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好人是得由领导来当的
首先，死者家属提出的所有问题，都是合情合理的，没有任何问题，谁遇到这样的事情，都会提出相同的问题，都会有相同的要求。
死者家属提出的质疑大体有三个内容，一是反映死者遗体没有得到很好处置，血肉模糊地给了家属，二是没有人关心，急于处理后事，着急进行补偿谈判，三是说实名制了，铁路对于乘客在那里都说不清楚。主要是对整个处理的态度不满。
首先说，现场抢救队伍发现的尸体是不处理的，因为上面有原始的特征，如衣服，鞋子等，待家属确认结束后，在殡仪馆里处理，清洗换衣服，开追悼会时修整过再面对大家。这是各类事故处理的套路，在中国，死者是亲人的，怎么处置，亲人来了才能说了算。如果真的把尸体处理的干干净净，换了衣服，又会冒出其它的批评意见，如消灭证据，掩盖真相等，两害相比取其轻，以后还是不能动尸体的。
其次说，谈判。铁道部不太可能有这么一支专业的谈判队伍，处理后事的人都是从附近各地调来的，也许还有从地方政府借来的，如民政局、信访局、交通局等，人数多达几百人，几个人对一家（伤者基本上都没有人去谈，因为人手不够），这些人和前面的抢险的是脱节的，对于前面的情况也只是听个通报，根据要求就开始工作。要指望这些乌合之众与专业处理善后的队伍比，那是不可能的。再加上谈判口径上他们没有松动余地，最多是把家属的意见带回去，也就是探个路，在中国，真正的好人是领导最后来做的，这是惯例。几天摸下来，情况差不多了，最后总理一来，把钱一加，大家都说好，这就齐了，他们的作用就是这样的，就是被骂的。说下面能干就能把事情做好？这是不可能的，因为这些人必须见到领导，要亲眼见到领导表态才算完的。
第三，说实名制后车上的情况是清清楚楚的，我看那是胡说八道。飞机是这样的，100多个人，上了飞机就下不来，如果掉了，只要把名单一公布，基本是全的。铁路上上下下，有补票的，有提前下车的，有车厢之间来回串门的，有换位置坐在一起的，这个要搞清楚，那得调查多长时间。挪威杀人案这么长时间了，到昨于才公布了4个人。
说实在的，看别人干活，都他妈的是蠢的，只是一般的人不知道自己去干还要蠢上几倍。老话说，看人挑担不吃力就是这个道理。
这么评价，对于事故处理来说，不太可能有什么更高明的办法，因为唯一高明的人做领导了。
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2011-07-29 22:07:23
