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等 级:资深长老 |
经 验 值:65162 |
魅 力 值:7815 |
龙 币:82622 |
积 分:54758.9 |
注册日期:2005-05-17 |
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实际这个技术我们国家也很成熟,这个实际上就是自控专业的反馈纠正系统,高速,但是系统能预测下一时刻的位移位置,一旦两个高速物体的间距在小于安全范围,但是要通过算法,这个不是我的专业。所以GPS的作用绝对是一流的,不知道北斗星系统是不是要更好
这就是我们常说:两个高速运行的车,车距保持在一定范围,速度都快,但是也不会撞车,或者是前车加速,或者后车减速,但是必须是有个整体协调的,这次撞车就是整体协调出了问题,也就是车速比指挥的系统速度更快,结果指挥的速度根本没跟上。要真是这样,这个高铁整体指挥系统就彻底失败了,那么要么高铁和动车降速(这不是打铁道部的老脸么,因为控制系统无法控制调度高速列车,还高个鸟蛋啊,还动个球毛啊)。
我怀疑问题在这里,如果真要这样。。。。。。动车和高铁就是定时炸弹,723只是开始,后面就成了碰碰车了。。。。。。。
咦,吓死老夫。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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