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北京治堵初见成效 五环内拥堵时间减少75分钟
今年一季度的交通拥堵指数比去年同期下降16.6%、工作日平均拥堵持续时间比去年同期减少了1小时15分钟……昨日，在缓解交通拥堵综合措施出台百日之际，北京市首次公布成绩单：五环以内早高峰的全路网平均速度比去年同期提高了9.1%，晚高峰全路网平均速度提高了10.4%。
根据北京交通发展研究中心统计结果显示，2011年一季度，工作日五环内道路网高峰平均交通指数为4.48，处于“轻度拥堵”等级，较2010年（指数5.37）同比下降了16.6%，较2010年四季度（指数7.14）下降了37.3%。
“拥堵数据的下降与本市治理交通拥堵的综合措施密不可分。”市交通委委员王兆荣告诉记者，去年12月24日起，北京市开始实施治理交通拥堵的28条综合措施。
其中在新建领域，市交通委统计，目前北京在建轨道交通是历史最大规模，在建轨道线路13条，总长度达279公里。其中，8号线二期北段和9号线南段、15号线北段，全长33公里线路将率先开通试运营，缓解回龙观、丽泽、六里桥、北京西站等地区地面交通压力，同时对缓解13号线西部的客流压力起到显著作用。
在公交出行方面，5条新轨道线路开通，地铁线网从中心区向昌平、顺义、大兴、房山、亦庄等区域延伸；10条新短途公交线路通车，串起地铁站点和50多个居民小区；新开通的12条社区通勤快车，成为一种新公交模式；为应对客流持续增长，进一步缓解骨干线路高峰时段运力与运量矛盾，13号线、1号线和机场线等先后缩短发车间隔。截至上周五，今年已有5.76亿人次搭乘地铁出行，...全文>> (来源：中国经济网) 51条相同新闻>>
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2011-04-18 12:57:17
