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不可不信缘 等    级：资深长老 经 验 值：3547 魅 力 值：168 龙    币：2810 积    分：2345.8 注册日期：2011-02-08	中方最初向擁有700系及800系技術的日本車輛製造（日車）及日立製作所洽商，但日車及日立均表明拒絕向中國進行技術轉移。其後中方改向與四方有合作的川崎招手，當時川崎的銷售業績並未如預期理想，便出售3組E2-1000系及其車輛技術予中國，以改善 中方最初向擁有700系及800系技術的日本車輛製造（日車）及日立製作所洽商，但日車及日立均表明拒絕向中國進行技術轉移。其後中方改向與四方有合作的川崎招手，當時川崎的銷售業績並未如預期理想，便出售3組E2-1000系及其車輛技術予中國，以改善業績。川崎向中國出售新幹線技術最初仍被東日本旅客鐵道（JR東日本）、日車及日立反對，後經一輪談判，川崎在得到衆日本公司不反對亦不贊成的情況下，出售E2-1000系車輛及技術予中國。
2011-07-24 10:34:18	此文章已经被查看587次

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向D301次动车值乘司机致敬！！！（附事故可能原因）-四处游荡的大灰狼 (730字节 阅读:5520次 跟贴:46 2011/07/24 10:11)[跳过] 不太可能吧，这么快黑匣子都破解完了？(空)-双线-大鼠 (阅读:463次 2011/07/24 10:13) 央视记者进入脱轨列车内部进行了拍摄，D3115次一等车厢在撞击后严重变形，救援人员进行了切割破拆。车内非常凌乱，凌晨5点左右，D301次行车记录器已被找到，它相当于飞机黑匣子，有关事故原因或许可从记录器找到线索..-双线-大鼠 (344字节 阅读:1621次 2011/07/24 10:44) 不能怪人、不能怪ZF、只能怪-张嘎子 (3字节 阅读:562次 2011/07/24 14:44) -乖乖咙嘀咚 (40字节 阅读:186次 2011/07/24 10:14) 如果属实，问题来了。两套系统都同时失灵？ 另装雷达作预案吧。(空)-老莫的奶油杂拌儿 (阅读:337次 2011/07/24 10:15) 事发时D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯???????(空)-kobe7944 (阅读:2175次 2011/07/24 10:16) 致敬(空)-feihu (阅读:189次 2011/07/24 10:17) 司机真伟大(空)-feihu (阅读:235次 2011/07/24 10:17) 安全装置的失灵，要么是设计存在缺陷，要么就是日常安全检查不到位。(空)-int21h (阅读:399次 2011/07/24 10:18) 刚才有人说是日本原装。分析结果是 - 日本人搞破坏。(空)-老莫的奶油杂拌儿 (阅读:329次 2011/07/24 10:20) CRH2车头是引进日本川崎重工的。(空)-四处游荡的大灰狼 (阅读:938次 2011/07/24 10:24) 不止车头吧，全车都是(空)-不可不信缘 (阅读:267次 2011/07/24 10:26) 不对,一直宣传哪是我们自己的自主知识产权啊,还对外出口.(空)-tnndwbd (阅读:264次 2011/07/24 10:31) 中国方面订购的首批列车数量为数60列，乃CRH车系中数量最多。当中为数3列在日本完成，并完整地运往中国；另有6列以散件形式付运，由中方负责组装；其余51组将透过日本的技术转移，由南车四方机车车辆股份有限公司建..-不可不信缘 (432字节 阅读:970次 2011/07/24 10:32) 中方最初向擁有700系及800系技術的日本車輛製造（日車）及日立製作所洽商，但日車及日立均表明拒絕向中國進行技術轉移。其後中方改向與四方有合作的川崎招手，當時川崎的銷售業績並未如預期理想，便出售3組E2-1000系..-不可不信缘 (584字节 阅读:587次 2011/07/24 10:34) 不过，日方并无转让车辆的控制软件和源代码技术予中国，倘若软件出现问题，仍需由日本技术人员解决。(空)-不可不信缘 (阅读:368次 2011/07/24 10:43) 那些笨蛋五毛，想编出来仇日的谎言，也不知道从这个小细节来入手(空)-不可不信缘 (阅读:267次 2011/07/24 10:44) 如果这样,铁道部问题又来了,决策,验收,使用,维护.(空)-老莫的奶油杂拌儿 (阅读:214次 2011/07/24 10:38) 这就像飞机的机长一样吧，安全停下来才最有希望活着，逃生怎么逃啊？跳车？(空)-九尾狐阿天 (阅读:286次 2011/07/24 10:23) 我想，往后面车厢跑 依靠个东西上，会好点儿吧。往后跑肯定还是有机会的(空)-四处游荡的大灰狼 (阅读:270次 2011/07/24 10:33) 九尾狐说得没错。。。不停车。。。基本没戏。。。(空)-强盗的逻辑 (阅读:324次 2011/07/24 10:39) 那样的速度，后面也未必就一定能活，说实话，我真的觉得绝大部分人都会做出一样的选择(空)-九尾狐阿天 (阅读:389次 2011/07/24 10:40) 如果知道前面有车他不会去撞、肯定是不知道！等知道了！已经晚了！他不去制动。逃走，那么就算跑的快到第2节车厢，就能生存了！？(空)-三山 (阅读:591次 2011/07/24 10:38) 来不及吧(空)-feihu (阅读:233次 2011/07/24 10:49) 做个计算，假设视力能够看到前车时，距离是200m（假设按照高速公路的安全距离），此时火车时速200km，则反应时间为200m/(200km/3600)=3.6s(空)-feihu (阅读:1040次 2011/07/24 10:53) 夜间能见度没准不到100m？(空)-feihu (阅读:297次 2011/07/24 10:54) 起身逃跑都未必来得及(空)-feihu (阅读:181次 2011/07/24 10:55) 起身，转身，开门，出门，跑入2号车厢。。。两、三秒钟的时间，可能来不及(空)-feihu (阅读:235次 2011/07/24 10:56) 无论具体情况如何，敢于直面死亡，值得敬佩。(空)-墨脱情人 (阅读:240次 2011/07/24 10:52) 其实这时做事就是一个职业反应和素质，能专心操作不想其他还是很值得敬佩！起码是尽职尽责的职业人(空)-落花流水 (阅读:275次 2011/07/24 10:58) 9494(空)-feihu (阅读:89次 2011/07/24 11:01) 其实这时做事就是一个职业反应和素质，能专心操作不想其他还是很值得敬佩！起码是尽职尽责的职业人(空)-落花流水 (阅读:2次 今天10:58)(空)-上善若水1971 (阅读:375次 2011/07/24 11:10) 无论具体情况如何，敢于直面死亡，值得敬佩。(空)-墨脱情人 (阅读:10次 今天10:52)(空)-老奶奶 (阅读:232次 2011/07/24 16:56) 事发时D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯(空)-净水的感悟 (阅读:331次 2011/07/24 13:41) 这个是问题的关键！(空)-Sense中的Alan (阅读:206次 2011/07/24 13:56) 电视里的乘客说，第一次撞击时前车还是有电的，说是行驶中被追尾啊，被撞前半分钟前车广播里还报列车快到温州南。(空)-那年三月 (阅读:486次 2011/07/24 14:07) 敬业的人！缅怀一下。。。-老猪猪 (218字节 阅读:335次 2011/07/24 14:41) 可以拍电影了(空)-ICE77 (阅读:204次 2011/07/24 14:43) 唉，我们能不能不跟无耻的裆鬼学习啊，那么高的速度他除了刹车还能往哪逃啊！很常规的操作啊，别他妈煽情了好不好，虽然不是他的责任，也不用描述这么高尚好不好啊(空)-harvest863 (阅读:284次 2011/07/24 14:52) 咳(空)-悦己7 (阅读:280次 2011/07/24 14:59) 他能往哪逃啊(空)-hspgj (阅读:189次 2011/07/24 16:52) 这套系统这么滥啊-晒太阳的喵喵 (29字节 阅读:262次 2011/07/24 18:56) 铁道部的日子更不好过了。四方也有人要被干掉了。(空)-dean2008 (阅读:320次 2011/07/24 20:37) 这哥们安全历程达到20多万公里，一次事故就酿成如此惨祸，太悲剧了！(空)-kean_wang (阅读:279次 2011/07/24 22:08) 速度太快了，估计从发现到采取行动也就10几秒的时间(空)-笑看人生77 (阅读:285次 2011/07/24 22:34) 吹牛总得上税！！！！！！！(空)-龙锦007 (阅读:204次 2011/07/25 07:59) 值得敬佩(空)-丙丁 (阅读:270次 2011/07/25 10:23)

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