城市如果还是功能区与生活区完全隔离，就是修再多的路再多的停车场也没有用。

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topworm

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城市如果还是功能区与生活区完全隔离，就是修再多的路再多的停车场也没有用。

如果将学校、医院、银行等生活必须的资源均匀分布在全市各人口聚集区域，交通问题一定可以缓解。就像中医治病，要通盘考虑。

2010-10-22 22:14:00

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明天上午8点做客人民广播电台，对话北京市交委，缓解交通拥堵问题，大家支招吧，谢谢(空)-回龙观的新农民 (阅读:718次跟贴:46 2010/10/22 20:35)[跳过]

越具体越好(空)-回龙观的新农民 (阅读:241次 2010/10/22 20:47)

赶紧把林萃路弄通！这都不用提了吧? 还评估给老百姓诚信系统，看看政府说话就像什么似得(空)-Yilatu (阅读:527次 2010/10/22 23:44)

建议政府 8号线赶紧弄跑，不是吹牛 2010 吗？有动静没有(空)-Yilatu (阅读:295次 2010/10/22 23:45)
您还能相信ZF的话，不要说对内了，对外都可以出尔反尔了，前段时间周行长在国际大会上说年内zg不加息，现在呢。(空)-墨脱情人 (阅读:416次 2010/10/23 21:04)

各行其道，各负其责！违规撞了白撞。(空)-zb4899 (阅读:393次 2010/10/23 22:07)

强烈要求解决一下出观路太少的问题(空)-灵澈 (阅读:279次 2010/10/22 20:50)

支持(空)-银正金 (阅读:205次 2010/10/22 22:09)

支持(空)-hxjackson (阅读:193次 2010/10/22 23:04)

多修路，多建停车场，市区继续扩大，发展公共交通-呆呆虫 (93字节阅读:262次 2010/10/22 20:55)

尤其是多建地铁线路(空)-feihu (阅读:241次 2010/10/22 21:00)

老百姓说神马都没用。方法只有一个，市长和市委书记早晚高峰乘坐公共交通上下班，肯定就有办法了。(空)-大卫科波菲尔 (阅读:537次 2010/10/22 21:08)

终于有一个献计献策的了，绝对好用。(空)-mdong (阅读:241次 2010/10/22 21:09)
这个呼吁，他们肯定知道(空)-回龙观的新农民 (阅读:295次 2010/10/22 21:27)
别带那么多的保镖，也别清场，该怎么样就怎么样，(空)-静怡 (阅读:326次 2010/10/22 21:50)

关键是别提前通知...(空)-大食懒 (阅读:271次 2010/10/22 22:13)

限行的时候开车进不了城，只能搭城铁可是到城铁站公交不方便，只能开车去，车停哪？观里没有一个像样的停车场。还有城铁早高峰时的限行迷宫谁设计的，太奇怪了……(空)-小雨菁菁 (阅读:454次 2010/10/22 21:42)
地铁换乘走太远，很麻烦；地铁公交换乘也如此。(空)-非主旋律 (阅读:352次 2010/10/22 22:12)
城市如果还是功能区与生活区完全隔离，就是修再多的路再多的停车场也没有用。-topworm (174字节阅读:334次 2010/10/22 22:14)
他们解决不了交通拥堵问题，根子又不在车子和道路上面。大家每天穿越半个城市去上班，怎么管理也是乱，规划就那样了，没办法。(空)-bigboy (阅读:640次 2010/10/22 22:15)
解决交通拥堵的方案：-安安静静 (948字节阅读:359次 2010/10/22 22:42)
公仆们都有车补了，能不能把公车都卖到外地去，副部级以下不再配车，公车全部启用红牌，真样北京能减少30%的拥堵-scan2000 (84字节阅读:837次 2010/10/22 22:45)

看了一部分邻居对私车的鞭挞，我有不同意见。不让私车数量无限膨胀，有效办法是控制增量速度（可以限制新牌发放数量），而不是增加存量的使用成本。当我们控制私车总量的同时，首都有多少辆花着纳税人的钱购购置的公..-自在山林中 (663字节阅读:355次 2010/10/23 18:46)

解决交通拥堵的方案：-安安静静 (201字节阅读:331次 2010/10/22 22:47)

你这个绝对是错的-呆呆虫 (83字节阅读:280次 2010/10/22 22:53)

你理解错了。(空)-安安静静 (阅读:256次 2010/10/22 22:55)

不要去人为地设计某个模式，认为这个是最佳的最好的，能解决各种各样的问题。真正的问题都是在实践中解决的。(空)-呆呆虫 (阅读:293次 2010/10/22 23:01)

对啊，现在不就是认为的给设计模式吗?所以我才这样建议啊。(空)-安安静静 (阅读:229次 2010/10/22 23:04)

比如通过政策引导将城内的各就业功能分流到各大居住集团，实现就地就业，减少就业居住两头跑的现象。(空)-自在山林中 (阅读:269次 2010/10/23 18:26)

就地就业确实好,极大地减少交通流量,尤其是早晚高峰期(空)-feihu (阅读:656次 2010/10/23 19:00)

回龙观龙泽城铁前的道路畅通多亏您老(空)-孙悟饭 (阅读:280次 2010/10/22 22:51)
我有个提议-孙悟饭 (348字节阅读:86次 2010/10/22 22:57)
回龙观进程真TMD累~~(空)-豆油 (阅读:230次 2010/10/22 22:58)
可以像国外学习，高峰时间不能一车一人，最少得载两三个人，我觉得这种可行，即环保又容易监管。只要路口有交警，协管什么的都可以很容易的操作，罚款或者其它惩罚措施(空)-east4er (阅读:352次 2010/10/22 23:01)

中国目前不太适用。(空)-安安静静 (阅读:291次 2010/10/22 23:27)

WHY,(空)-east4er (阅读:319次 2010/10/23 18:31)

【减少特权单位门前的红绿灯】。象小营安宁庄那，东西走向的马路一两百米能出现3个红绿灯，都是为了照顾特权单位的。如果没有的话，哪条路早不堵了。(空)-通天术士 (阅读:379次 2010/10/22 23:58)
不发表意见的飘过！！！！！！！！！(空)-回龙观小飞侠 (阅读:248次 2010/10/23 18:10)
按汽车排量征收车船税、燃油税，排量越大，税负越高(空)-大突突 (阅读:653次 2010/10/23 18:21)
借鉴香港，养车成本高，一个车位一月7K，不过人家车便宜，赚得多，刚工作就8-12K，油也不贵，10元。最关键要解决公共交通和提高人民实际收入(空)-Blues (阅读:4279次 2010/10/23 18:30)
1，学习石景山古城地区的成功经验，引入低票价电瓶车，同时在各地铁口加装摄像头，由地铁街道当地派出所交管城管综合执法并且常态化，此举疏堵结合，将对改善地铁口交通停车治安混乱起到有效作用；2，对回龙观霍营地..-自在山林中 (798字节阅读:1196次 2010/10/23 18:31)
1.林翠路赶紧修通了 2. 回龙观桥和西二旗北路联通了。3. 城铁站门口治理好了。回龙观的交通就解决一大半了。(空)-天篷大元帅 (阅读:420次 2010/10/23 18:58)

是啊林翠路什么时候能通啊！！！(空)-灵澈 (阅读:346次 2010/10/23 21:22)

我还给市长信箱写过信呢，人还真给我洋洋洒洒回了一篇，那又怎样，半年后461终究是撞上了(空)-处暑 (阅读:346次 2010/10/23 21:02)
城市人口不能无序扩张，更不能“有序扩张”，领导身先士卒，将相当机关外迁至二三线城市，给民众做表率，再不然就来恶的：强硬-banfeng (132字节阅读:175次 2010/10/23 22:04)
我觉得要解决拥堵问题最好有人住的地方都有公司单位可以上班，哪里都有班上有公司，不要太集中，-小瘦猪 (103字节阅读:558次 2010/10/23 22:08)

公司最好都建在小区里面，这样上班多省时省事(空)-小瘦猪 (阅读:362次 2010/10/23 22:09)

快速公交一路车就占一条车道，还要修站台等配套设施，效率没比普通公交高多少，成本却天差地别，建议快速公交专用道，改成公交专用道（参考中关村至上地的路）(空)-张大胡子 (阅读:643次 2010/10/23 22:12)
延伸一下话题，应该强制在公交地铁的移动电视上每天滚动播出历年交通事故的视频（尤其酒驾，闯红灯等违章行为导致的重大交通事故），而交通安全意识深深地烙印在人们的心中，让每个年轻人，还有他们的父母，他们的孩..-自在山林中 (444字节阅读:542次 2010/10/23 23:29)

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