 |
| 等 级：长老 |
| 经 验 值：1795 |
| 魅 力 值：183 |
| 龙 币：1845 |
| 积 分：1363 |
| 注册日期：2009-10-27 |
| |
|
|
|
韩国为什么最爱日货
根据韩国媒体报道，2009年，韩国对于日本贸易逆差达到270亿美元，这一数字表明韩国购买日货比日本购买韩国货多支出270亿美元，韩国对日本的经济依赖日益加深，这一现象迥异于中国国民长期以来对于韩国所谓抵制日货的认知，也告诉我们，在全球化时代，尽管日本深陷经济危机但是仍然对于韩国至关重要。而对于中国人而言，适当进口日货有助自身发展和进步，但是即使不是出于抵制日货这种民族感情出发，过分进口日本货也有损经济发展。
近代以来，韩国命运多桀不亚于中国，而复兴奇迹不亚于日本。韩国举办奥运会、世界杯足球赛，推出三星电器、现代汽车，“韩流”在中国大江南北奔涌澎湃。韩国足球同日本拚个你死我活，在东京屡战屡捷，从无败绩，于是有“东京大捷”的赞誉。有人夸韩国是“第二个日本”，韩国人则正色道：“不，是韩国第一！”
出于对自己恨铁不成钢，也出于对日本劣迹斑斑历史错误的义愤，在和日本斗争的策略上，中国人好把韩国人当作自己的榜样，把德国人当作日本人的榜样。许多中国人习惯于说韩国人抵制日货、韩国没有日货，街上没有一辆日本车。如果在中国进行哪国不买日货进行问答，稍有点知识的人都会说：“韩国！”
有段话据说来自日本松下一位高官：“就算我们不去参拜靖国神社，韩国人都不会买我们的产品，但不管我们怎么参拜靖国神社，中国人都会买我们的产品。”人们抵制日货的动力和决心都来自这段话。
韩国提倡“身土不二”，但是韩国是世界上购买日货程度最高的国家。韩国的现代汽车最初采用三菱发动机才发展起来。
笔者王锦思在韩国期间观察到，不是韩国街头看不到一辆日本汽车，而是在日本没有看到一辆韩国汽车。韩国街道上高级的日本雷克萨斯轿车、日产英菲尼迪、本田摩托不时驶过，在洪水般的车流中十分醒目，显示出所在韩国毋庸置疑。
日本作为股东和所有者的7-Eleven连锁超市遍布韩国，韩国还有许多佳能、尼康相机专卖店。小店里出售富士胶卷、七星香烟，使用卡西欧计算器、富士通售货机等看似没有多少科技含量的日本商品，三八线的韩国军营还使用日本液晶电视。
2002年，日本商品在韩国进口市场占有率分别为：摄像机86%，录像机69%，大型彩电49%，以前很少见到的日本汽车也占24%。SONY游戏机PS2销售60万台。韩国人最喜欢的数码相机品牌是日本佳能，占有率接近30%。2004年，韩国从日本进口的汽车比2003年猛增了84.8%。2006年，日本豪华车雷克萨斯销售６５８１辆，成为最受欢迎的进口品牌。
连三星手机的铃声和电容都来自日货。在北京采访的韩国记者都使用日本摄像机和照相机。三星手机不使用自己的电容，反倒用日本村田的，铃声软件是日本雅马哈。韩国在中国禁售日本SK-II化妆品后也一度停售，不久后重新销售。
1969年，韩国从日本进口是出口的6倍。每年对日本贸易都是逆差，2007年高达298亿美元。而韩国对中国顺差，拿从中国人手中赚走的钱去购买日货，还大力利用日圆贷款和政府援助，但是韩国对中国顺差仍然无法弥补韩国对日本的逆差。平均每个韩国人购买日货980美元，占韩国人均收入的10%，而中国从日本进口人均仅57美元，仅占人均收入的5%略强。有韩国记者说，少数韩国人抵制日货被中国人为放大成全体韩国人的行为十分无聊。
有人分析，中国人如果抵制日货，韩国人大概会喜欢。因为，中国人越积极地抵制日货，就越有可能购买其它国家货品，包括韩国货，而这也就意味着韩国人又会有更多的钱去购买日货。
笔者王锦思认为，韩国成功绝对离不开日本。2008年9月，韩国《中央日报》调查显示，日本既是韩国民众最厌恶的国家，同样也是他们认为最需要学习的榜样。韩国利用日本，学习日本，购买日货，创造了举世瞩目的“汉江奇迹”。
|
| |
|
|
2012-08-23 15:41:32
