 |
| 等 级：居民 |
| 经 验 值：6 |
| 魅 力 值：9 |
| 龙 币：9 |
| 积 分：9.6 |
| 注册日期：2008-10-19 |
| |
|
|
|
MINI E第二轮招募解答，一步一步跟我走
如果你在北京和深圳，那么也许有机会在路上见到这辆小车——MINI E。不同于普通的MINI，它是一台纯电动汽车。依靠车内安装的高能电池组，MINI E拥有单次充电250公里的续航里程，以及最高152公里/小时的最高速度。2010年底已经进行了第一轮中国路试招募，现在MINI E正在北京和深圳的私家车主手中跑着，如果你也有兴趣试驾这台小车5个月，那么看好下面的招募流程。有问题的童鞋表着急，后面慢慢问：D
打开MINI中国主页，正中就是MINI E的招募大广告，OK，看了动画点进去。
左侧有关于这次实路测试招募的一切背景介绍和答疑，可以花个20分钟仔细研读下，如果你没有问题或者太心急，那么直接点击“填写申请表单”。
别以为和安装软件时的用户许可协议一样可看可不看，这份预先声明说明了MINI E的路试是一件严肃的事情～对于一向特立独行的MINI来说，这是难得的规规矩矩……
OK读完了吗？申请加入！
联系人信息，你都懂的。与众不同的是需要小区物业公司的名称和联系方式。因为MINI E的使用需要在你的停车位旁安装一只固定充电桩，这需要物业公司的配合。
接下来，漫长的申请表单……别怕，虽然长了点，但绝对比你大学考CET4要省事得多。
您的个人背景和家庭情况，以及工作等等。这些内容，宝马公司在确认申请后都会找您电话核实，所以请填准确。
相信加入MINI E路试的用户都是网络上的活跃分子，如果可能的话，你可以在自己的网络空间（博客、微博、SNS之类的）中向朋友炫耀一下：我是MINI E的路试者之一哦，全中国50位私人车主之一！
填过漫长的问卷，终于来到提交地址。确认你注册的邮箱，填写的电话都OK，那么就可以提交申请鸟～虽然花的时间长了点，但是接下来半年的体验经历将是你终身难忘的！以后可以和开着N代电力、氢能源汽车的孙子说：爷爷/奶奶我，当年可是MINI E在中国的第一拨路试车主，想当年……尽情YY吧！
MINI E User Party，你也有机会成为他们中的一员
MINI E是一项面向未来交通的实验项目，它并不会量产。所以在中国的这段时间，可能是你这辈子唯一有机会驾驶它的五个月。这样的机会堪比普通人一生中坐进法拉利驾驶席的可能（也许说战斗机更合适？），总之机会有限，时间有限，趁着第二轮路试招募还没截止，抓紧报名申请！
|
| |
|
|
2011-04-20 10:06:09
