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-铜豌豆 等    级：资深长老 经 验 值：2949 魅 力 值：342 龙    币：2563 积    分：2119.5 注册日期：2007-06-29	算一下，就算回龙观20万人出行，每辆公交能承受100人，需要2000辆公交，考虑分成2个时段，每个时段1000辆，这两个时段路上只许公交出行，这些公交车过回龙观的桥就得半天。情况会比现在好，但是也好不到哪里去。 (无内容) -- 崖山之后无中华
2010-12-27 10:04:42	此文章已经被查看390次

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中关村，国贸，天通苑，回龙观，通州，万柳这些地方交通怎么可能不拥堵呢，就算全变成公交也一样拥堵。集中居住区没有工作机会，集中商业区没有住家，每天大量人口在集中居住区和集中商业区之间流动，必然拥堵。(空)--铜豌豆 (阅读:396次 跟贴:10 2010/12/27 09:51) 规划的时候都是用屁股思考的，要不怎么会这么多问题(空)-宁北宝贝她老公 (阅读:108次 2010/12/27 09:53) 不会，如果早晚高峰，在这些路段设立两个公交专用道，肯定公交就不堵了(空)-麦芽四糖 (阅读:149次 2010/12/27 09:54) 计算一下，不要多少公交车才能解决出行问题。假设50%8点上班，50%9点上班，路上出行时间平均为60分钟，那么需要多少公交，这些公交需要在差不多30分钟之内都出行到路上，公交站会有多少人.....(空)--铜豌豆 (阅读:542次 2010/12/27 09:57) 小汽车能运的，公交车只能更能运，现在是因为拥堵，公交车再多也没用，都堵路上了，如果放开两条专用道，15分钟从观里到4环，30分钟就从德胜门回来了(空)-麦芽四糖 (阅读:163次 2010/12/27 10:00) 算一下，就算回龙观20万人出行，每辆公交能承受100人，需要2000辆公交，考虑分成2个时段，每个时段1000辆，这两个时段路上只许公交出行，这些公交车过回龙观的桥就得半天。情况会比现在好，但是也好不到哪里去。(空)--铜豌豆 (阅读:390次 2010/12/27 10:04) 拆除农场桥栏杆，改成单行道(空)-麦芽四糖 (阅读:180次 2010/12/27 10:07) 1000辆公交，30分钟内要从回龙观出去，拆成单行一样堵啊，平均每分钟33辆公交车，公交站的效率得多高啊(空)--铜豌豆 (阅读:183次 2010/12/27 10:18) 地铁还发送很多人呢，还有就是上车地点分散，不用集中在一个公交站(空)-麦芽四糖 (阅读:104次 2010/12/27 10:20) 政府现在应该给在回龙观天通苑注册开公司的免税或减税，吸引一些中小公司来这边发展(空)-麦芽四糖 (阅读:138次 2010/12/27 10:01) 规划只考虑的是一块地能盖多少房子能挣多少钱，至于其它的，政府挣到钱就完了，哪管它以后洪水滔天。(空)-aceofbase (阅读:394次 2010/12/27 10:06)

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