务质量确实很有待提高啊。
晚点半小时并一路强噪音飞行近两小时后，终于安全降落了，途中遇到气流颠簸时失重的感觉导致舱内乘客一片惊呼，真的还是相当紧张的，落地后只想赶紧离开。这是在坐上摆渡车之后拍摄的告别照，谢谢它总算把我们安全地送达了目的地。
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2010-07-25 00:14:33
