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加州理工	全民减肥！ (无内容)
2010-11-24 10:46:31	此文章已经被查看228次

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这是否意味着拆分13号线的方案已经动摇，群众的呼声是非常有效的。还是认为昌平南延积水潭走回龙观核心区更合适-hjba (1971字节 阅读:866次 跟贴:38 2010/11/24 10:04)[跳过] 前一段市长信箱、规划交通部门的电话没有白打，两次上报纸也很有作用，注意第二段“落选的主要原因是13号线客流已经固定，不宜更改。而且西直门站的客流量本身就很大，再加上昌平线的客流，负担会很重。 ”(空)-hjba (阅读:500次 2010/11/24 10:06) 规划2个字的意思是2020年看看在说，还有10年。等2020再盖3年，2023年才能有希望，13年过去了！那个时候还是d在台上吗(空)-三山 (阅读:593次 2010/11/24 10:10) 好(空)-tina_wang (阅读:196次 2010/11/24 10:13) 本来就是朝三暮四的事情(空)-摇曳风竹 (阅读:243次 2010/11/24 10:14) 已列入2020年规划？！先拆分10年再说，您先挤挤吧。(空)-xiaowukong (阅读:247次 2010/11/24 10:17) 凡在霍营，回龙观，龙泽三站上13号线的比还较得意，只是苦了西二旗站，先把昌平来的人堆在那儿，过十几年再说，天天从车内看他们挤。(空)-banfeng (阅读:307次 2010/11/24 16:44) 昌平线南延的说法纯属忽悠，很难实现，它是打算从二炮司令部脚下挖过去，还是准备从二炮司令部头上飞过去？(空)-keekee (阅读:617次 2010/11/24 10:22) 走边上 那个什么美家园(空)-摇曳风竹 (阅读:207次 2010/11/24 10:53) “还是认为昌平南延积水潭走回龙观核心区更合适”？？？-Black_cat  (100字节 阅读:271次 2010/11/24 10:30) 跟回龙观没关系了，西二旗转西三旗往南就行了，你咋就认定回龙观呢(空)-梅仙 (阅读:284次 2010/11/24 10:37) 转述楼主的话，我只是点评而已；另外“回龙观核心区域”我认为是指--龙泽至霍营这一线往北的地区（至风雅云趣流星田园龙锦）！(空)-Black_cat  (阅读:443次 2010/11/24 10:41) 核心区当然指回龙观大街沿线，西至八高，东至将来的林翠路(空)-hjba (阅读:349次 2010/11/24 10:47) 只是建议，鉴于朱辛庄-北清路-西二旗一线已经施工，建议增加朱辛庄-体育公园-回龙观-西三旗的平行线路，昌平南延分区间走，西三旗至积水潭不变-hjba (66字节 阅读:721次 2010/11/24 10:46) 想知道地铁公司怎么安排班次？-Black_cat  (143字节 阅读:350次 2010/11/24 10:51) 比如3分钟一班昌平至积水潭，那么朱辛庄-北清路-西二旗-西三旗西6分钟一班，朱辛庄-回龙观西大街-回龙观-西三旗西6分钟一班，隔板轮次。-hjba (33字节 阅读:369次 2010/11/24 10:56) 这样的话，朱辛庄-北清路-西二旗-西三旗西还有存在的意义么？-Black_cat  (45字节 阅读:288次 2010/11/24 10:58) 当然有意义，只是间隔比昌平线其他站长点。两站本身不是居住区，只是部分昌平居民要到西二旗上班(空)-hjba (阅读:366次 2010/11/24 11:00) 是不是规划地铁，就如规划公交线路那样简单呢？(空)-Black_cat  (阅读:236次 2010/11/24 11:17) 昌平线本来就应该一直向南，四号线一直向北，两线汇合，一线南北，多好，非tm拐来拐去(空)-尘色 (阅读:278次 2010/11/24 14:06) 昌平南延至积水潭走回龙观核心区更合理，鉴于昌平一期已经施工，可走朱辛庄-北清路-西二旗-西三旗西和朱辛庄-回龙观西大街-回龙观-西三旗西两趟区间车（图）-hjba (353字节 阅读:390次 2010/11/24 10:37) 上图，-hjba (95字节 阅读:310次 2010/11/24 10:41) 昌平南延积水潭方案走回龙观核心区比走西二旗更直，更短。为了开发北清路，硬是绕了一大圈应绕过观里(空)-hjba (阅读:250次 2010/11/24 10:58) 所谓的合理，是要求看问题的角度的，政府想的是如何开发更多的区域，所以咱们这些人就不在考虑范围内了，虽然合理合情，但是没钱，谁给你服务啊(空)-墨脱情人 (阅读:257次 2010/11/24 11:09) 地铁为啥非从回龙观边上绕一圈通过？昌平线应该和回龙观站接通。(空)-修米 (阅读:264次 2010/11/24 14:51) 即使不拆分13，昌平线加进来的冲击也是巨大的，到时办法只有一个，加大龙泽、回龙观、霍营的限流力度(空)-hjba (阅读:396次 2010/11/24 10:43) 信不信，昌平线开通后龙泽上车的人必须早起半小时(空)-hjba (阅读:381次 2010/11/24 11:05) 实在是忍不住了，大家天天坐城铁。。-天问无语 (257字节 阅读:345次 2010/11/24 10:44) 铁路是死的，人是活的，是可以上也可以下的，也可以象西直门一样又上又下的。-难勃万 (42字节 阅读:308次 2010/11/24 10:46) 人是可以折腾，那轻轨列车怎么折腾啊。。(空)-天问无语 (阅读:221次 2010/11/24 10:48) 同意，每次经过西二旗时都这么想(空)-PeterLv (阅读:226次 2010/11/24 10:56) 地铁可以再加长(空)-加州理工 (阅读:240次 2010/11/24 10:46) 全民减肥！(空)-加州理工 (阅读:228次 2010/11/24 10:46) 按体重收费(空)-加州理工 (阅读:206次 2010/11/24 10:46) 我想问问那个闫所长，说昌平线在西二旗后走13号线至西直门呼声很高，是谁的呼声，我怎么没听到过。昌平市里的人吗？他们有这么傻吗，-墨脱情人 (252字节 阅读:440次 2010/11/24 11:02) 那是修13号线之前的方案，原来是那么规划的。当时，回龙观还没什么人住呢。。-天问无语 (522字节 阅读:365次 2010/11/24 11:10) 如果不下车 只是暂时公用一条线 我倒觉得还好(空)-摇曳风竹 (阅读:219次 2010/11/24 11:10) 高峰时，西直门两面轨道同时使用，几乎是头接尾尾接头。那要是两条线路都走着一条线，会是什么景象？(空)-全哥 (阅读:707次 2010/11/24 14:53) 增加车次密度 降低中间速度 加快人流疏散 没啥问题(空)-摇曳风竹 (阅读:349次 2010/11/24 16:46)

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