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| 等 级：居民 |
| 经 验 值：16 |
| 魅 力 值：25 |
| 龙 币：39 |
| 积 分：30.6 |
| 注册日期：2002-04-21 |
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尴尬的回龙观
京北的回龙观文化小区，在刚完工入住时多么风光，从北京市委的各级领导到我们的朱总理，都先后到此视察，它成为党和政府关注人民生活的一个典型。可是一年后的今天，在这居住的居民们时什么感受呢？恳请媒体的记者本着实事求是的态度调查采访一下他们的生活状况。
1、尴尬的地理位置心理。回龙观虽然规划为北京市的边缘集团，可是它的一切行政管理权在昌平区，现在在回龙观的许多市政管理机构均似有似无，居民反映的情况到昌平区，然后再反馈，效率太低。居民的迁移户口，只是好进不好出，而且是回龙观三合村的户口，（城镇？农村？界线不明，给现实中的观里居民带来许多生活的不便）等等此类问题引发的不便，使他几乎成为一个双不管又双管的尴尬区域。
2、低效的市政管理（真不知有没有回龙观小区的专门机构）。记得前几月风雅园三区西面的自发形成的自由市场，引发的脏乱差情况，反映了一大圈才有人来管。炮竹声声，烧烤烟雾缭绕，等等使这里成为一个“特区”。
3、近半个月来，交通事故不断，大的是几个生命消失，小的也是伤，关键是居民生活在一种交通事故的恐怖之中。那各条街上呼啸而过的大货车、小车，叫人心惊胆颤，宽宽的马路，一切交通信号标志全成了摆设。可是这些事情没人管理，仅仅是在撞死了人，撞坏了车，才有姗姗迟来的处理事故的警察。
4、恶劣的进城交通，指望一条城市铁路就能解决大问题？五环路清河立交桥修完比以前无桥时更赛车，清河、小营、西三旗几个路口的改造，半年都还没完工。要知道清河回龙观边缘集团几十万人，只有京昌路一条，外加上地开发区，也只有圆明园东路，还说什么私人轿车普及，看现在清河收费站在高峰期排队的车队，你能预计这些地方的将来吗？
为什么这么一个典型的示范小区，一年后的状况如此。希望有关注百姓的媒体人士呼吁一下，让我们的管理者和规划者有一些责任和远见。
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2002-04-21 20:34:17
