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中关村

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还有一种说法

正常行车时3115停1道，有旅客上下；301从1道通过，（而正常时301先通过永嘉，3115后到达永嘉）这一天301晚点开到了3115后面，在永嘉站之前两车相距不是很多；正常时301从1道通过，而这天，为了不改变301的平时1道通过，就把3115安排在2道了。由于301也按调度命令临时在永嘉停车，所以它就只好停在1道了，等到调度给出发车命令是301发车，此时或许调度出错或许永嘉值班员习惯的把停在1道的301 “当”3115发出。而301和3115的行进速度指令没错，于是3115以20千米前行，而9分钟后301以100千米前行。永嘉和温州南相距18千米，可想而知，两车追尾是无法避免的，只是在哪里追尾罢了。

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2011-07-27 17:51:40

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