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青罗
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这份报告有需要推敲的地方!
猛一看,这份规划基本考虑了回龙观地区出行各方向交通的改善与发展可能;如果能完全实现,应该能解决大部分问题。然而,虽然报告中没有提到时间表问题,从规划即可见其所需周期之长,这可能是很多本地居民难以承受的。考虑到本地区一直以来还将至少数年持续增长的定居人口数量,即使有最可能尽早完成的拓宽辅路及增加进出匝道工程,或许5年内,我们的交通仍会维持现状。我想,这不该是本提案所期望达到的目标。
显然,在这些中长期规划之外,还应该增加一些实际可行的短期即能实现的分流解堵方案,比如上面cowboy提到的一点“高速收费口超过5辆车就要免费放行”,比如城铁高峰车次再密集些(在实际中,人们等车的时间仍较发车间隔长不少),比如需要其他部门配合实现的提高本地生活品质的相关措施(就业休闲、文体生活)等。
其实,根本上说,回龙观地区交通流向主体(南北方向)是不太可能改变的。所以,在考虑本地交通规划时,不但要考虑拓展道路空间的可能性,还应该考虑时间分配上的可能性。路修得再多,如果存在某些特殊时间段的“死结”,则交通始终是个问题。希望这点能引起重视。

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生活即修行
2004-05-29 12:36:16   此文章已经被查看347次   
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