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观里大忙人
已经吹牛B说世界最高水平。要出口美国欧洲。南美订单要要排20年以后。所以必须是人为因素。硬件还是世界第一。
一次在一个图书馆,隔着书架,听的见,看不见。
两个湖北某中专升级的大学校友在吹牛,我们学校是行业内最好的学校,另外一个答我们学校毕业生素质最高。可惜旁边读书的大多数露出鄙视神色他两看不见。
2011-11-21 11:20:30
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温州动车结果肯定是人的因素,是管理因素,因为
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蛀牙
(110字节 阅读:420次 跟贴:6 2011/11/21 11:00)
其实技术的东西也没那么复杂的,至少可以保证在逻辑上没错误的。剩下的就是人如何去应对各种反馈回来的信息了。(空)
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玉金明
(阅读:132次 2011/11/21 11:03)
你这个原因找得有点牵强,事故发生的原因绝大部分是人为因素,技术因素占得少之又少,工业设计都有余量和多个保护措施,同时出问题的可能性很小的。(空)
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刘老夫子
(阅读:105次 2011/11/21 11:06)
已经吹牛B说世界最高水平。要出口美国欧洲。南美订单要要排20年以后。所以必须是人为因素。硬件还是世界第一。
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观里大忙人
(281字节 阅读:208次 2011/11/21 11:20)
我们学校是最垃圾的学校(空)
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寒潭燕影
(阅读:122次 2011/11/21 11:27)
调度员也可以是临时工啊,铁路局局长也可以是临时工啊(空)
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jinyao
(阅读:416次 2011/11/21 11:28)
不过据说客机事故70~80%是人的因素(空)
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小烂
(阅读:148次 2011/11/21 18:52)
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