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kwanyin
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(无内容)
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失去过,伤痛过,追寻过,激越过,然后变成永恒,抚慰一切悲哀——
因为懂得,所以慈悲。
2012-10-02 08:16:54
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个人觉得“长假高速公路免费”有点荒唐。即不合理,也无法持续,也无根据。大家一起堵,省路钱费油钱,效果太差。
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莫尔斯
(573字节 阅读:990次 跟贴:10 2012/10/01 15:22)
“公路是公共产品,应该有公益性。”医疗、养老、孩子上学都应该是国家公益。高速费翻倍收我也没意见,但是医疗、孩子上学、养老能免费就行。(空)
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xushi
(阅读:166次 2012/10/01 15:26)
对。高速免费,受惠的仅仅是有车的人,没考虑没车人的感觉。受惠人群不全面,这是个严重问题,暴露了决策者的思维方式。(空)
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莫尔斯
(阅读:173次 2012/10/01 15:31)
你难道不知道燃油税?(空)
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清流漫石
(阅读:140次 2012/10/01 22:40)
买车时缴纳的消费税,购置税,增值税,这些税受惠的也是买车人?(空)
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清流漫石
(阅读:260次 2012/10/01 22:48)
长假高速免费,不能解决高速超期超额收费的现实。行车成本高,不仅仅是旅游,主要是货运。已经收回建设成本的高速,本来就应该开放,货运也应受益。本次长假免费,有影地的风格。和买车时的税没什么关系吧(空)
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莫尔斯
(阅读:145次 2012/10/01 23:21)
应该习惯免费。之所以出现如今情况,只怨政府平时利用免费的资源收费太多啦(空)
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鼠鼠龙币
(阅读:146次 2012/10/01 23:15)
我不觉得费油钱,,,北京回龙观到青岛莱西,,以往一箱半油,这次正好一箱,,,,无它,,原来车少跑140现在车多跑90省油哦,,所以你没有调查哦
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飞行10万公里的猪
(30字节 阅读:394次 2012/10/01 23:42)
我不觉得荒唐(空)
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zxqnyl
(阅读:251次 2012/10/02 08:10)
直接降价!也要惠及小客车以外的车啊。降低物流成本对拉动经济效果更好吧。该政策有讨好小资之嫌(空)
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莫尔斯
(阅读:156次 2012/10/02 11:57)
o
(空)
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kwanyin
(阅读:132次 2012/10/02 08:16)
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