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海冬青
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步伐还不够大
仅仅街道一级取消是没多大用的,这一级一直就是个鸡肋。在很多很多方面,政府一直扮演着捣乱者和利益抢夺者的身份,政府的当前职能清除的越多,回龙观的发展越可观。
问题是,可能吗?
(此文由海冬青 在2011-11-09 09:20:11编辑过)
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人是用品德做事的。真正的高度和成功,是由品德决定的。靡恃己长。
节..
2011-11-09 09:19:38
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回龙观地区摘掉“睡城”,经济活跃起来的必经之路
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就像北京周边城市的价格高于北京一样~~(空)
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不吃,或者少吃呗,(空)
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睡城不是这么理解的吧~~(空)
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第一条就是做梦,看来真是老代
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没事吧,走高速花10块钱来回,就为了便宜点吃饭,你信么?反正我不信
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scan2000
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从北京路那边过来的(空)
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从北京市内,走伟大的党修的,
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scan2000
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抱歉,笔误,北清路(空)
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降低税费、交易成本和减少政府干预,放水养鱼,不独回龙观,全中国都适用
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hblm
(99字节 阅读:344次 2011/11/08 22:08)
顶(空)
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zlxx5427
(阅读:234次 2011/11/08 23:43)
老代,我可以说您一句吗?
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时尚小玉123
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话题很好,顶!(空)
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街道都撤了才是上策(空)
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这些都没有,真正能让商业繁荣起来的,是大量有影响力的公司的迁入。北京乃至全国基本上所有的繁荣地域都是因为大量公司入驻。
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unicat
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我所关注的是大家的理念认同,没有理念,什么养的公司迁入都是瞎掰。迁来还会迁出。(空)
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就是理念没法认同,在我看来,回龙观这种大社区,不需要过分活跃的商业。(空)
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unicat
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第一条你就该批,鼓励黑车,地铁旁边再把地摊,还让不让人进出地铁了。(空)
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靠外一点,不要太靠里面了。(空)
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想法太简单了,你看看现在晚上那些小摊贩为什么会把小车推到城铁门口去,那些黑车恨不得你还没出城铁就把你拉他们车上去。(空)
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看来你很抵触黑车,,,但是,别忘了,黑车司机都是底层人民,他们要活下去(空)
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没那么惨,那边拉黑车的有很多是本地土著,地被征了,北店嘉园好几套房子拿着。平时打麻将,打烦了出来跑跑活。(空)
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占黑色司机里的5%都不到。绝大多数挣扎在生死线上(空)
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你可能没仔细观察过黑车吧,积水潭地铁口为例,10来年间,黑车从夏利、松花江升级到奇瑞、捷达再到索纳塔、帕萨特,这可都是黑车。(空)
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大大的胖子
(阅读:301次 2011/11/09 10:59)
至少90%以上的黑车司机生存状态都比正规出租车司机好的多。
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unicat
(31字节 阅读:206次 2011/11/09 11:00)
需要论据或者实地调查来支持(空)
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我就是代目
(阅读:211次 2011/11/09 11:02)
我们小区的黑车这两年也完成了升级换代,貌似不像你说的绝大多数挣扎在生死线上。(空)
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大大的胖子
(阅读:210次 2011/11/09 11:05)
不要以活下去为借口而干违法的事情,照你的思维,抢银行的也是为了活下去。(空)
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大大的胖子
(阅读:251次 2011/11/09 10:57)
我引导你对底层人民要怀有同情,而不是让你得出这个结论(空)
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我就是代目
(阅读:268次 2011/11/09 11:03)
同样,你别以带有同情心的态度去调查,这样的的调查结论会误导很多人。(空)
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步伐还不够大
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海冬青
(259字节 阅读:257次 2011/11/09 09:19)
前面废话真多,其实只看最后面一行就够了,哈哈~~~(空)
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放P一样的
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lovebaby512
(13字节 阅读:233次 2011/11/09 11:02)
怎么是睡城??天黑以后粉红色霓虹灯闪烁很是繁华啊
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孙红雷
(50字节 阅读:326次 2011/11/09 11:20)
标记!(空)
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三山
(阅读:167次 2011/11/09 12:01)
太瞎掰了,建议楼主好好看看中国历史“潜规则”一书。(空)
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张子
(阅读:176次 2011/11/09 12:22)
没觉得餐馆价格低阿!(空)
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kwanyin
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昨天还讨论来着,除了上下班的时候,有些路上的车辆行人是挺少的,跟上下班时候相比,真是冰火两重天啊(空)
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xxkl
(阅读:236次 2011/11/09 17:03)
有理,但要先从降低微型业态的税收起,就像以前开发区给各种税收减免,优惠。所以很难(空)
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hlghome
(阅读:241次 2011/11/09 17:13)
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