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四处游荡的大灰狼 等    级：资深长老 经 验 值：35142 魅 力 值：1235 龙    币：20631 积    分：20863.6 注册日期：2004-04-07	向D301次动车值乘司机致敬！！！（附事故可能原因） 向D301次动车值乘司机致敬！！！（附事故可能原因） 刚刚武警从已经严重变形的司机室将D301次司机救出，可惜的是潘一恒同志已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，他是好样的，在最危险的时刻他没有只顾着自己逃生而是果断的采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一分生机，牺牲在自己的工作岗位了，一恒兄，一路走好！ 另据分析，事发时D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯，结果造成列车以180KM/H以上的高速追尾，酿成惨剧！ 该网址不再展示
2011-07-24 10:11:12	此文章已经被查看5520次

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向D301次动车值乘司机致敬！！！（附事故可能原因）-四处游荡的大灰狼 (730字节 阅读:5520次 跟贴:46 2011/07/24 10:11)[跳过] 不太可能吧，这么快黑匣子都破解完了？(空)-双线-大鼠 (阅读:463次 2011/07/24 10:13) 央视记者进入脱轨列车内部进行了拍摄，D3115次一等车厢在撞击后严重变形，救援人员进行了切割破拆。车内非常凌乱，凌晨5点左右，D301次行车记录器已被找到，它相当于飞机黑匣子，有关事故原因或许可从记录器找到线索..-双线-大鼠 (344字节 阅读:1621次 2011/07/24 10:44) 不能怪人、不能怪ZF、只能怪-张嘎子 (3字节 阅读:562次 2011/07/24 14:44) -乖乖咙嘀咚 (40字节 阅读:186次 2011/07/24 10:14) 如果属实，问题来了。两套系统都同时失灵？ 另装雷达作预案吧。(空)-老莫的奶油杂拌儿 (阅读:337次 2011/07/24 10:15) 事发时D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯???????(空)-kobe7944 (阅读:2174次 2011/07/24 10:16) 致敬(空)-feihu (阅读:189次 2011/07/24 10:17) 司机真伟大(空)-feihu (阅读:235次 2011/07/24 10:17) 安全装置的失灵，要么是设计存在缺陷，要么就是日常安全检查不到位。(空)-int21h (阅读:398次 2011/07/24 10:18) 刚才有人说是日本原装。分析结果是 - 日本人搞破坏。(空)-老莫的奶油杂拌儿 (阅读:329次 2011/07/24 10:20) CRH2车头是引进日本川崎重工的。(空)-四处游荡的大灰狼 (阅读:938次 2011/07/24 10:24) 不止车头吧，全车都是(空)-不可不信缘 (阅读:267次 2011/07/24 10:26) 不对,一直宣传哪是我们自己的自主知识产权啊,还对外出口.(空)-tnndwbd (阅读:264次 2011/07/24 10:31) 中国方面订购的首批列车数量为数60列，乃CRH车系中数量最多。当中为数3列在日本完成，并完整地运往中国；另有6列以散件形式付运，由中方负责组装；其余51组将透过日本的技术转移，由南车四方机车车辆股份有限公司建..-不可不信缘 (432字节 阅读:970次 2011/07/24 10:32) 中方最初向擁有700系及800系技術的日本車輛製造（日車）及日立製作所洽商，但日車及日立均表明拒絕向中國進行技術轉移。其後中方改向與四方有合作的川崎招手，當時川崎的銷售業績並未如預期理想，便出售3組E2-1000系..-不可不信缘 (584字节 阅读:586次 2011/07/24 10:34) 不过，日方并无转让车辆的控制软件和源代码技术予中国，倘若软件出现问题，仍需由日本技术人员解决。(空)-不可不信缘 (阅读:368次 2011/07/24 10:43) 那些笨蛋五毛，想编出来仇日的谎言，也不知道从这个小细节来入手(空)-不可不信缘 (阅读:267次 2011/07/24 10:44) 如果这样,铁道部问题又来了,决策,验收,使用,维护.(空)-老莫的奶油杂拌儿 (阅读:214次 2011/07/24 10:38) 这就像飞机的机长一样吧，安全停下来才最有希望活着，逃生怎么逃啊？跳车？(空)-九尾狐阿天 (阅读:286次 2011/07/24 10:23) 我想，往后面车厢跑 依靠个东西上，会好点儿吧。往后跑肯定还是有机会的(空)-四处游荡的大灰狼 (阅读:270次 2011/07/24 10:33) 九尾狐说得没错。。。不停车。。。基本没戏。。。(空)-强盗的逻辑 (阅读:324次 2011/07/24 10:39) 那样的速度，后面也未必就一定能活，说实话，我真的觉得绝大部分人都会做出一样的选择(空)-九尾狐阿天 (阅读:389次 2011/07/24 10:40) 如果知道前面有车他不会去撞、肯定是不知道！等知道了！已经晚了！他不去制动。逃走，那么就算跑的快到第2节车厢，就能生存了！？(空)-三山 (阅读:591次 2011/07/24 10:38) 来不及吧(空)-feihu (阅读:233次 2011/07/24 10:49) 做个计算，假设视力能够看到前车时，距离是200m（假设按照高速公路的安全距离），此时火车时速200km，则反应时间为200m/(200km/3600)=3.6s(空)-feihu (阅读:1040次 2011/07/24 10:53) 夜间能见度没准不到100m？(空)-feihu (阅读:297次 2011/07/24 10:54) 起身逃跑都未必来得及(空)-feihu (阅读:181次 2011/07/24 10:55) 起身，转身，开门，出门，跑入2号车厢。。。两、三秒钟的时间，可能来不及(空)-feihu (阅读:235次 2011/07/24 10:56) 无论具体情况如何，敢于直面死亡，值得敬佩。(空)-墨脱情人 (阅读:240次 2011/07/24 10:52) 其实这时做事就是一个职业反应和素质，能专心操作不想其他还是很值得敬佩！起码是尽职尽责的职业人(空)-落花流水 (阅读:275次 2011/07/24 10:58) 9494(空)-feihu (阅读:89次 2011/07/24 11:01) 其实这时做事就是一个职业反应和素质，能专心操作不想其他还是很值得敬佩！起码是尽职尽责的职业人(空)-落花流水 (阅读:2次 今天10:58)(空)-上善若水1971 (阅读:375次 2011/07/24 11:10) 无论具体情况如何，敢于直面死亡，值得敬佩。(空)-墨脱情人 (阅读:10次 今天10:52)(空)-老奶奶 (阅读:232次 2011/07/24 16:56) 事发时D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯(空)-净水的感悟 (阅读:331次 2011/07/24 13:41) 这个是问题的关键！(空)-Sense中的Alan (阅读:206次 2011/07/24 13:56) 电视里的乘客说，第一次撞击时前车还是有电的，说是行驶中被追尾啊，被撞前半分钟前车广播里还报列车快到温州南。(空)-那年三月 (阅读:485次 2011/07/24 14:07) 敬业的人！缅怀一下。。。-老猪猪 (218字节 阅读:335次 2011/07/24 14:41) 可以拍电影了(空)-ICE77 (阅读:204次 2011/07/24 14:43) 唉，我们能不能不跟无耻的裆鬼学习啊，那么高的速度他除了刹车还能往哪逃啊！很常规的操作啊，别他妈煽情了好不好，虽然不是他的责任，也不用描述这么高尚好不好啊(空)-harvest863 (阅读:284次 2011/07/24 14:52) 咳(空)-悦己7 (阅读:280次 2011/07/24 14:59) 他能往哪逃啊(空)-hspgj (阅读:189次 2011/07/24 16:52) 这套系统这么滥啊-晒太阳的喵喵 (29字节 阅读:262次 2011/07/24 18:56) 铁道部的日子更不好过了。四方也有人要被干掉了。(空)-dean2008 (阅读:320次 2011/07/24 20:37) 这哥们安全历程达到20多万公里，一次事故就酿成如此惨祸，太悲剧了！(空)-kean_wang (阅读:279次 2011/07/24 22:08) 速度太快了，估计从发现到采取行动也就10几秒的时间(空)-笑看人生77 (阅读:285次 2011/07/24 22:34) 吹牛总得上税！！！！！！！(空)-龙锦007 (阅读:204次 2011/07/25 07:59) 值得敬佩(空)-丙丁 (阅读:270次 2011/07/25 10:23)

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